МиГ-15 - вопросы по матчасти

Собственно, вопросы на засыпку знатокам даже не по серийным аппаратам, а по опытным С-1 и С-2
1. По крылу
Имеем два мнения по расположению крыла

и

Где изложено верно?

2. По виду закрылка изнутри. Менялась ли конструкция закрылка в процессе перехода к серии?

3. Есть ли информация по видам снизу-сверху для этих машин?

4. Есть ли какая-нибудь графическая информация по шасси С-1 (это где стойки без наклона назад)?

Если что, заранее благодарен.

Рекомендую прислушаться к Арсеньеву, это серьезный исследователь. Якубович в последнее время сильно подорвал свой авторитет именно обилием ошибок.

Люди добрые,есть 2 вопроса:какое травление лучше взять на миг-15бис 1/32 эдуард или парт?и нет ли у кого схемы окраски парадного миг-15 у которого красный верх?

Ну что то типа такого?

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

Низ, по данным многих источников - голубой.

да вот по низу как раз и сомневаюсь

Действительно, какой смысл был использовать в парадной окраске голубой низ? Нужно посмотреть фильмы про авиапарады. Но возможно именно этот борт и был с таким низом

Здравствуйте! Существуют ли в природе чертежи катапультного кресла МиГ-15, я имею ввиду вид сбоку и спереди и сзади? Если да, то может поделится кто-нибудь? Спасибо.

Коллеги, приветствую!
Помогите пожалуйста! Очень нужно понять как должны выглядеть вот эти места на "живом" самолёте:

Предполагаю, что круглое окошко прозрачное, с рамочной антенной. А вот с прямоугольным- совсем непонятно: то-ли прозрачное, то-ли нет... Confused

Dimok73 писал(а):

Предполагаю, что круглое окошко прозрачное, с рамочной антенной. А вот с прямоугольным- совсем непонятно: то-ли прозрачное, то-ли нет...

В прямоугольном окошке помещалась приёмная антенна маркерного радиоприёмника МРП-48. Изначально оба окошка закрывались прозрачным плексом, а после ремонта, если не ошибаюсь, в Паневежисе появились экземпляры с молочно-матовым плексом. Ну и комбинированные попадались, когда разбитое стекло заменялось непосредственно в полковой ТЭЧ.
А собственно прозрачный плекс в процессе эксплуатации и соприкосновения с потёками спецжидкостей, битума из-под колёс, пыли и песка становился непрозрачным и цвета крепкого чая...

Надо точную дату технологии поискать в моём архиве но помню что сначала оба окна были прозрачными. Позже при ремонте по технологие надо было празрачное окно МРП "задуть песком" делать его маттового, белого, полупрозрачного цвета. Во истину там два окна, МРП имеет совсем плоское окно а на нём с наружы второе окно которое круглое по сечению как фузеляж.

Всего хорошева
Габор

Александр, Габор, спасибо большое! Теперь мне хоть понятно как делать. Smile

Добавлено спустя 17 минут 10 секунд:

Нашёл я это место! Правда это УТИ у Вадима задорожного, но всё равно: