Italery перевыпустил свой Су-34, в числе прочих вариантов окраски дается некий индийский,
кто в курсе это полный "What if?" или действительно он обкатку в Индии проходил?
Italery перевыпустил свой Су-34, в числе прочих вариантов окраски дается некий индийский,
кто в курсе это полный "What if?" или действительно он обкатку в Индии проходил?
Сам жду.С нетерпением,они мне посылку должны привезти.
Два уже прилетели в субботу,а другие два должны прилететь сегодня в понедельник... У меня к вам вопрос - по какой причине при присвоении бортовых номеров поступившим Су-34-м в 277-м Млавском бап пропустили "08" ("13" - это понятно)?
Сам жду.С нетерпением,они мне посылку должны привезти.
Два уже прилетели в субботу,а другие два должны прилететь сегодня в понедельник... У меня к вам вопрос - по какой причине при присвоении бортовых номеров поступившим Су-34-м в 277-м Млавском бап пропустили "08" ("13" - это понятно)?
Это не ко мне.Приказ о присвоение номеров по бортам я не печатал,может пропустили когда проект приказа писали,или машинистка при перепечатывании,кто их знает?Тем более что я сейчас в другой структуре работаю.
Это не ко мне.Приказ о присвоение номеров по бортам я не печатал,может пропустили когда проект приказа писали,или машинистка при перепечатывании,кто их знает?Тем более что я сейчас в другой структуре работаю.
Понятно - я думал,что б/н 08 специально по какой то причине не присвоили...
В интернете пишут,что на 28 декабря все 4 Су-34 находятся в Хурбе.
Люди, создайте тему в курилке пожалуйста. Вы тут уже на целую страницу ни о чем написали: прилетели. улетели, не долетели, улетят. Как это к окраске и матчасти относится? Без обид парни, просто бывает ищешь что-нить нужное, и на таком флуде только время тратишь попусту. Админы почистите тему плиз, и это мое сообщение тоже.
Кабина двухместная, закрытая, герметичная. Выполнена в виде сварной титановой броневой капсулы с толщиной стенок до 17 мм. Остекление - так же бронированное. Кабина оснащёна системой отопления и кондиционирования воздуха. Рабочие места экипажа размещены рядом, одно возле другого, "плечом к плечу", что значительно снижает их утомляемость и улучшает взаимодействие. Слева находится лётчик, справа - штурман оператор. Вход осуществляется через носовую нишу шасси по откидному трапу. Члены экипажа располагаются в катапультных креслах К-36ДМ с улучшенной эргономикой. Катапультирование возможно на всех режимах (включая стоянку и руление). Кабина сделана просторной и комфортной. В длительном полёте можно поспать в проходе между креслами, встать за креслами в полный рост. Имеется в наличии санузел и микроволновая печь для горячего питания экипажа." http://www.airwar.ru/enc/bomber/su34.html
Что такое не везёт я сегодня подробно узнал.Ну во-первых всех с ДНЁМ ВВС.В связи с этим праздником у нас на аэродроме был день открытых дверей.Я его целый год ждал,память в фотоаппарате почистил,батарею зарядил,подхожу к Су-34 борт№09,а фотоаппарат ВСЁ,не работает от слова совсем.Достаю мобильник,а у него заряд батареи 15%.Вот что успел на этих 15%
Это правая ниша и "нога",а учитывая что в этом году запускали в кабину и там можно было фотографировать...В общем вы меня поймёте.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
