Новинка Алангер: 1/350 подлодка Новомо...(#503) - обсуждение

http://scalemodels.ru/news/503.html
Модели подводных лодок вскоре пополнятся еще двумя и, в том числе, уникальной немецкой субмариной типа ХХХIII в масштабе 1:72

поскорее бы пополнилось!

Посмотреть бы что в нутри коробки.

Хотелось бы на пластик глянуть, а не на готовую модель.
А сравнивать лучьше с чертежами и фотографиями, путём проверки всех деталей линейкой и штанген-циркулем.

Там смотреть совершенно не на что - два литника, на одном из которых подставка, плюс инструкция на 1 или 2 листа А4 (точно не помню:)). Но качество отливок хорошее, не отнять. Однако платить за это около 400 рублей - имхо, перебор

Отливки грубоватые для 350 масштаба. Самый крутой ляп - полностью неправильная носовая оконечность: сферическая как пол шара.
Насчет нормальных чертежей - откуда им быть на лодки, находящиеся в строю?

А что за ПЛ типа ХХХIII? Shocked

Может XXIII

Konstan писал(а):

Самый крутой ляп - полностью неправильная носовая оконечность: сферическая как пол шара.

Совершенно верно! На "Новомоссковске" был лично, морда у него другая.

Konstan писал(а):

Отливки грубоватые для 350 масштаба. Самый крутой ляп - полностью неправильная носовая оконечность: сферическая как пол шара.
Насчет нормальных чертежей - откуда им быть на лодки, находящиеся в строю?

Чертежи есть на одну из этого проекта.
Дельта - 1 и Дельта - 3.

По-моему в Моделисте-Конструкоре что-то было по "Дельтам" и точняк должно быть в "Тайфуне".
Правда насчет их достоверности - еще вопрос.

Именно об этих чертежах Я и говорю.

"Новомосковск" это проект 667БДРМ (Дельта-4). Чертежи в М-К делал Павлов и это проект 667БДР (Дельта-3). Общее у них только номер проекта. БДР и БДРМ визуально легко отличить по форме носовой оконечности и изобилию шпигатов у первого на обтекателе ракетных шахт. Кроме того, его обводы у БДРМ более плавные, сам "горб" ниже. Хорошо заметен в носовой части БДРМ щелевой шпигат, идущий до самого среза обтекателя ракетных шахт.

БРДМ ОТ БРД отличаются в первую очередь по протяженному щелевому шпигату, который тянется вдоль корпуса от рубки до окончания ракетной палубы и отсека для хранения различных специзделий и контейнеров. Данное изменение шпигатов предназначено дле снижения шумов во время движения под водой. К роме того изменены кормовые обводы и установлен бульб для буксируемой антенны. Вносовой части изменена форма и размеры ГАС .