evst1972
А что - эта тема уже утратила актуальность и покинута без сожаления и благодарности помогавшим?
Похоже - появился ещё один "хочу всё знать". Или это "дубель"?
ищу фото, профили и прочее по huey во вьетнаме (австралия, сша, южный вьетнам, камбоджа, лаос, air america, южная корея)
Со штатовскими,австралийскими и вьетнамскими, я полагаю, Вы и сами успешно разберетесь. Материалов по ним найти проблемы не составит и по ссылкам, дававшимся Вам в другой ветке в том числе.
Оносительно камбоджийских материалов маловато, практически мизер что неудивительно учитывая незначительное количество поставленных. В частности одна нечеткая фота имеется здесь- http://www.acig.org/artman/publish/article_412.shtml .
Относительно Air America посмотрите на сайтах, посвящённых авиакомпании, ссылки на которые Вам опять таки давали.
Учтите что у Королевских ВВС Лаоса Huey просто отсутствовали. Единственными именно лаосскими вертолётами были UH-34D- http://www.acig.org/artman/publish/article_348.shtml , бывшие вертолёты морской пехоты. Над Лаосом летали UH-1 Air America.
Южная Корея располагала незначительным количеством своих вертолётов из состава 1й("Тигр"), 9й("Белая лошадь") пехотных дивизий и бригады морской пехоты. Фотографий мало, но кое что есть
обе фотографии отсюда- http://airwarvietnam.com/foreignunits.htm .
И скачайте себе из сети Kampanie Lotnicze №8. Wietnam 1950-75 wojna smiglowcow, AJ-press. Там ещё тайские подразделения, располагавшие собственными вертолётами, упоминаются.
спасибо за корейцев (интересно, а у них только UH-1D были?)
насчет Kampanie Lotnicze №8. Wietnam 1950-75 wojna smiglowcow - у меня есть русский вариант этой книги, что-то я там про тайцев не нашел. С тайцами вообще вопрос сложный - везде пишут что они активно воевали в индокитае, есть куча окрасок (http://wings.de.ms/) - но нигде не видел подписей что именно эта машина воевала.
На выходных смотрел, кажется по National Geographic, фильм про Хью во Вьетнаме. Рассказали про спасательную операцию. Пролет вдоль дороги над зарослями бамбука, затем посадка вырубая побеги винтом. За 10 часов 2 Хью эвакуировали с поля боя около 100 человек.
На фото автор очень интересной книги "Цыпленок и ястреб" о войне во Вьетнаме, летавший в 1965-66 годах пилотом "Хьюи", Роберт Мейсон, 229-й батальон 1-й кавалерийской дивизии.
Вопросы экспертам по "Хьюи". Как должен выглядеть серийный номер на киле этого UH-1D (насколько можно разобрать s/n 63-8794) ? У американцев, похоже были какие-то хитрые правила на этот счет ? Мои предположения: 638794, 8794, 0-38794. Может есть и другие варианты ? Судя по четкой границе цветов, брюхо вертолета окрашено черной краской ?
Всегда применялса пятизначный номер.
В даном случае 63-8794, значит на хвостовой балке будет 38794.
Если былбы 70-689457, то на хвостовой балке былбы 89457.
Если 70-15838, то на балке 15838.
Это так называемый номер радиообменна.
Иногда выглядит трёхзнаяным по причине, первые две цыфры черные, остальные три жёлтые или белые, и хорошо просматриваютса.
Брюхо возможно покрашено в чёрный или тёмно зелённый, это не типичная окраска.
Но на войне там всякое бывало..
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Но, может, кто-нибудь точно знает 
Еще бывает три последних цифры: 794.
