Вопросы по И-5 матчасть

Kerim писал(а):

О! На фото 11iap1.jpg видно то, что мне нужно - снаружи на выходе расчалок от узла крепления шасси стоит такой же обтекатель.

Так это ж просто здорово! Smile

Kerim писал(а):

Только если верить статье "Севастопольский вальс", это 11-й ШАП, а не ИАП.

Если верить ув. Михаилу Быкову и другим ув. товарищам с airforce.ru, то в документах полк числился просто как 11 АП ВВС ЧФ без уточнения его назначения.
В плане привязки и реконструкции, статье веры как-то особо нет. Один "боковик" И-5 с черным кольцом Тауненда явно рисовался по приведенной здесь фотографии, номер вполне возможно высосан из пальца:

Второй "боковик" явно нарисован с немецких фотографий "белой шестерки". Непонятно почему привязали именно к 11ап, да и "шестерка" явно переразмеренна.

В Авиамастере, где я читал статью, список литературы не нашел, но судя по тексту, Морозов пользовался архивами, причим и нашими, и немецкими. А судить о достоверности материала по боковикам, которые были использованы, наверное, не совсем верно. Но углубляться в споры на тему "верю/не верю" не буду Smile

Кажется, Вы неправильно истолковали мои сомнения, я высказал их по поводу "боковиков" и их привязки к определенному полку. М.Морозов - безусловно достойный историк, и цикл его статей в АМ конечно же заслуживает высокой оценки.
ОК, на этом всё, топик все-таки про матчасть Smile

Да, видимо неправильно. У него в тексте именно 11-й ШАП упоминается из Фрайдорфской группы, на боковики я не смотрел, потому и не поняли друг друга. Кажется, со 2-го октября начал работать. В составе были ок.17шт. (точно не помню) И-5, один Р и пара КОРов.

По поводу матчасти - я правильно понимаю, что на машине Павлова не было АНО?

Мне кажется этот тоже участвовал в боевых действиях в 1941-м, когда устаревшие И-5 "конфисковали" у лётных школ и стали использовать как штурмовики.

Цитата:

Мне кажется этот тоже участвовал в боевых действиях в 1941-м

- там же написано - "На испытаниях",это опытный экземпляр, эту машину к 41 году с вероятностью 99,(999)% уже списали.

ТО и ИЭ самолета И-5 Юпитер VI 1932 год.

mal16
Спасибо.
А есть одним файлом pdf?

taktik писал(а):

А есть одним файлом pdf?

Нет.

Класс! Изучаю.

mal16
Благодарю. Потрясающая вещь.

Нечаев писал(а):

Короче - пока нет ясности - сделаю-ко я строевую машину с серебристо-зеленым фюзеляжем. Больно дофига "павловых" развелось! )))

А ты ранний сделай, который я выкладывал.

Ага. Капот пилить? ))) Тогда уж вариант с М-15, но на нем надписей многовато )))

taktik писал(а):

mal16
Спасибо.
А есть одним файлом pdf?

Я прогнал сканы через фотошоп, чтобы смотрелось поприятнее и собрал все в один PDF-файл - I-5 with Jupiter-IV.pdf. Скинул на Turbobit, вот ссылка:
http://www.turbobit.net/557a0jmiztla.html

Надеюсь, что ничего не нарушил и админы меня пинать не будут Smile