Самодельный МиГ-3

ВолкоДав писал(а):

Всё началось... конечно же с чертежа. Распечатанные чертежи увеличивались до масштаба 1:32 извращённым путём перерисовывания по клеточкам.

Божже!.. Даже не говоря о способе увеличения (почему нельзя было воспользоваться ксероксом?) - сами чертежи! Это ведь чертежи из древнего Моделиста-Конструктора, не так ли?
"Объект", изображённый на них, имеет к МиГ-3 весьма косвенное отношение...

Вот этот "чертёж" (или "чЁртеж", как сказал бы коллега Снорри) в наложении на нормальный чертёж МиГа. Нормальный (из АиВ) - красный, Ваш - голубой:

Но у модели, как мне показалось, что-то не то с килем даже по сравнению с данным чЁртежем. Кажется, что ось руля направления получилась наклонённой вперёд - как на Яках.
И что за вертикальные полосы на киле - следы рашпиля? И почему такой странный зелёный цвет? И звезда - она что, вырезана из бумаги и наклеена (причём вырезана криво)?

Конечно, сам факт, что Вы взялись за самоделку (к тому же в крупном масштабе), заслуживает огромного уважения. Но такое исполнение... На будущее хотелось бы пожелать Вам больше аккуратности в работе и более внимательного отношения к матчасти.

Успехов в дальнейшем творчестве! Если обидел - извините.

Значит так. Увеличивающего ксерокса у меня нет. Процесс перерисовывания доставил удовольствие. Отличия в чертежах на рисунке меня совершенно не пугают, сделать идеально точную геометрию невозможно по определению, и на глаз не отличите их даже Вы. И кто сказал что чертежи из "моделиста" неправильные, а из АиВ - правильные? Киль - да, получилось как получилось, очень трудно было подогнать перпендикулярность с осью фюзеляжа и одновременно добиться плоскости в районе стыковки с фюзеляжем. Вертикальные полосы на киле - следы не рашпиля, а вспухнувших волокон на мягком дереве от водяных акриловых красок. Перед покраской модель была вышкурена очень хорошо. Недостаток опыта, конечно, -собирался перед покраской покрыть паркетным лаком для гладкости и защиты, но после покраски кабины заметил, что акриловая краска очень легко отковыривается от лака.Зелёный цвет действительно не оливковый, но даже на фотографиях он не такой как есть из-за различного освещения. Звезда нарисована от руки, кисточкой.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

foxbot

Идёт конкурс? В процессе изготовления тему не начинал чтобы не тратить время, завершить модель нужно было до конца лета, пока было свободное время. В случае если бы модель осталась незаконченной, не хотелось оставлять тут незаконченной статью.

Добавлено спустя 9 минут 56 секунд:

Заготовки для оперения:

Добавлено спустя 19 минут 9 секунд:

Предварительная примерка фюзеляжа, крыла и оперения. Задний край фонаря, как видно, значительно преобразился - создал проблемы неверно получившийся угол наклона задней части кабины после срезания фонаря - пришлось приклеить брусочек из более плотного дерева, вписать его в обводы фюзеляжа. Зато это упростило выдалбливание отсека под радиостанцию.

ВолкоДав писал(а):

Отличия в чертежах на рисунке меня совершенно не пугают, сделать идеально точную геометрию невозможно по определению, и на глаз не отличите их даже Вы. И кто сказал что чертежи из "моделиста" неправильные, а из АиВ - правильные?

А с фотками сравнивать не пробовали?

ВолкоДав писал(а):

Киль - да, получилось как получилось, очень трудно было подогнать перпендикулярность с осью фюзеляжа и одновременно добиться плоскости в районе стыковки с фюзеляжем. Вертикальные полосы на киле - следы не рашпиля, а вспухнувших волокон на мягком дереве от водяных акриловых красок. Перед покраской модель была вышкурена очень хорошо. Недостаток опыта, конечно, -собирался перед покраской покрыть паркетным лаком для гладкости и защиты, но после покраски кабины заметил, что акриловая краска очень легко отковыривается от лака.Зелёный цвет действительно не оливковый, но даже на фотографиях он не такой как есть из-за различного освещения. Звезда нарисована от руки, кисточкой.

Вы уж определитесь, что Вы делаете: модель-копию или макет, отдаленно передающий внешний вид прототипа. Последнее - тоже моделизм, но несколько иного рода. Стоило ли браться за изготовление модели из материала, который заведомо не даст приемлемой копийности?

Уважаемый коллега ВолкоДав! Хотелось бы ещё раз подчеркнуть, что я ни в коей мере не стремился и не стремлюсь как-то унизить или оскорбить Вас лично и Ваш труд. Просто написал, что бросилось в глаза.
Точно так же прошу воспринимать и этот ответ.

ВолкоДав писал(а):

кто сказал что чертежи из "моделиста" неправильные, а из АиВ - правильные?

Ну, на МиГ-3 имеется достаточно фотографий, в том числе и в профиль. Например, хотя бы эта:

Наложим на неё чертёж из АиВ:

А теперь - чертёж из Моделиста:

По-моему, всё ясно Wink

.

ВолкоДав писал(а):

и на глаз не отличите их даже Вы.

К сожалению, в данном случае это не так Sad

. Здесь нарушены пропорции, в частности - между высотой фюзеляжа перед килем и высотой самого киля. А искажение пропорций всегда бросается в глаза.
Может быть, если уменьшить киль, будет не так заметно:

ВолкоДав писал(а):

Увеличивающего ксерокса у меня нет.

Неужели там, где Вы живёте, совсем негде сделать ксерокопию? Кроме того, отмасштабировать чертёж можно дома на компьютере – в Фотошопе или другой программе, а потом распечатать уже в нужном размере.

ВолкоДав писал(а):

Процесс перерисовывания доставил удовольствие.

Ну, коли так - Ваше право.

ВолкоДав писал(а):

Вертикальные полосы на киле - следы не рашпиля, а вспухнувших волокон на мягком дереве от водяных акриловых красок... Недостаток опыта, конечно, -собирался перед покраской покрыть паркетным лаком для гладкости и защиты, но после покраски кабины заметил, что акриловая краска очень легко отковыривается от лака.

То есть Вы ничем предварительно не покрывали модель? Красили прямо по дереву? Водяными красками? Да ещё кистью?

ВолкоДав писал(а):

Зелёный цвет действительно не оливковый, но даже на фотографиях он не такой как есть из-за различного освещения.

Оливковым он и не должен быть, просто защитным (с желтоватым оттенком). Но тут даже не столько оттенок бросается в глаза, как то, что Ваш зелёный очень светлый и поэтому очень контрастный к чёрному (кстати, АМТ-6 не надо было делать откровенно чёрным - он и в жизни таким не был, а с учётом масштаба тем более). Это действительно так на модели?

Большой_Phantome писал(а):

Стоило ли браться за изготовление модели из материала, который заведомо не даст приемлемой копийности?

Ну тут дело не в материале - отличные модели можно строить и из дерева, только технологию надо соблюдать. Если Вы, коллега ВолкоДав, и в дальнейшем планируете работать с деревом - вот Вам в помощь статья:

Redstar_72
За статью про дерево большое спасибо, за уважение и замечания тоже!
Да, красилось по голому дереву, надеялся что слои скроют вспухающие волокна. На деталях из более плотного дерева так и получилось. В жизни всё выглядит не так уж ужасно.
Когда делаешь все детали самостоятельно от начала и до конца, к мелким погрешностям относишься гораздо лояльнее, дерево не пластик, после снятия "лишнего" опять не приклеишь, лучше оставить как есть чем бросить всё, сказав что это не копия, а "макет, отдаленно передающий внешний вид прототипа".
Опять же, условия - всё делалось вручную без использования станков, и даже без липы.

ВолкоДав писал(а):

Когда делаешь все детали самостоятельно от начала и до конца, к мелким погрешностям относишься гораздо лояльнее, дерево не пластик, после снятия "лишнего" опять не приклеишь, лучше оставить как есть чем бросить всё, сказав что это не копия, а "макет, отдаленно передающий внешний вид прототипа".
Опять же, условия - всё делалось вручную без использования станков, и даже без липы.

При наличии времени и желания можно проковырять дыру в бетонной стене аллюминиевыми ложками. Тогда вопрос: а стоит ли результат затраченных усилий? Может перед тем, как браться стоило произвести разведку необходимых технологий, изучить матчасть? Так при состоянии "как есть" и получился макет, отдаленно напоминающий внешний вид прототипа. Какая разница - как делаешь модель: полностью с нуля, глобально перепиливая фабричный набор или из коробки с минимумом дополнений - при "лояльном отношении" к погрешностям модели-копии не получается. Я однажды спросил у брата (он ведущий специалист в автосервисе) сколько нужно времени, чтобы сделать из "Запорожца" "Мерседес"? - а сколько конструктивных деталей должно остаться? - а все-равно. - 20 минут: снимаешь "баранку" с "Запорожца" и ставишь на "Мерс". Можно вложиться до одурения, потратить на модель массу времени, но если результат не соответствует прототипу... Стоит только внимательно проанализировать ошибки, выработать меры по их исключению, и браться за следующую модель.

респект и уважение за модель из дерева!!!
результат впечатляющий.
подскажите, древесина какой породы?

suhov
Спасибо! Древесина породы ящиков и дверей.

Большой_Phantome
Вы большой мастер судить о том, чего не видели даже.

ВолкоДав писал(а):

Большой_Phantome
Вы большой мастер судить о том, чего не видели даже.

Ну, уважаемый, Вы сами выложили фото, по ним и судим. Мастер не мастер, но в судейских коллегиях участие принимаю стабильно лет этак с десяток уже точно. Если есть желание, можно встретиться вместе с моделью в реале на каком-нибудь конкурсе, и, уверен, там Вы услышите подобные суждения не только от меня.