Hasegawa 1/72 P-47D Thunderbolt Italy...(#3036) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/3036.html
"- ...и тут у меня закончились патроны!
- Ну, это не удивительно, генерал, Вы так много стреляли..." из к/ф "Такси"
Вспомнилось, глядя на эту модель.
Все ничего, но с копотью от стрельбы, по-моему, перебор.
Неужели и снизу на " Тандерболтах" краска слазила?
И заметна шагрень на копоте.

1.А что, похож в общем то. Если учитывать чехарду с надписями по левому борту при смене штатного пилота. (посмотрите здесь).
http://www.warwingsart.com/12thAirForce/65thplanes.html
Есть изображения с подкрашенными потёртостями по "ОD"(получился своеобразный камо) есть и в один цвет.

2. Купили две модели это хорошо- "кворум", но примерно столько же стоит один Тад от Тамии. И если сборка Хасиной модели вызвала удовольствие то сборка Тамии, возможно, вызовет то, что Абрам с Сарой спутали с астмой.
Хасина модель по габаритам нормальная, но в деталях бедновата (посмотрите в ниши шасси). Даже у Академиков они деталированы подробнее, но у Академиков в мусор придётся отправить стабилизатор и крыльевые пилоны и заменть хоть на НОВОвские, которые в семьсоттристапятнадцать раз точнее.
3. Этот вопрос уже не к автору модели. Коллега Seversky углядел шагрень на капоте. Я не увидел видимо из за общей зернистости снимков. Crying or Very sad

. Но однозначной вины автора в этом не вижу. Кто пробовал загрузить фото для статьи, наверное обратил внимание, что загруженные снимки прибавляют в весе примерно на 60% Shocked

. Ставите рекомендуемые 150 а после загрузки получается 230. Приходится делать отмену и уменьшать размер изображения.?????????

Как-то "кидать помидорами" сложно - не совсем понятно, где дефекты модели, а где дефекты фото... Sad

Некоторый перебор с "закопчённостью" таки имеет место быть, и не только на крыльях, но и на выхлопе Wink

Эйероплан писал(а):

Кто пробовал загрузить фото для статьи, наверное обратил внимание, что загруженные снимки прибавляют в весе примерно на 60% . Ставите рекомендуемые 150 а после загрузки получается 230. Приходится делать отмену и уменьшать размер изображения.?????????

Владимир, а какой программой обрабатываем? Photoshop имеет разбежку между предполагаемым при сохранении и реальным размерами, но не настолько... И не стоит "ходить по краю пропасти" и выставлять 150 - достаточно 125 кБ, при размере 900х600 это где-то 10 уровень...
С уважением - Олег.

Хао!!! Олег!
Сжатие произвожу этой машинкой: Advanced JPEG Compressor 5.1.
Если велики размеры, то уменьшаю прямо в ЭйСиДС.
Где то в очереди стоит статья. Добавляя снимки пришлось входящий размер ставить 76КБ, сайт принял со значением
около 123КБ.

Добрый день.

А что получаеться, что если без травления то только КОШКА.
Ниши шасси через-чур пусты, можно было хоть что то самому сделать.
И жалюзи на капоте можно было прорезать плохо смотрятся.
На счёт нагара уже сказали.
В остальном не плохо.

С уважением Евгений.

Djohn писал(а):

А что получаеться, что если без травления то только КОШКА.

Женя, для меня утверждение спорное... Wink

Есть ещё руки Laughing

С уважением - Олег.

Олег.
Этож я не вам, а автору данной статьи.
Просто я все свои модели делаю без травления.
И не считаю, что если его нет, то модель обязательно кошка.

С уважением Евгений.

Спастбо всем за отзывы и помидоры Wink

1. Шагрени не видно, это скорее всего качество фото подкачало.
2. Фото сохранял в фотошопе для веба, скорее всего изза этого и такое качество. Фотошоп имеет не сильно приятное обстоятельство, при сохранении для веба в самой программе он показывает один размер, а на выходе получается зачастую гораздо меньший размер. И угадать довольно сложно. В следующий раз буду сохранять просто ка жепег в определенном качестве.
3. Как я уже ранее говорил, травленки на этот кит не нашел, самомы чтото сделать пока, по-видимому мастерства нехватает. Но буду пробовать. Вообще, в этой модели я больше пробовал работать с масками, "солевой техникой", привариванием декалей. В общем, тренировался.

ReservoirDog писал(а):

по-видимому мастерства нехватает

Ну, это Вы уж слишком самокритично!

ReservoirDog писал(а):

Но буду пробовать

А вот это правильно!
Желаю удачи в постройке новых моделей!
Ждем новых работ.