Первая модель после очень долгого перерыва. Начал в прошлом году. Собираю почти из коробки.
в кокпит добавил педали, тяги, ручку РУД.
частично собран фюзеляж, крылья
порядок сборки фюзеляжа изменил, будет без разъема и двигателя (только сопло)
фото коробки, варианты окраски из инструкции, декаль
mishenkov любезно предоставил техничку от AeroMaster, в очередной раз стало понятно что русский язык сложен. Голубая техничка вызвала удивление, но в МиГ-15 (Армада) написано
Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
тяги от педалей и ручки сделаны из проволоки и иглы от шприца, педали - проволока, фольга от пачки сигарет, ремешки из этикетки от одежды. РУД - литник. Ручки аварийного выпуска шасси - медная проволока выгнутая на оправке (обточенная спичка). Узел навески ручки и педалей решил не переделывать.
приборы на боковых панелях напечатал на лазерном принтере mishenkov. Сверху приборов для имитации секла - по капле Micro kristal klear.
В журнале Авиация и Космонавтика №1, 2 за этот год хороший материал по МиГ-15, в т.ч. много по окраске, еще можно найти в киосках, или скачать
Желаю удачи.
делаю в подарок + для восстановления навыков, поэтому решил собирать практически из коробки, хотя конечно
материала по МиГ-15 достаточно и кокпит можно довести до ума. Список литературы выложу может будет полезен.
У этой модели есть существенный недостаток (в обзорах об этом упоминается) угол наклона киля на несколько
градусов меньше.
М-Хобби 2002 №05(39)
МиГ-15 УТИ М-Хобби 2004 07 №53
Авиация и время 1998-03 МиГ-15
на ранних МиГ-15бис посадочная фара ФС-155 находилась в новой части фюзеляжа, в канале воздухозаборника мне это вариант больше понравился, поэтому отверстие в крыле под ЛФСВ-45 - было заглушено литником подходящего диаметра, попутно также было заглушено посадочное место под антенны радиовысотомера РВ-2 (показано стрелками), так как антенны и пятачок, на котором они размещаются, сделаны грубовато. ФС-155 - удален столбик эмитирующий лампочку, высверлено отверстие, рефлектор окрашен хромом и установлена имитация лампочки. На прозрачной части фары был неприятный технологический пенек - который убран шкуркой на трубочке (наклеена на двухсторонний скотч), отполирован и покрыт изнутри акриловым лаком, приклеена на место.
при сборке "на сухую" носовой части - выявилась щель между панелями вооружения и ниши носовой стойки. Получается что при подсборке канала надо было сразу учитывать и его стыковку с фюзеляжем. Получилось что ниша носовой стойки стала несколько короче. Буду вклеивать вставку.
новый при сборке своего МиГа обратите внимание на характерную выштамповку под колесо, Трумпетер ее не сделал.
Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
Приборную доску на принтере напечатал и любезно предоставил mishenkov.
Панели вырезаны, наклеены друг на друга, на приборы по капле Micro kristal klear, результат на фото. На второй фотографии для сравнения травленная приборка доска Эдуард от МиГ-15УТИ
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
[/url[url=http://postimage.org/image/10g6jmu5g/]
