У меня Hansa 381. Почти то же самое. Отличие автоматов в том что они не регулируются. Гашетку можно тянуть только назад. Чем сильнее отводишь, тем глубже в аэр уходит игла, больше краски и воздуха подаётся (факел шире). На торце рукоятки есть регулировочный винт. Он позволяет заранее установить максимальную подачу иглы. Соотношение воздуха и краски в автоматах заранее определено на всех режимах и не регулируется. Если требуется получить более широкий факел чем с заводскими настройками, то можно ослабить стопорное кольцо иглы, чуть её вытащить 1-1,5 мм. и опять застопорить. Тогда факел будет значительно шире. Для сужения факела, можно произвести обратное действие. Установив иглу в максимально переднее положение.
Сдается мне, что давление воздуха на входе аэрографа регулируется только самим источником сжатого воздуха (компрессором), какое давление есть - такое и подается на вход аэрографа. На грифе с ограничителем подачи материала можно установить только предел подаваемой краски за счет ограничения хода иглы
Может кто знает, чего точно нельзя делать, чтоб не сломать аппарат (кроме промывки). Говорят сложные изделия легко выводятся из строя.
Ронять нельзя это точно. Применять плоскогубцы при разборке. Оставлять краску внутри надолго, чтобы сопло засохло.... А сломать сдуру всё можно. Фирменные аэры при акуратном уходе служат мноооого лет.
Ронять нельзя это точно. Применять плоскогубцы при разборке. Оставлять краску внутри надолго, чтобы сопло засохло.... А сломать сдуру всё можно. Фирменные аэры при акуратном уходе служат мноооого лет.
Уважаемый, мне всегда казалось что 281 имеет только сопло 0,2 мм. Но это не столь важно.
Прсветите по такому вопросу: Говорят что у аэров данной серии внутри напылено что-то типа тефлона. Это правда?
И как аэрографы данной серии относяться к разным типам краски: акрил, эмаль, нитра. А то же пугали что все фирменное только под фирменные акрилы, а остальные краски разъедают "внутренности".
В моем аэре (IWATA) очень быстро сломалось именно сопло. Причем сломалась резьба. Причину я так и не выяснила - возможно брак, возможно растворитель или краска разъела. А может и затянула слишком сильно и резьба не выдержала. Пришлось покупать новое. На новое нареканий не было, хотя делаю тоже самое. Так что более всего склоняюсь к банальному браку.
Цитата:
Может кто знает, чего точно нельзя делать, чтоб не сломать аппарат (кроме промывки).
Соскабливать краску нельзя, особенно с иглы. Иначе царапины останутся и деталь менять придется.
Hansa 381 отличается от 281 модели соплом 0,3 вместо 0,2 и тем что у неё бачок под краску побольше и с крышкой. Эти модели абсолютно взаимозаменяемые. Например я докупил комплект сопло 0,2 и игла к нему и теперь использую и то и другое. У меня никелированный аэр. Насчёт чёрного ничего не скажу, а вот в моём никаких тефлоновых покрытий не обнаружил. Помоему обыкновенная нержавейка. Краски можно юзать любые. И нитру и акрил и эмаль. Ничего нигде не разъедается. Даже при промывке ацетоном.
Hansa 381 отличается от 281 модели соплом 0,3 вместо 0,2 и тем что у неё бачок под краску побольше и с крышкой.
Т.е. если я правильно понял, то у 281 Хансы бачок меньше, да еще и на крышке сэкономили?
Штурман писал(а):
Эти модели абсолютно взаимозаменяемые. Например я докупил комплект сопло 0,2 и игла к нему и теперь использую и то и другое.
С этом моментом я разобрался, спасибо.
Штурман писал(а):
У меня никелированный аэр. Насчёт чёрного ничего не скажу, а вот в моём никаких тефлоновых покрытий не обнаружил. Помоему обыкновенная нержавейка. Краски можно юзать любые. И нитру и акрил и эмаль. Ничего нигде не разъедается. Даже при промывке ацетоном.
А менеджеры ничего не говорят про это? А то мне намекали что этот момент должен разъяснить именно менеджер при продаже.
А менеджеры ничего не говорят про это? А то мне намекали что этот момент должен разъяснить именно менеджер при продаже.
а что они должны говорить? Большинство из них НИКОГДА этим девайсом не пользовалось...
У меня 581 Ханса - никаких проблем пока не замеченно, ничего не разъедается - красит и работает идеально - следить понятное дело за аэром нужно.
Вот думаю к ней распылительный набор на 0,3 взять, для грунтования.
Менеджер был грамотный и с богатым опытом работы различными аэрами. Он объяснил что можно безбоязненно юзать данные краски. Объём красочной ёмкости 381 модели - 7 мл. А у 281 - 2 мл. кроме того она у Хансы-281 несъёмная и без крышки (что не есть гуд). Я бы рекомендовал взять Хансу-381 хотя она и немного дороже 4100 руб. против 3800 руб.
Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:
Utena писал(а):
Соскабливать краску нельзя, особенно с иглы. Иначе царапины останутся и деталь менять придется.
Я бы ещё добавил - особенно нельзя соскабливать металическими предметами (иголкой, скрепкой) краску с внутреннёй поверхности сопла. Это самое уязвимое место аэрографа. Если там образуются царапины то путь один - менять сопло. С иглой проще - зажимаешь торцом в электродрель, оборачиваешь острый конец иглы мокрой наждачкой (800-1500-2000 ед. и потом можно тряпочкой с полиролью). Одной рукой пускаешь дрель другой держишь иглу в наждачном чехольчике. Через минуты не особо тяжёлой работы получаешь идеально отполированную и заточенную иглу.
Объём красочной ёмкости 381 модели - 7 мл. А у 281 - 2 мл
вы представляете себе площадь поверхности которую можно задуть с объема 2 мл? - У меня лично - это половина подводной части линкора типа Iowa в 350-м маштабе.
Так что куда 7 мл впалить можно, я даже не представляю, если только стены красить...в квартире.
Согласен. И двух бывает миллилитров достаточно. Но плюс 381-го не в объёме, а в том что ёмкость с крышечкой. Это придаёт уверенность что краску никак не прольёшь. Можно даже аэрограф если, что на стол положить.
Менеджер был грамотный и с богатым опытом работы различными аэрами. Он объяснил что можно безбоязненно юзать данные краски. Объём красочной ёмкости 381 модели - 7 мл. А у 281 - 2 мл. кроме того она у Хансы-281 несъёмная и без крышки (что не есть гуд). Я бы рекомендовал взять Хансу-381 хотя она и немного дороже 4100 руб. против 3800 руб.
Я не знаю как у Вас, в Москве оба стоят 3800 руб. В черной речке. Про крышку, жаль конечно, но я при покраске не пользуюсь крышками, а предпочитаю контролировать состояние краски в процессе покраски. А вот при хранении крышка уже желательно. Дабы всякая дрянь не летела во внутрь.
А в чем счастье сьемной емкости?
это как раз не актуально - я сделал себе держатель из проволоки - аэро очень хорошо в нем лежит и ничего не проливается. Так что вопрос удобства - не более того.
Единственный плюс: ёмкость можно открутить и замочить в растворителе. Актуально если вовремя аэр не промыл и краска засохла. Еще при открученной ёмкости проще чистить канал подачи краски.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)
