зачем так много мелких кусков скотча на переходе от капота к боковой части кузова?
Елементарно, коллега! Границу цветов я отбил узкой полоской скотча, изогнув её по дуге. Остальную поверхность закрыл квадратиками скотча потому, что не хотелось вырезать цельный кусок со сложной линией. А так и быстрее, и удобнее. В принципе, какая разница, как наложены маски? Главное, что бы они защитили от краски.
AntoniRUS писал(а):
Судя по тому, что днище уже окрашено, множественные следы от толкателей убираться видимо не будут?
Там не просто следы. Там целые пеньки! А зачем их удалять, если модель обозреваться снизу не будет? Сбоку их не видно и хорошо. А днище, кстати, неважно проработано, довольно примитивно показаны двигатель и ходовая часть. Так что снизу вида не будет!
а потому что при попытке потом сделать смывку на бензине или у-спирите, пойдёт кракелюр. я так пару раз попался, а один наш коллега попался так на чёрном акане
Честно говоря, я этого не планировал... Потихоньку снижаю количество применяемой Футуры, так как крепко на неё "подсел". Постепенно избавляюсь от футурозависимости.
Genry писал(а):
а потому что при попытке потом сделать смывку на бензине или у-спирите, пойдёт кракелюр. я так пару раз попался,
Гена, я на этом тоже попался, но один раз. И мне этого хватило... Честно говоря, не совсем понимаю физику проблемы. Но стараюсь избегать!
Genry писал(а):
а чего за Хасегаву взялся, не подождал Ревелл
Нууу... Да просто нахлынуло и захотелось собрать модель именно этой машинки и именно сейчас. Ну, как по голове стукнули. Про ревелльную новинку я слышал краем уха, но ждать её не хочу, ибо собью оскомину этой моделью. И вернусь к авиации.
Inviste писал(а):
Хороший кит вырисовывается
Спасибо!
Добавлено спустя 23 часа 3 минуты 59 секунд:
Сегодня немного поработал с машинкой.
Снял скотчевые маски.
И сделал другие маски для окраски тента.
Перебирал разные цвета и решил сделать тент коричневым, под дерматин. Накрашивал двумя оттенками, высветлив выступающие "рёбра".
Ну, и окончательный результат.
Сейчас крашу "резиновые" уплотнители стёкол и вот тут начались серьёзные проблемы... Пытаюсь их преодолеть. Вообще, автомодели делать не так просто, как казалось - очень высокие требования к аккуратности и качеству покраски, а с этим у меня явно не ладится.
Слав! Просто отлично! Да. Коль руки из нужного места растут, то не важно что строить!
Очень понравился "люк" Отлично покрасил!
А что с уплотнителями? Там все просто как в азбуке!
Как красить переплет фонаря самолета небось помнишь?
Тут - таже фигня. Маскируешь и красишь! Никаких проблем.
Эээ, Дима... "Маскируешь и красишь" мне, в данном случае, не подходит. Во-первых, много окошек, а, во-вторых, на всех окнах углы скругленные. В общем, взял я кисть, акрил Тамия и погнал от руки рисовать. Намазал, напачкал. И оказалось, что Акан легко стирается растворителем для тамиевского акрила! В итоге, надо будет кое-где поддувать белым.
Я ждал, что на каком-нибудь этапе будет засада. Вот и она.
Короче, поправлю там, где набедокурил, сниму и выложу позже.
Слав! Стоп! Погоди!
Рано ты взялся красить уплотнители! Они красятся в самую последнюю очередь!
Сначала полностью готовишь кузов. Наносишь боевую раскраску. Покрываешь ЛАКОМ.
И только после того, как все сделал - красишь уплотнители.
У тебя весь кузов глянцевый. А уплотнители должны быть матовые. Потом намучаешься!
Поздно. Резинки я уже нарисовал.
Дело в том, что хипповская роспись была нанесена абы как, в том числе и на резинки, и, даже, на стёкла. И глянцевать потом не вижу смысла - хиппимобили были, в основном, изрядно потрёпаны. В общем, начинаю наносить "хохлому".
Moor, спасибо! Но мой объект уже на завершающей стадии... Хотя, с интерьером ещё надо будет поработать...
Начал бортовую росьпись. Вроде, нарисовал немало, но такое впечатление, что чего-то не хватает.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Границу цветов я отбил узкой полоской скотча, изогнув её по дуге. Остальную поверхность закрыл квадратиками скотча потому, что не хотелось вырезать цельный кусок со сложной линией. А так и быстрее, и удобнее. В принципе, какая разница, как наложены маски? Главное, что бы они защитили от краски. 
Сбоку их не видно и хорошо. А днище, кстати, неважно проработано, довольно примитивно показаны двигатель и ходовая часть. Так что снизу вида не будет! 
Ндя. Старею... Не понял сразу. 
