Саша, я так-же при помощи влажной уховертки стираю излишки, но кроме излишков стирается и то, что нужно.
А насчет расшивки - ты наверное забыл, что эта модель ВСЯ перерасшита
Хм... Интересно. Почему же тогда смывка вымывается из расшивки?
Да, запамятовал, что модель перерасшита Но в любом случае, рекомендую всегда после грунтовки перед покраской пробегаться по расшивке не скарбером, а зазубренной бритвочкой, вокруг которой обёрнута тонкая наждачка на 800 - 1000. Замачиаешь кусочек наждачки в воде на пару часиков и отрываешь бумажку с обратной стороны так, что бы остался абразив на тонюсеньком слое бумаги. Оборачиваешь пилочку из бритвочки и попёр по расшивке. Чистит расшивку лучше, чем скрабер и сверхтекучий тамиевский клей. А расшивку по смоле или эпоксидной шпаклёвке лучше только таким образом и обрабатывать.
Вот, здесь я так расшивку обрабатывал:
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_647386.html#647386
Не знаю. Не опытен. Но по смоле расшивка - да, надо уметь.
Плохой материал - смола. Могут быть дырки. И никто о них не знает заранее, даже производители.
Но правится конечно.
Ребята, я не сплю, я даже Виктора "разбудил" - глаза ему открыл!
Есть конечно кое-какие проблемы, но в общем и целом - все исправляемо.
работа продолжается...
Atlant
Привет, Леня!
Все просто здорово!
По периметру переплета (со стороны остекления) я бы попробовал нанести тамиевский Смоук.
Или пастелью затемнить?
Игорь, это только на макро заметно что там "толстый слой шоколада", то-есть шпаклевки под краской. Невооруженным взглядом этих белесых полосок не видно. Тамиевский "дым" попробую, правда не знаю что из этого получится...
Други мои, други, показываю всем вам то что получается - начал сборку чего агрегата. Ох и немаленький он!
Работы еще конечно много, но уже хоть что-то видно...
Я подумал, что такой переплёт я бы маскировал только по периметру, потом задул бы кусок декальной бумаги нужным цветом, нарезал полосками и перевёл - гарантированно ровные края.
omega
Олег, с конусом пока не знаю - была мысль "вытянуть" шланг якобы для инспекции. Думаю пока что с ним делать..
Seversky
Игорь, у меня нет ангара такого размера - он стоит на свежем воздухе
Anti-pin
Увы, но там была непростая ситуация с фонарем - на нем не только грунт и краска, но и шпаклевка, поэтому такой вариант не годится. Плюс - внутренняя часть переплета прокрашена внутренним цветом кабины, что тоже делает вариант с одним слоем декали нерабочим..
Очередное обновление.
Сделал фонарь подсветки заправочной штанги на носу.
Сделал то, чего долго боялся - установил на места закрылки. Увы, но производитель не дает никаких ни мест для установки, ни опор, ни штанг - все отдано на волю моделиста. Признаюсь - упростил сильно, но попытался сделать хоть как-то похоже.
Сделал из куска тонкого пластика перегородку на двери, которая должна была предохранять экипаж от набегающего потока воздуха в случае покидания самолета и установил дверь на место.
Осталось совсем немного - антенны, ПВД, определится с тем что делать с конусом и может "припорошить" пылью..
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Но в любом случае, рекомендую всегда после грунтовки перед покраской пробегаться по расшивке не скарбером, а зазубренной бритвочкой, вокруг которой обёрнута тонкая наждачка на 800 - 1000. Замачиаешь кусочек наждачки в воде на пару часиков и отрываешь бумажку с обратной стороны так, что бы остался абразив на тонюсеньком слое бумаги. Оборачиваешь пилочку из бритвочки и попёр по расшивке. Чистит расшивку лучше, чем скрабер и сверхтекучий тамиевский клей. А расшивку по смоле или эпоксидной шпаклёвке лучше только таким образом и обрабатывать.
