Ла-5 - вопросы задавать сюда

Репутация: +70 · Пт Окт 21, 2011 9:30 am

wasia писал(а):

Подскажите пожалуйста, стояла ли система нейтральных газов на раннем Ла-5 с двигателем М-82?...

Стояла.
О ней есть упоминание в "Инструкции летчику по эксплоатации самолета Ла-5 с мотором М-82" за 1942г.

3. Перед посадкой в кабину осмотреть ее и проверить:

а) нет ли в ней посторонних предметов;
б) выключено ли магнето;
в) включен ли нейтральный газ;

Вот соответствующая картинка от более поздней инструкции к ФН

Репутация: +255/-1 · Пт Окт 21, 2011 9:36 am

gedd писал(а):

О ней есть упоминание в "Инструкции летчику по эксплоатации самолета Ла-5 с мотором М-82" за 1942г.

Спасибо, видимо я не внимательно читал Embarassed

Репутация: +797/-3 · Вс Окт 30, 2011 10:56 pm

Останки ла-5 с Тризны.

Репутация: +2 · Чт Ноя 03, 2011 6:34 pm

Подскажите, в какой цвет красить шланг? Черный?

Репутация: +135 · Чт Ноя 03, 2011 6:44 pm

Не совсем

Репутация: +2 · Чт Ноя 03, 2011 7:37 pm

Вроде бы что-то темно коричневое.

Репутация: +113 · Чт Ноя 03, 2011 7:54 pm

Цитата:

бы что-то темно коричневое.

Врядли, скорее серый, с элементами попадания краски камуфляжа нижних поверхностей. Wink

Репутация: +11 · Чт Ноя 03, 2011 8:16 pm

marchell писал(а):

Цитата:

бы что-то темно коричневое.

Врядли, скорее серый, с элементами попадания краски камуфляжа нижних поверхностей.

Выходит, что и резина колёс должна быть "с элементами попадания краски камуфляжа нижних поверхностей"? Smile

Судя по Вашему посту, нижнюю поверхность плоскости и щитки стоек задували краской вместе со стойками в сборе?

Добавлено спустя 11 минут 18 секунд:

taktik писал(а):

Останки ла-5 с Тризны.

Вот ещё фото: "лоб" капота крупнее и тоннель воздуховода.

Репутация: +797/-3 · Чт Ноя 03, 2011 8:41 pm

Одна и та же деталь, а как поменялся цвет краски.

Репутация: +233 · Чт Ноя 03, 2011 8:44 pm

hellcat-70 писал(а):

Судя по Вашему посту, нижнюю поверхность плоскости и щитки стоек задували краской вместе со стойками в сборе?

сильно сомнительно

для неметалла и для металла предназначались разные голубые краски. Щитки красились всяко отдельно от крыльев, и кстати часто бывали целиком голубые

xnogoodx писал(а):

Подскажите, в какой цвет красить шланг? Черный?

пневмосистема - стало быть, черный. Либо гибкие (резиновые) части - темно-серые в цвет шин, а жесткие (металлические трубки) - серые. Визуально так выходит наиболее наглядно, да и от истины недалеко

Репутация: +113 · Чт Ноя 03, 2011 9:34 pm

Цитата:

Выходит, что и резина колёс должна быть "с элементами попадания краски камуфляжа нижних поверхностей"?

Причём здесь калёса? Они могли элементарно сниматься при перекраске, да и речь не о калёсах, а о пнвматиках.

Цитата:

Судя по Вашему посту, нижнюю поверхность плоскости и щитки стоек задували краской вместе со стойками в сборе?

А вот это вполне реально, особенно при ремонте. Wink

Обращаем внимание на цвет на не заржавелых местах самих стоек, нижних и верхних частях щитков, и сравниваем. Wink

Репутация: +0/-1 · Ср Ноя 16, 2011 11:27 am

http://crimso.msk.ru/Images6/AM/AM05-2/4-1.jpg я не понял что за цвет у машины, коричневый какой то, поясните пожалуйста.
http://crimso.msk.ru/Images6/AV/AV06-5/13-2.jpg а на этом фото не пойму что за белый лист за фонарём под стойкой антенны?
и что за пятно на киле рядом с рулём направления какое то белое пятно, еще не могу понять цвет кока винта, и форму фонаря не разгляжу, также у защитного листа рядом с створкой капота цифра 5, эта цифра может быть номером машины(белый ли цвет цифры?)? и вообще всё интересное о ней или разглядел, пожалуйста скажите. жду с нетерпением ответов

Репутация: +70 · Ср Ноя 16, 2011 2:13 pm

sch1sm
По окраске ЛаГГ и Ла советую почитать здесь
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/2005_05/13.htm

Репутация: +47 · Чт Ноя 24, 2011 8:52 pm

Я сделал это! Very Happy

Не прошло и полгода. Embarassed

Пока я не улетел в очередную командировку, выкладываю на суд общественности первый вариант чертежей на самый ранний Ла-5 - 5 баков, фара и округлый козырёк. Как обычно, буду рад замечаниям, уточнениям и конструктивной критике.

Сечения передней части (от 5а шпангоута) были получены с помощью программы 3-х мерного черчения по методу, описанному в воспоминаниях С.М. Алексеева, прикладывавшего прямую горизонтальную рейку от мотора к фюзеляжу.

Репутация: +233 · Чт Ноя 24, 2011 9:15 pm

спасибо, интересно

замечания к такому результату, вероятно, имеют смысл только при наличии своей рейки и своего образца для ее прикладывания

а кстати, к чему вы прикладывали рейку? это же должен быть натуральный самолет. Прошу прощения, если что-то пропустил

Репутация: +62/-2 · Чт Ноя 24, 2011 9:44 pm

Paul_S писал(а):

Я сделал это!

Огромное Спасибо за исполнение и от души + в репутацию!!! Продолжай в том-же духе!

Репутация: +61/-3 · Пт Ноя 25, 2011 1:22 am

Лично у меня замечание только к винту, стоит поискать теорию, грубовато выглядит, оригинал всеже по изящней. В целом аплодирую стоя Mr. Green

Репутация: +233 · Пт Ноя 25, 2011 9:57 am

Psy06 писал(а):

Лично у меня замечание только к винту, стоит поискать теорию

теорию (ВИШ-105В) на угол установки 22 градуса выкладывал Мансур Мустафин, где-то в форумах, и у меня есть

по этой теории можно точно отрисовать лопасть от 700 мм до законцовки

Репутация: +70 · Пт Ноя 25, 2011 3:29 pm

Paul_S
Замечательная работа!
Огромное спасибо! Особенно за мотор )

Репутация: +583/-7 · Пт Ноя 25, 2011 3:56 pm

Огромное спасибо, Павел!!! А давайте еще и Ла-5Ф/ФН сбацаете? Ваши чертежи очень нужны!!!