Коллеги есть желание при покраске выделить зоны расшивки, там где заклеивалось при транспортировке к месту дислокации. Но найти внятных фотографий не получается возможно кто то из Вас имеет нужный мне материал, я буду признателен.
К вопросу присоединюсь, ибо есть такое желание.
Собираю новую модель от Tamiya и возникло несколько вопросов:
1) Не могу найти фото закабинного от F или G, фото закабинного других модификаций видел много - но там похоже стоит аккумулятор, а на F/G судя по всему радио.
2) Тамия предлагает некую часть детали красить желтым:
Никак не пойму что это и почему желтым?
Буду благодарен за помощь!
1) Не могу найти фото закабинного от F или G, фото закабинного других модификаций видел много - но там похоже стоит аккумулятор, а на F/G судя по всему радио
Аккумулятора там не было. Всегда стояло радиооборудование. На Лайтнингах могли ставить 3 вида радиостанций.
SCR-283:
Судя по всему стояли на ранних машинах, но точной разблюдовки у меня нет, встречается довольно редко.
SCR-274N:
Стандартное оборудование для P-38E/F/G/H/J
SCR-522
Ставилось на P-38H/J/L насчет более ранних машин не уверен.
По 274 и 522 есть масса информации. Надо?
Огромное спасибо за развернутый ответ! Стало проясняться, то что дает Тамия в наборе очень похоже на 274. Вопрос возник, потому что Тамия предлагает красить одинаковые блоки в разные цвета. Что вызвало у меня сомнения. И судя по фото - не напрасные. Если конечно не сложно, я бы не отказался от дополнительной информации по 274.
Стало проясняться, то что дает Тамия в наборе очень похоже на 274.
Совершенно верно, Тамия дает именно SCR-274N (и очень прилично сделано), самый распространенный вариант на ранние Лайтнинги.
Инфа по 274:
https://yadi.sk/d/BdplTfwZ0kHj8A
Стало проясняться, то что дает Тамия в наборе очень похоже на 274.
Совершенно верно, Тамия дает именно SCR-274N (и очень прилично сделано), самый распространенный вариант на ранние Лайтнинги.
Инфа по 274:
https://yadi.sk/d/BdplTfwZ0kHj8A
Потрясающая информация, еще раз спасибо!
Остался вопрос про ниши и цвет бронеспинки. Бронеспинку Тамия предлагает красить в цвет, отличный от цвета кабины, что меня напрягает.
А что вас интересует про ниши, цвет?
P-38s never had Interior Green or Yellow Zinc Chromate wheel wells. Up through the P-38G, the wheel wells were aluminum lacquer. From the P-38H through the P-38J-15 (even the P-38J 10s and 15s in NMF) the wheel wells were Neutral Grey. From the P-38J-25 through the P-38L they were unpainted aluminum.
А что вас интересует про ниши, цвет?
P-38s never had Interior Green or Yellow Zinc Chromate wheel wells. Up through the P-38G, the wheel wells were aluminum lacquer. From the P-38H through the P-38J-15 (even the P-38J 10s and 15s in NMF) the wheel wells were Neutral Grey. From the P-38J-25 through the P-38L they were unpainted aluminum.
Про цвет ниш это понятно, там вопрос был чуть выше с картинкой. Тамия предлагает какую-то заглушку на трубе красить желтым. Я нашел эту деталь только на одном фото современной машины, там она окрашена в зеленый, но и то плохо видно. Вопрос состоит в том, зачем вообще она красилась и в какой все же цвет.
Тамия предлагает какую-то заглушку на трубе красить желтым. Я нашел эту деталь только на одном фото современной машины, там она окрашена в зеленый, но и то плохо видно. Вопрос состоит в том, зачем вообще она красилась и в какой все же цвет.
Это заслонка - клапан воздушного фильтра. Так же, как и куча других компонентов, поступала на завод от мелких субподрядчиков. Скорее всего, спецификацией не устанавливался цвет для данного изделия, поэтому могла быть и грунтованная и цвета алюминия. Но желтенькая в модели смотрится красивее))
заслонка - клапан... могла быть и грунтованная и цвета алюминия
А может анодированная? В ранней молодости ежемесячно наблюдал 1250 шт. (месячный план) вернувшихся из гальваники муфт насоса 2НВР-5ДМ и помню как "гулял" их цвет: от бледно-бледно голубоватого до зеленоватого с золотистым отливом.
У американцев не использовалось широко анодирование деталей из алюминиевых сплавов. Листовой металл - стойкий к коррозии Alclad (24S-T), прокат-профили/литье - грунтованные.
Это заслонка - клапан воздушного фильтра. Так же, как и куча других компонентов, поступала на завод от мелких субподрядчиков. Скорее всего, спецификацией не устанавливался цвет для данного изделия, поэтому могла быть и грунтованная и цвета алюминия. Но желтенькая в модели смотрится красивее))
Понял! Спасибо за информацию! Думаю желтый цинк-хромат не сильно будет нарушать эту логику?
Уважаемые коллеги,
ссылка на цвета лайтнингов битая,а меня очень интересует цвет ниш P-38 F5A, Коллеги пишут,что зелёных ниш небыло но в сети много фото именно таких ниш. Есть какое нибудь серьёзное подтверждение по цвету ниш (F5A - самолёт бн 80 на котором летал Экзюпери)
Спасибо
С уважением -Дарюс
Уважаемые коллеги,
ссылка на цвета лайтнингов битая,а меня очень интересует цвет ниш P-38 F5A, Коллеги пишут,что зелёных ниш небыло но в сети много фото именно таких ниш. Есть какое нибудь серьёзное подтверждение по цвету ниш (F5A - самолёт бн 80 на котором летал Экзюпери)
Спасибо
С уважением -Дарюс
На сколько я понимаю, все эти ниши зеленые - послевоенная тема. И музейные экспонаты.
Коллеги, вопросы не заканчиваются. Нашел несколько фото P-38 в момент транспортировки.
Вижу, что передняя часть оклеена почти полностью. хвостовая же, или мне кажется, оклеена куда слабее. И совершенно не понятно, оклеивалось ли крыло?
Приветствую всех, человек утверждает что этот снимок - нелепица, и что девушка закручивает отверткой заклепки, я считаю что это - съемная панель, кто прав?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
