Walkaround МиГ-29 (9-13) музей в Боровой(#3481) - обсуждение
http://scalemodels.ru/news/3481.html
Этот обход МиГа интересен тем, что данный борт с двигателями, плюс заглушки не установлены. Так что я отснял сопла с различных ракурсов.
Walkaround МиГ-29 (9-13) музей в Боровой(#3481) - обсуждение
В 1997 году лазил по этому борту на учебном аэродроме ВА РБ. Где-то в 2002-03 приезжал У.Чавес и в ВА привезли "спарку", а этот борт отдали на Линию Сталина. Затем музей на Боровой выменял его на Ан-2 (где-то три года назад), а пару лет назад самолёт вывезли в Барановичи, где заапгрэйдили новым носом (понадобился для борта, сорвавшегося с подъёмника в ТЭЧ - со слов очевидцев). Назад в музей он прилетел без СУ, движки приехали где-то через полгода ( в благодарность за нос;) )
Назад в музей он прилетел без СУ, движки приехали где-то через полгода ( в благодарность за носWink )
А еще у этого мига силовой набор в районе пушки "подгулявший". Вот из-за таких переделок и выглядит он спереди таким помятым.
Интересно получилось у меня - следующий walk за этим обходом по Су-24М, так тот тоже "натерпелся"
весной в Москве очень детально снимал в музее 9-12. там тоже не стояли заглушки на соплах, а часть пластин в соплах отсутствовала, и хорошо было видно всю внутрянку и как она крепится к внешним панелям сопла.
весной в Москве очень детально снимал в музее 9-12. там тоже не стояли заглушки на соплах, а часть пластин в соплах отсутствовала, и хорошо было видно всю внутрянку и как она крепится к внешним панелям сопла.
Андрей, на моих фото тоже есть такой момент, но на этом МиГе только одной пластинки нет
я свой валк выложу ближе к зиме, авось еще потом удастся залезть и отснять самолет сверху. пока в валке 1000 фото, но нет детального отсъема верхней поверхности и ее расшивки.
Надо сказать, что исковерканный нос - не единственный минус данного музейного экспоната. Помимо этого с ходу видны следующие "повреждения": исковеркана передняя ниша, отсутствуют жаропрочные накладки на соплах. Еще по мелочи много всякого. Считаю, что на это надо обратить внимание, чтобы не ввести никого в заблуждение.
Вообще, если честно, на этот борт печально смотреть А ведь красивый был самолет!
Надо сказать, что исковерканный нос - не единственный минус данного музейного экспоната. Помимо этого с ходу видны следующие "повреждения": исковеркана передняя ниша, отсутствуют жаропрочные накладки на соплах. Еще по мелочи много всякого. Считаю, что на это надо обратить внимание, чтобы не ввести никого в заблуждение.
Вообще, если честно, на этот борт печально смотреть Sad А ведь красивый был самолет!
Что ж поделаешь... меня всегда интересовало, почему в музей не могут передать нормальную целую технику и еще с верным строевым камуфляжем? Сколько 23-их МиГов было у нас в "Баранках" порезано на металлолом, а целого (не конструктора) для музея так и не дали. Обидно
меня всегда интересовало, почему в музей не могут передать нормальную целую технику и еще с верным строевым камуфляжем?
Зачастую в музеях не следят за техникой и экспонаты разрушаются прямо на месте стоянки. Особыми "шедеврами" выглядит музейная покраска, особенно ужасны в этом смысле МиГи-29е в центральном музее вооруженных сил и на поклонной горе
Уж лучше бы в однотонный серый с БиБиСи России раскрасили
Зачастую в музеях не следят за техникой и экспонаты разрушаются прямо на месте стоянки.
Там где много экспонатов - да. Но у нас в Боровой постоянно всякие дядечки бегают, подкручивают, других дядечек гоняют, чтоб последние не открутили или сломали что-нибудь.
Конструктор писал(а):
Особыми "шедеврами" выглядит музейная покраска
А вот это - точно! здесь головой об стену бьёшься и не знаешь плакать или смеяться. В Минске в колледже, где техников готовят стоит МиГ-27 вообще непонятного цвета (лилового похоже). И вот зачем так вредничать?
Все пытаюсь прорваться поснимать находящиеся в строю машины, но в этом году на день ВВС, что-то в в/частях не было открытых дверей. Думал в Мачулищи сгонять, там МиГ-29 временами бывают, увы ничего не проводили.
В Минске в колледже, где техников готовят стоит МиГ-27 вообще непонятного цвета (лилового похоже). И вот зачем так вредничать?
Коллега, если Вы имеете в виду МГВАК (ранее МАТУГА), то неправы. Я там бывал неоднократно, тамошний Миг-27К после ремонта на Одесском АРЗ, т.е. в вполне строевой окраске (камуфляж из 2-х оттенков коринчевого). Просто выгорел на солнышке
Я там бывал неоднократно, тамошний Миг-27К после ремонта на Одесском АРЗ, т.е. в вполне строевой окраске (камуфляж из 2-х оттенков коринчевого). Просто выгорел на солнышке Wink
Возможно я не прав, но когда Вы там последний раз были?
Отправил Вам сообщение с ссылкой на "лиловый"
Я там бывал неоднократно, тамошний Миг-27К после ремонта на Одесском АРЗ, т.е. в вполне строевой окраске (камуфляж из 2-х оттенков коринчевого). Просто выгорел на солнышке Wink
Возможно не прав, но когда Вы там последний раз были?
Отправил Вам сообщение с ссылкой на "лиловый"
Прошу пардону Крайний раз был в 2010. Мдя, с оттенками цветов явно погорячились, хотя рисунок пятен камуфляжа, насколько могу судить по фото "лилового" сохранили. Но ниче, год другой и солнушко свое дел сделает - так дебильно смотреться самоль не будет. По уму то конечно можно было в Барановичи на ремзавод обратиться за нормальной эмалью, которой красят самолеты в процессе ремонта. Да только кому это нужно?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Крайний раз был в 2010. Мдя, с оттенками цветов явно погорячились, хотя рисунок пятен камуфляжа, насколько могу судить по фото "лилового" сохранили. Но ниче, год другой и солнушко свое дел сделает - так дебильно смотреться самоль не будет. По уму то конечно можно было в Барановичи на ремзавод обратиться за нормальной эмалью, которой красят самолеты в процессе ремонта. Да только кому это нужно? 
