Мда… никак не предполагал, что фото могут вызвать такой интерес только сейчас.. Эти фото сделаны мною в июле 2007-го года. Самолет действительно неплохо сохранился. Сгнила полотняная обшивка на рулевых поверхностях. Повреждена носовая часть ( вероятно скапотировали при вынужденной посадке). Сорван и подмят «под себя» левый двигатель ( скорее всего тоже результат капотирования). Остальное все разбито и растащено, скорее всего местными аборигенами. В том же году, через знакомых москвичей информацию об этом самолете передали сотрудникам музея техники Задорожного. Но с их стороны, ксожалению, это не вызвало никакого интереса. Вот такая история.
Мда… никак не предполагал, что фото могут вызвать такой интерес только сейчас.. Эти фото сделаны мною в июле 2007-го года.
До этого ни разу не видел фото этой машины. Впрочем даже и не знал о ее существовании, хотя и жил в Норильске.
Судя по тексту в ЖЖ, борт сел на вынужденную и довольно удачно, без капотирования.
"...Сели удачно, даже на нос не потянуло, но где сели — не имели понятия..."
Историю этой посадки в комментах выложили.
До этого ни разу не видел фото этой машины. Впрочем даже и не знал о ее существовании, хотя и жил в Норильске.
Судя по тексту в ЖЖ, борт сел на вынужденную и довольно удачно, без капотирования.
"...Сели удачно, даже на нос не потянуло, но где сели — не имели понятия..."
Историю этой посадки в комментах выложили.
Я живу в Норильске с 78-го года и тоже не знал об этом самолете. Пока не увидел его своими глазами. Ничего странного в этом нет. Борт находится в малодоступной местности, более 250 км севернее Норильска.
Более того, есть у нас сомнения, что речь идет именно об этом борту.
И последнее, посмотрите на характер повреждения носовой части, именно поэтому мы предположили о том, что капотирование было
Согласен - капотирование было, просто машина после удара вернулась в номальное состояние. Не исключено что именно от этого же удара вырвало мотораму левого движка, хоты она могла отвалиться и позже - трудно сказать.
zubenko писал(а):
ilius писал(а):
До этого ни разу не видел фото этой машины. Впрочем даже и не знал о ее существовании, хотя и жил в Норильске.
Судя по тексту в ЖЖ, борт сел на вынужденную и довольно удачно, без капотирования.
"...Сели удачно, даже на нос не потянуло, но где сели — не имели понятия..."
Историю этой посадки в комментах выложили.
Я живу в Норильске с 78-го года и тоже не знал об этом самолете. Пока не увидел его своими глазами. Ничего странного в этом нет. Борт находится в малодоступной местности, более 250 км севернее Норильска.
Более того, есть у нас сомнения, что речь идет именно об этом борту.
И последнее, посмотрите на характер повреждения носовой части, именно поэтому мы предположили о том, что капотирование было
Добавлено спустя 30 секунд:
Согласен - капотирование было, просто машина после удара вернулась в номальное состояние. Не исключено что именно от этого же удара вырвало мотораму левого движка, хоты она могла отвалиться и позже - трудно сказать.
zubenko писал(а):
ilius писал(а):
До этого ни разу не видел фото этой машины. Впрочем даже и не знал о ее существовании, хотя и жил в Норильске.
Судя по тексту в ЖЖ, борт сел на вынужденную и довольно удачно, без капотирования.
"...Сели удачно, даже на нос не потянуло, но где сели — не имели понятия..."
Историю этой посадки в комментах выложили.
Я живу в Норильске с 78-го года и тоже не знал об этом самолете. Пока не увидел его своими глазами. Ничего странного в этом нет. Борт находится в малодоступной местности, более 250 км севернее Норильска.
Более того, есть у нас сомнения, что речь идет именно об этом борту.
И последнее, посмотрите на характер повреждения носовой части, именно поэтому мы предположили о том, что капотирование было
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
