Э-э-э, Зачем платить? Пиши адресс в личку, так вышлю!
Добавлено спустя 3 часа 59 минут 54 секунды:
Подрезал фонарь. И вчера ночью привел в порядок кабину. Установил ИЛС, проектор под ним и и два проекционных стеклышка. Ох, с ними я особенно намучился! Фонарь искупал в футуре и спрятал в банку.
Что планирую:
Так как посадка фонаря на место грозит серьезными шпаклевочными работам, то
1) купаем фонарь в футуре
2) Вырезаю из фольги внутренний переплет фонаря и наклеиваю его.
3)Клею маски на стекло изнутри
4) крашу изумрудным
5)Может добавлю еще пару деталей на внутренний переплет в виде циферблата слева, вентилятора справа и маленьких зеркал
6)Клею фонарь
7)Заклеиваю масками фонарь снаружи полностью
шпаклевано-отделочные работы...
9)снимаю маски и клею переплет из фольги снаружи
10) катаю клепку и опять заклеиваю фонарь масками до финальной покраски модели
два проекционных стеклышка. Ох, с ними я особенно намучился!
да уж, я тебя хорошо понимаю:)
По фонарю. Какой фонарь бы ты не приклеивал (будь то пластиковый, будь то вакуумный), шпаклевочные работы всегда неизбежны. Лично меня всегда удивляет фразы типа "при постройки модели шпаклевки почти не понадобилось". Непрошпаклеванные стыки всегда "выплывают" после покраски даже при идеальной сходимости деталей.
По твоему плану: план действий, который ты нарисовал с одной стороны максимально трудоемкий, с другой стороны наилучший с точки зрения конечного результата. Поэтому я его поддерживаю.
По семейным обстоятельствам тема, равно как и постройка заглохла, но вроде все нормализовалось и я возвращаюсь.
Итак.
Сдул пыль с модели.
Все пункты пред идущего моего поста я осуществил, за исключением дубляжа внутреннего переплета (по причине ненужности, ибо там ни хрена не видно )
Результат:
К сожалению, фото моих мучений по вырезки из фольги переплета не сохранились, но поверьте процесс был очень трудоемким (если не сказать похуже ). Общий переплет сотоял из двух "кусков", передней части фонаря и откидной, в которой я прорезал своеобразные окна, а потом натягивал это все на фонарь. Попыток было где-то 10 штук.
Как я оцениваю результат? На слабенькую троечку... Почему? Да потому, что все-таки косяков там полно, а модель просто не заслуживает таких трудоусилий. Тройку, а не двойку потому, что зрелищность со старым фонарем была бы хуже.
Переплет получился отлично! На счет оценки "три" я не согласен, результат тянет на более высокую оценку (как на мой взгляд). Но проверь пожалуйста вот что:
создается впечатление, что в этом месте имеется ступенька, и нужно еще немножко поработать нождачкой. или я ошибаюсь?
Не ошибаешься И не только там.
Я вчера уже чуть почистил. Сегодня, думаю, что закончу.
Что дальше делаем? Клеим гондолы к фюзеляжу и обрабатываем их стыки. Я чую там снизу, ближе к хвосту, есть непочатый край работы.
В целом да. Можно уже приклеивать гондолы. Но можно еще и с носом фюзеляжа закончить, да и киль поставить. Но в целом одно другому не мешает.
Ты выровнял расшивку по фюзеляжу в местах соединения половинок?
Uvimp писал(а):
Я чую там снизу, ближе к хвосту, есть непочатый край работы.
Пришпандорил нос, киль, мотогондолы. Занимаюсь шпаклевочными работами. Особенно в местах соединения гондол, там такие щели, руку можно просунуть . Чуть улучшил вид ОПЭС "Шквал" в носу.
Рассшивку еще не восстанавливал, там от МГ плясать надо.
Ну а внизу там есть где приложить напильник, отфоткать все никак руки не доходят...
Я есть, а вот у Олега, на сколько мне известно, были некоторые проблемы личного характера, которые действительно не дают возможности уделять время на хобби. К сожалению, пока что тема стоит.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
шпаклевано-отделочные работы...
И не только там.
