F/A-18B

Репутация: +39 · Пн Май 10, 2010 3:32 pm Заголовок сообщения: F/A-18B

Подскажите чем отличается F/A-18B от D, в первую очередь внешне. И кто выпускает "B" в 1/72, нашел только Fujimi.

Репутация: +1635/-2 · Пн Май 10, 2010 4:49 pm

F/A-18A,B,C выпускала ITALERI.
http://www.fortunecity.com/meltingpot/portland/971/Reviews/70s/f-18a-c.htm
И HASEGAVA его не обошла.
http://www.flevoaviationhobby.net/images/kitreviews/1-72/has0040/has0040.html

Репутация: +39 · Пн Май 10, 2010 8:35 pm

Хасю я такую и не встречал, правда судя по сканам отливок Фуджи всеже лутше. А Итал совсем интересен, как в одной модели могут быть столько модификаций? На всех модификациях одна без изминений расшивка и других отличий нет или модель по мотивам?

Репутация: +54/-4 · Пн Май 10, 2010 8:51 pm

модель далеко по мотивам у академ по моему 2 х местный хорнет есть

Репутация: +9 · Вт Май 11, 2010 3:32 am

kok писал(а):

модель далеко по мотивам у академ по моему 2 х местный хорнет есть

У академа 2-х местный только D-шка

Репутация: +277/-4 · Вт Май 11, 2010 8:03 am

У A,B самое заметное внешнее отличие от C,D - отсутствие двух "горбиков" антенн по бокам позади фонаря кабины. Так что возни по смене модификации - минимум, остальные отличия еще меньше и трудностей вызвать не должны. Посмотрите литературу, которую на этом сайте упоминали не раз.

Koshevoy писал(а):

в 1/72, нашел только Fujimi

Его и берите

Репутация: +584/-7 · Вт Май 11, 2010 10:55 am

AntonK55 писал(а):

У A,B самое заметное внешнее отличие от C,D - отсутствие двух "горбиков" антенн по бокам позади фонаря кабины.

http://scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_2017.html
Koshevoy, посмотрите этот обзор, там ближе к концу описываются отличия Ц от А. Д-шку я не копал, но думаю, отличия от Б те же Wink

Другое дело, что все производители (всех на самом деле не видел, но думаю, что все, по крайней мере в 48-м и 72-м Cool

) унифицировали Ц с А, а Д с Б. Поэтому сделать А/Б из Ц/Д гораздо проще, чем наоборот Rolling Eyes

Добавлено спустя 9 минут 58 секунд:

Да, еще забыл, за все Д-шки не скажу, но у морпеховских в задняя кабина отличается от передней (т.к. они "заточены" под ударные задачи, там сидит оператор вооружения, а не инструктор, как на учебно-боевых), а у Б-шек передняя и задняя кабины идентичны

Репутация: +39 · Ср Май 12, 2010 12:48 am

Судя по всему объем переделок не так уж велик. Спасибо, что обратили внимание на идентичность кабин. Академ делает таки D в 1/72, кто-то ее уже собирал? и может что-нибудь порекомендовать в плане переделки в B.

Репутация: +63/-3 · Ср Май 12, 2010 12:02 pm

Приветствую!

Странно что никто не дал эту ссылку: http://www.mawdecals.com/creightonsmodels/HornetsNest.html
Тут вроде все наглядно и исчерпывающе. Very Happy

Правда в основном различия одноместных описаны, однако для спарок они справедливы тоже.

F-18C От Академи собираю потихоньку, тут есть тема, на форуме.
Стыкуемость у Академа хорошая.
Геометрия "прихрамывает", самые заметные недочеты:
- узковатый гаргрот в районе килей, там где тормозной щиток. Однако если сделать его поднятым, будет не так заметно.
- короткие крыльевые наплывы, спереди не дотягивают куда надо. Mr. Green

Ну и еще кое-что по мелочи...
В целом, если не заморачиваться, модель весьма приятна в работе!
Есть так-же Фуджимовская "Д-шка" у меня, что-то подсказывает мне, что различия с их же "Б-шкой" минимальны. Wink

Геометрия у Фуджими получше Академа, как мне показалось, а вот собираемость заметно хуже!

С уважением, Олег.

Koshevoy писал(а):

Судя по всему объем переделок не так уж велик. Спасибо, что обратили внимание на идентичность кабин. Академ делает таки D в 1/72, кто-то ее уже собирал? и может что-нибудь порекомендовать в плане переделки в B.

Репутация: +584/-7 · Ср Май 12, 2010 12:44 pm

viggen08 писал(а):

Странно что никто не дал эту ссылку: http://www.mawdecals.com/creightonsmodels/HornetsNest.html
Тут вроде все наглядно и исчерпывающе. Very Happy

Правда в основном различия одноместных описаны, однако для спарок они справедливы тоже.

Олег, я выше дал ссылку на свой обзор, там, как мне кажется, не менее наглядно и исчерпывающе Wink

Правда тоже только про одноместный Rolling Eyes

Репутация: +63/-3 · Ср Май 12, 2010 1:46 pm

Wild Weasel
Ну что ты Женя, конечно ты первый! Smile

Я ни на что не претендую.
Просто у тебя в обзоре в основном о моделях речь.
А тут все на живых самолетах показано. Rolling Eyes

Олег.

Репутация: +39 · Ср Май 12, 2010 10:07 pm

Ссылок много не бывает, на "живых" самолетах всегда наглядней. Колега viggen08 у меня к Вам вопрос по Академовскому хорнету - присутствует ли на модели мелкая шагрень и как с ней боретесь: нулевкой по всему пластику или грунтом витягиваеться?

Репутация: +63/-3 · Ср Май 12, 2010 11:13 pm

Шагрень если и есть, то она АБСОЛЮТНО не сказывается на восприятии!
Вполне скрывается грунтовкой.
Я свою модель не шкурил и смысла в этом не вижу.

Koshevoy писал(а):

Ссылок много не бывает, на "живых" самолетах всегда наглядней. Колега viggen08 у меня к Вам вопрос по Академовскому хорнету - присутствует ли на модели мелкая шагрень и как с ней боретесь: нулевкой по всему пластику или грунтом витягиваеться?