Всем добрый день. Началась постройка вакушного Fairey IIIF. Да вот информации по нём не густо. Если по внешнему виду (тросовка бипланной коробки, крепление поплавков и т.д.) хоть что-то удалось найти, то по кокпиту инфы фактически ноль.
Кто обладает какой либо информацией по сему аппарату - поделитесь, буду премного благодарен.
"Фэйри" готов на 85% - осталось натянуть расчалки бипланной коробки и в покраску. А в связи с этим нуждаюсь в помощи в определении цветовой гаммы окраски сего борта.
То что капот и верх поплавков окрашен в белый цвет это понятно. Не вызывает вопросов окраска верхней части фюзеляжа. А вот о цвете всего фюзеляжа производитель скромненько промолчал. В инструкции только на варианте ВВС Чили обозначен цвет как "gull grey". Подскажите какой цвет можно применить в данном случае. В сети весьма мало информации по этому самолёту.
Уважаемые, неужто никто не владеет информацией. Процес постройки Фэйри остановился на самом интересном месте. Не могу определиться с цветом. Если судить по этой фотографии, то должен быть "металл" (ярко выражены блики на солнце)
Тогда вопрос о совместимости белого цвета с "металлом" согласно инструкции изготовителя вакушки
В своей основе авиация Её Величества периода 30-х годов имела цвет "металла", "дюраля" как кому больше нравится. Не даром и словосочетание "серебряные стрелы" часто применялось в прессе того периода.
Кто имеет какую информацию, размышления по сему поводу - поделитесь пожалуйста.
Её Величества периода 30-х годов имела цвет "металла", "дюраля" как кому больше нравится.
Её Величество была тогда сопливой девчонкой, а правили Британской империей два Георга - V и VI, между которыми совсем недолго правил Эдуард, отрекшийся от престола. Потому Его Величества
Самолеты красили серебрянкой - в основном полотно и дерево(обычно тоже обклеивалось полотном), а металлические части зачастую - светло-серой краской, но и серебрянка тоже была в ходу(только на другой основе).
Белый цвет в инструкции - результат невежества авторов оной. На самом деле перед нами цвет, в старых буржуазных источниках огульно обозначавшийся как cerrux grey.
Оно, конечно, многие говорят, что cerrux grey - это серый цвет грунтовки по металлу: http://www.britmodeller.com/forums/lofiversion/index.php/t44234.html Другие говорят, что грунтовка была серо-зеленая: http://www.ww2aircraft.net/forum/aircraft-markings-camouflage/raf-markings-camouflage -9316-4.html и использовалась для внутренних поверхностей, что логично.
Правда, автор на Бритмоделлере упоминает, что FAA до этого использовала какой-то особый Cerrux Grey - но о нем вообще глухо. Любопытно, однако, что на одних фото тогдашних палубных самолетов металлические части явно отличаются по тону от полотна, а на других - один в один. Поэтому, видать, где цвет один - там краска-серебрянка, где разный - просто разница в отражающей способности краски на металле и полотне, возможно, вследствие износа.
Или из-за того, что FAA Cerux grey - на самом деле та же серебрянка, но в линейке синтетических красок Cerrux. Если там кроме лака и алюминиевого порошка был белый или серый пигмент, получится светло-серая краска...
Вот.
Так что красить проще все в серебрянку и не заморачиваться - на фото все вроде бы одного цвета.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Если не хватит - в личку.
Если там кроме лака и алюминиевого порошка был белый или серый пигмент, получится светло-серая краска...
