Вопросы по YOKOSUKA D3Y1 - K

Приобрёл не давно эту модель от фирмы VALOM, а известно про неё совсем мало.
По крайней мере мне удалось узнать что было их всего пять самолётов и только D3Y1 - K,
а не как предлагает VALOM D3Y2 - K. А D5Y1 вообще остался только в проектах.
Использовался данный самолёт только для подготовки лётчиков.
Всё что удалось найти по тех части и по окраске:

Если кто может что подсказать то буду рад.

Материалов практически ноль целых...
Немножко фото из моих запасов. Некоторые повторяются, но качество выше.

А как же у него кабина выглядела внутри?
Это получается что модель собирать в слепую.
Может ещё у кого какая информация есть?

Евгений.

Не хочу оказаться безграмотным.
но всё же. Может кто подскажет?

С уважением Евгений.

Нет материалов, поэтому и молчание...

Сей зверь редок вельми... ))) Всего-то построенно. Тут на более массовые порой фиг найдешь.

Везде сказано что он аналог D3A1 (Val), ну естественно с изменённой конструкцией.
Может есть смысл делать кокпит аналогичный D3A1?

Djohn писал(а):

Может есть смысл делать кокпит аналогичный D3A1?

Может и стоит, но с учетом, что у Йокосуки кабина почти на метр длиннее, да и оборудование для учебных машин и боевых пикировщиков наверное различается Wink

Ну так как материалов по нему нет, я думаю сильно не навру Embarassed

.
Ну а если в процессе сборки что то и появится, если будет не поздно то переделаю Very Happy

.
Так что, буду начинать.

Понимаю, что времени прошло не меряно, но подниму тему. В инструкции сиденье красится коричневым. Это подразумевает использование какой-то обивки? Сиденье изготовлено из дерева? Просто окрашено коричневой краской? Изготовитель заблуждается?
Прошу прощения если вопрос нелепый с точки зрения знатоков, но с японской авиацией только начал знакомиться (вторая модель), в имеющейся у меня литературе ответа не нашёл.
Благодарю за помощь.

mp0608 писал(а):

Понимаю, что времени прошло не меряно, но подниму тему. В инструкции сиденье красится коричневым. Это подразумевает использование какой-то обивки? Сиденье изготовлено из дерева? Просто окрашено коричневой краской? Изготовитель заблуждается?
Прошу прощения если вопрос нелепый с точки зрения знатоков, но с японской авиацией только начал знакомиться (вторая модель), в имеющейся у меня литературе ответа не нашёл.
Благодарю за помощь.

Здравствуйте.
Думаю, речь идет о обивке-коже. У флота сложно найти "коричневые" служебные цвета.
Да и не думаю, что у Valom есть какое-то сокровенное знание по такой мало изученной машине.

Это да, вакуум. Да и вообще по японским машинам довольно проблематично узнать какие были сиденья пилотов.

mp0608 писал(а):

Да и вообще по японским машинам довольно проблематично узнать какие были сиденья пилотов.

Почему?
Что-то вменяемо отснято в те времена. Что-то отснято в музеях (том же NASM), пусть и прототип в разобранном виде.
По эксклюзивам, вроде Вашего прототипа, да, пустота.

Найти можно, но сложно. Накачал в свое время кучу книг, по японской авиации в том числе, ни в одной не нашёл что-то внятное. По Ки-43, только есть фото, и по Гинге пилота и штурмана. Даже по зеро не нашёл. Хотя наверное есть где-то.

mp0608 писал(а):

Найти можно, но сложно. Накачал в свое время кучу книг, по японской авиации в том числе, ни в одной не нашёл что-то внятное. По Ки-43, только есть фото, и по Гинге пилота и штурмана. Даже по зеро не нашёл. Хотя наверное есть где-то.

Есть классика жанра.
Japanese Aircraft Interiors 1940-1945
Robert C. Mikesh
Автор - один из столпов жанра. В частности, плотно работал в NASM.
На сколько знаю, к нему выдвигались претензии типа "Да что ты там намерял?" и "зачем в одну кучи сваливать теплый, нетронутый аутентик и машины после реставрации?", что ни разу не умаляет ценности работы.

Не_скажу-где ищется на "Ура".

Спасибо за подсказку. Попробую найти.