Не уверен, что доведу до конца это строительство, но, как говорится попытка не пытка.
В общем - тема про советский мотоцикл М1А. В просторечии Макака, предок всем известных "Минсков", "Ковровцев" и "Восходов".
Полку мотосамодельщиков прибыло, это радует, как и выбор прототипа. Начало мне нравится, успехов в постройке! Про масштаб Вы как-то скромно умолчали.
GFO Сдается мне, при наличии опыта в подобных делах за день все-таки можно успеть, если упорно работать, не отвлекаясь на что-то еще. К тому же, разве автор сказал, что это все за сегодня сделано?
Очень нравится, как идет процесс. А чем эти крылья не устроили? Мне кажется, их вполне можно довести до ума, не заморачиваясь со стеклопластиком. Впрочем, Вам виднее. И еще: мне кажется, не стоит такие большие фотографии выкладывать - смотреть неудобно, да и время некоторое уходит на загрузку.
Очень нравится, как идет процесс. А чем эти крылья не устроили? Мне кажется, их вполне можно довести до ума, не заморачиваясь со стеклопластиком. Впрочем, Вам виднее.
Дело в том, что при пайке мне тяжело выдержать нужный радиус крыла. Получается или больше, или меньше чем надо.
Поэтому хочу поэксперементировать со стеклопластиком. Тем более, что в свое время, по такой технологии делал обтекатель для настоящего мотоцикла.
Роман_Самохвалов писал(а):
И еще: мне кажется, не стоит такие большие фотографии выкладывать - смотреть неудобно, да и время некоторое уходит на загрузку.
Сделал двигатель в общих чертах. Не хватает свечи, карбюратора, воздухофильтра с ресивером.
И надо сделать лапку кикстартера и рычага переключения передач.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
