Кстати, вот поискал фотки, попалась вот такая, с макетом 180-го изделия
Вроде бы очень похоже, что повесили под 58-ю, но что-то с ракетой тут явно не то, все остальное размыто, а ракета с пилоном прямо контрастная. Вот прям явно редактировали
Поискал фотку в других источниках:
Тут все одинаково подразмыто, но пилон явно не 58-й, а с прямым носом, аля 170-й.
Кстати, вот поискал фотки, попалась вот такая, с макетом 180-го изделия
Вроде бы очень похоже, что повесили под 58-ю, но что-то с ракетой тут явно не то, все остальное размыто, а ракета с пилоном прямо контрастная. Вот прям явно редактировали
Поискал фотку в других источниках:
Тут все одинаково подразмыто, но пилон явно не 58-й, а с прямым носом, аля 170-й.
Анонсированная РИА Новости со ссылкой на компетентный источник в ОПК разработка перспективной малозаметной крылатой ракеты для внутрефюзеляжного размещения в отсеках вооружения истребителей 5-го поколения Су-57, по всей видимости, предполагает либо конструктивную (компоновочную) адаптацию уже состоящих на вооружении ВКС ракет Х-59МК2, либо более дальнобойных малозаметных крылатых ракет Х-50.
Как известно, оба типа КР располагают планерами с широким применением композиционных материалов и наличием угловатых образующих фюзеляжей, что обеспечивает сверхмалую ЭОП порядка 0,03 кв. м.
Новая ракета будет обладать классическим сверх низковысотным профилем полёта, а также будет оснащена перспективной цифровой ИНС с ГЛОНАСС-коррекцией и оптико-электронной корреляцией по особенностям рельефа местности. Также изделие будет оснащаться радиовысотомером.
Сегодня днем прошелся над нами "тэшник" с двумя подвесками на крыле. Красненькие, и с торчащими крылышками (вот как на картинке сверху). Метров 200 высота, все видно. Окраску видно. Какие то два больших светлых пятна снизу, на крыле. Шасси выпустил и - домой...)
Может было
Ударный беспилотный летательный аппарат С-71М под крылом многоцелевого истребителя 5-го поколения Су-57, 2024 год.
фотография «Компании „Сухой“», опубликовал Piotr Butowski на сайте издания Aviation Week
Ударный БПЛА С-71 как сообщается существует в двух модификациях – С-71К для внешней подвески на самолёт и С-71М для подвески во внутренние отсеки вооружения истребителя Су-57 и ударного беспилотного летательного аппарата С-70 «Охотник».
С-71 имеет трапециевидный фюзеляж для малой заметности, складное стреловидное крыло, V-образные цельноповоротные кили и турбореактивный двигатель ТРДД-50, используемый на крылатых ракетах. БПЛА может развивать скорость 0,6 Маха и подниматься на высоту до 8000 м.
Первый полёт истребителя Су-57 с подвешенными под крылом ударными БПЛА С-71К и С-71М состоялся 18 апреля 2024 года с аэродрома «Раменское» («Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова») в подмосковном Жуковском, пилотировал истребитель главный лётчик-испытатель «Компании „Сухой“» Сергей Богдан.
Это не то фото из которого можно сделать потом отсек в модели. Но для общего представления сгодится. Меня больше порадовало фото ниши, хотя хотелось бы ещё пара ракурсов
Вот подумалось..премьера Су-57 на китайском салоне в Чжухае не вдохновит ли производителей Поднебесной на создание модели в 48-м масштабе?
Желательно, копийнее, чем Звезда..
Вот подумалось..премьера Су-57 на китайском салоне в Чжухае не вдохновит ли производителей Поднебесной на создание модели в 48-м масштабе?
Желательно, копийнее, чем Звезда..
Вот подумалось..премьера Су-57 на китайском салоне в Чжухае не вдохновит ли производителей Поднебесной на создание модели в 48-м масштабе?
Желательно, копийнее, чем Звезда..
Не исключено. Они там вроде и кабину зафотали
Но там же были только прототипы Т-50. Насколько я помню эту ветку, они довольно значительно отличаются от серийных Су-57.
Вот подумалось..премьера Су-57 на китайском салоне в Чжухае не вдохновит ли производителей Поднебесной на создание модели в 48-м масштабе?
Желательно, копийнее, чем Звезда..
Не исключено. Они там вроде и кабину зафотали
Но там же были только прототипы Т-50. Насколько я помню эту ветку, они довольно значительно отличаются от серийных Су-57.
Не хотелось бы чтобы этим занялся ХБ или Трампетер. Насчёт GWH сомнительно. Что касается Т-50-4, который летал и Т-50-7 КНС, то они внешне по фюзеляжу отличаются только входом воздухозаборника над правым килем, формами решеток пушки и на воздухозаборниках. Также возможно отличается местоположение 2-3 лючков на крыльях. Скорее всего отличается приборка в кокпите - вместо трюмо на КНС в строевых стоят два экрана как на Су-35. В остальном на 99% планеры аналогичны.
Что касается Т-50-4, который летал и Т-50-7 КНС, то они внешне по фюзеляжу отличаются только входом воздухозаборника над правым килем, формами решеток пушки и на воздухозаборниках. Также возможно отличается местоположение 2-3 лючков на крыльях.
Если не ошибаюсь, отличается еще форма ласта и створки основных отсеков.
Что касается Т-50-4, который летал и Т-50-7 КНС, то они внешне по фюзеляжу отличаются только входом воздухозаборника над правым килем, формами решеток пушки и на воздухозаборниках. Также возможно отличается местоположение 2-3 лючков на крыльях.
Если не ошибаюсь, отличается еще форма ласта и створки основных отсеков.
да, на 501 установлен противоштопорный парашют в ласте, ряд прочностных накладок и лючков...
да, на 501 установлен противоштопорный парашют в ласте, ряд прочностных накладок и лючков...
Я другое имел ввиду, разницу у планеров 1 и 2 этапа.
Если посмотреть снизу на планер первого этапа, то видно что створки отсеков вооружения по ширине занимают всю "центральную балку":
А у второго этапа, они находятся внутри "балки", имея рамку:
Ну и форма ласта у них разная, у второго этапа он немного уже в районе сопел.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Насколько я помню эту ветку, они довольно значительно отличаются от серийных Су-57.
