кокпит Aires на Мустанг

Прикупил кокпит Aires на Мустанг P-51D от Тамии, хочу подетальнее сделать кабину. В набор входит пол кабины, борта, кресло, боковые панели, ручка и приборная доска (плюс травленка с мелочевкой)

Если кто собирал, подскажите, как его в кабину устанавливать:

1.Собрать всю кокпита целиком из эпоксидных деталей и потом подгонять к бортам, пока не влезет?
2.В половинках фюзеляжа вырезать борта под боковые панели набора, вклеить борта, потом при слорке вклеить пол, приборку и все остальное?
3.Срезать рельеф с бортов и утончать борты, потом клеить боковые панели и все остальное. В таком варианте, мне кажется, слишком толстые борта получатся

Собирать кабину, а потом подгонять. Как сам кокпит, так и фюзеляж.

Doktor77_2005 писал(а):

Собирать кабину, а потом подгонять. Как сам кокпит, так и фюзеляж.

Да не надо подгонять! Тем более, смолу.
Просто срезается рельеф кабины с половинок фюзеляжа и вклеиваются айресовские борта. Перед приклеиванием обязательно всё примерить "насухо", сложив половинки фюзеляжа, смоляные борта и низ кабины.
Я вклеивал смолу в Р-51В, не знаю, как на Р-51D. Всё стало нормально. Потом всё вместе покрасил и тонировал.
Никаких нудных подгонок! По крайней мере, не в этом случае. Smile

По-моему, интерьер Р-51В не сильно отличается от Р-51D.
Меня вот что волнует: я предварительно приложил - получается, что после сборки борта могут получиться толще, чем вначале (общая толщина борта + толщина бортов эпоксидного кокпита).

Т.е., я правильно вас понял, Witaj ? Убрать рельеф интерьера на бортах, прямо на них приклеить эпоксидные борта, а затем собрать все вместе, вклеив пол с приборкой, перегородкой и креслом?

Еще глупый вопрос - чем лучше свести интерьер? Грубой шкуркой на круглом бруске?

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Не сочтите за ламера

Коллеги, не считайте за ламера, до этого клеил только неомеговские кокпиты на реактивы,
а там все очень просто. Ходил на сайт Aires, там только кокпит в собранном виде,
и накаких намеков на его установку.

Я срезал ножом, потом можно пройти шкуркой. Грубой даже предпочтительнее.
Насчёт толщины - если "насухо" всё складывается нормально, то ничего страшного.
Ширину (внутреннюю) кабины задаёт смоляной пол, от этого и надо плясать.
Приклеиваете смоляные борта, насыщаете мелочёвкой из травления, красите, тонируете.
Пол кабины собирается с креслом и оборудованием за ним, приборка - отдельно, всё красится, доводится тонированием и собирается вместе.

Что такое "ламер" я точно не знаю, но догадываюсь. Здесь таких нет и быть не может!
Есть интересующиеся, ищущие совета. Ничего зазорного нет в том, что человек спрашивает! Smile

Наоборот, это здорово.
Поэтому никаких комплексов! Спрашивайте, давайте советы, общайтесь.

Спасибо! Сегодня вечером займусь