Всем доброго времени суток!
Сегодня продолжил работу над моделью, а точнее над начинкой кабины. Рукоятка коробки передач и рукоятка ручного тормоза, как мне показалось, были толстоваты не по масштабу. "Палки" рукояток решил заменить на металлическую проволоку 0,8 мм. Отрезал, рассверлил вводы и вот результат:
Добавлено спустя 1 час 52 минуты 35 секунд:
На литниках почему-то не нашёл колонки рулевого колеса. Пришлось изготавливать её из тянутого литника. Просверлил сверлом 1 мм отверстие с тыльной стороны рулевого колеса и вставил колонку в посадочное отверстие.
Добавлено спустя 10 минут 46 секунд:
Установил рукоятку переключения передач и рукоятку ручного тормоза:
Коллеги, у меня случилась катастрофа! После того как задул кабину грунтом, разобрал аэрограф для чистки и промывки. босле окончания процесса начал собирать аэрограф(HANSA 281) вот тут и приключилось несчастье. Аэрограф выскользнул из рук и упал на пол. В результате погнулся винт ограничителя подачи краски. Начал его выпрямлять и в результате одна из половинок этого винта обломилась.
Что делать не знаю. Придётся наверное ждать отпуска в августе, чтобы съездить в магазин "Чёрная речка" за этой запчастью.
Добавлено спустя 6 минут 6 секунд:
Попробую посадить на время(до отпуска) на американский суперклей DoneDeal.
Коллеги, у меня случилась катастрофа! Sad После того как задул кабину грунтом, разобрал аэрограф для чистки и промывки. босле окончания процесса начал собирать аэрограф(HANSA 281) вот тут и приключилось несчастье. Аэрограф выскользнул из рук и упал на пол. В результате погнулся винт ограничителя подачи краски. Начал его выпрямлять и в результате одна из половинок этого винта обломилась.
Ozols писал(а):
Что делать не знаю. Придётся наверное ждать отпуска в августе, чтобы съездить в магазин "Чёрная речка" за этой запчастью.
Ozols писал(а):
Попробую посадить на время(до отпуска) на американский суперклей DoneDeal.
Сергей, искренне сочувствую случившемуся несчастью!
Клеить можно конечно попробовать, но надолго ли хватит такого соединения!
Да, и зачем таки ехать аж в Чёрную речку, ведь в Москве есть несколько магазинов расположенных почти в центре города (кстати, они же осуществляют и курьерскую доставку), поэтому ждать августа не вижу смысла...http://aerotovary.ru/, это не реклама, а совет!
Серёжа, на картинки не смотрим - это же интернет! Просто берёшь и едешь к ним (схему проезда и режим работы смотри на сайте), а там и щупай и смотри сколько нужно!
Привет, Тимур! Сегодня ездил в "Чёрную речку". Запчасть эта называется втулка суппорта для Hansa 281/381. В продажу она уже очень давно не поступала. Могут привезти только под заказ.
Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
А точнее запчасть называется Суппорт в сборе для Hansa 281/381. Вот рисунок, правда другой модели и артикул другой, но смысл тот же.
Пока не знаю. Сейчас на очереди покупка новой машины. Посмотрим сколько денег останется. Запчасть наверное буду заказывать. А может куплю новый аэрограф.
Итак, машина куплена. После покупки железного коня осталась ещё определённая сумма, которой с лихвой хватало на новый аэрограф. Было рассмотрено два варианта:
1. Harder and Steenbeck Evolution Infinity Two in One - сопло 0.15 мм(+сопло 0.4 мм)
2. Harder and Steenbeck Evolution Silverline №1 Two in One - сопло 0.15 мм(+сопло 0.4 мм)
Пошерстил, как этот сайт, так и Интернет в целом и на основании этой статьи( http://plasticmodelman.livejournal.com/5992.html ), определился с выбором. Вывод такой: Что Evolution Infinity, что Evolution Silverline унифицированы и состоят из одних деталей, за исключением разрезного грифа. Так зачем же переплачивать за Infinity? В итоге выбор пал на Evolution Silverline №1 Two in One
Сегодня съездил и купил заветный девайс и со следующей недели(с завтрашнего дня я в отпуске) продолжу сборку и окраску модели.
Нет у них дункельглеба. Ближайший ХF-60. Так что только мешать. Примерно халф на халф XF-60 и XF-55. При желании можно уменьшить долю XF-55 до 40-45% и оставшиеся 5-10 процентов долить белым XF-2
Приветствую всех, кто следит за моей темой!
За эти дни сделал не так много, как хотелось бы. Моя половина сказала, что сначала домашние дела, потом хобби.
* покрасил внутренности кабины. Фото выложу позже, когда сделаю тонировку.
* собрал наконец-таки инструментальный ящик из фототравления. Долго он мне не давался. Какая-то толстая латунь что ли.
С уважением, Сергей!
Добавлено спустя 17 часов 24 минуты 13 секунд:
А кто подскажет, что лежало внутри этого ящика(обведено и выделено зелёной стрелкой)?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
После того как задул кабину грунтом, разобрал аэрограф для чистки и промывки. босле окончания процесса начал собирать аэрограф(HANSA 281) вот тут и приключилось несчастье. Аэрограф выскользнул из рук и упал на пол. В результате погнулся винт ограничителя подачи краски. Начал его выпрямлять и в результате одна из половинок этого винта обломилась.
Просто берёшь и едешь к ним (схему проезда и режим работы смотри на сайте), а там и щупай и смотри сколько нужно!
