Из AV-8B+ сделать именно NA не получится - там нос совсем другой.
Цитата:
Модернизации так же подвергнута аппаратура позволяющая выполнять ночные миссии - инфракрасные датчики (Forward Looking Infra-red (FLIR), приборы ночного видения включающие специальные очки Night Vision Goggles (NVG) и специальное оборудование кабины под стандарт NVG. Оборудование кабины выполнено под стандарт HOTAS (Hands On Throttle And Stick).
Речь идёт о модернизации AV-8B+. Тут уж я не понимаю - как увидеть внешнюю разницу между AV-8B+ и NA?
Т.е. самый простой вариант : взять Хасин AV-8B + и добавить носовую часть (доработанную наростом прицела). Это самый простой вариант.
Если брать простой AV-8B, и доработать нос плюс еще докупить LERX100%
появляется еще загвоздка где найти блоки тепловых ловушек, которые в Хасином наборе отсутствуют.
Или просто брать два набора AV-8B и AV-8B+ и лепить Night Attack (это уж очень дорогой вариант получается).
А почему только у британских??? У AV-8B эти наплывы отличаются от NA и +. Как их тогда называть? Мне кажется также как и у британцев LERX, тем более что ноги у AV-8 растут от Харриеров.
Я привел фото, на котором видно, что у NA и + наплывы одинаковые. Могу выслать при желании нос Харриера от Итала. Он мне все равно нужен, а так может пользу принесет. Тогда можно и из AV-8B+ спокойно сделать. Свой от Хаси все равно буду делать классическим AV-8В на операцию "Desert Storm".
AV-8B NA это модернизированные AV-8B, после модернизации BuNo оставались прежними ( по типу Фантомов из B в N или J в S номера оставались одинаковыми) или менялись???
Подскажите!
Не могу найти...
Кто-то делает отдельную декаль на испанские Матадоры EAV-8B?
Олег.
ТЫЦЬ!
Заходишь в ORDERS, оттуда - в Online Shop...
48016 $12.90
72016 $10.90
All Harriers 1
Seven GR3's from Harrier Detachment (Falklands)
Nine GR3'S from Falklands War 1982
Eight GR3's and Mk1a's from Belize Detachment 1441th. Sqn
Two from NATO's Winter Special operations
All planes for Spanish AV-8A "Matador"
FULL STENCIL
У меня есть деки на "Мустанги" , на "Вампиры" от этой фирмы. Качество - perfect!!!
Все пытаюсь разобраться с вариантами с Хасевской модели,
сначала 2 вариант- нигде не нашел подтверждения
по 1 варианту нашел только то что борт 161584 числился в VMA-452 и участвовал с этой эскадрильей в "Буре в пустыне",
кто нибудь может подсказать как часто перекидывались самолеты из одной эскадрильи в другую? Какого периода ( хотя бы год) эти варианты у Хаси??
Все пытаюсь разобраться с вариантами с Хасевской модели,
сначала 2 вариант- нигде не нашел подтверждения
по 1 варианту нашел только то что борт 161584 числился в VMA-452 и участвовал с этой эскадрильей в "Буре в пустыне",
кто нибудь может подсказать как часто перекидывались самолеты из одной эскадрильи в другую? Какого периода ( хотя бы год) эти варианты у Хаси??
Еще интересует, что за VX-5?
У меня кажись как раз эта модель - "Бури в Пустыне" там нет вообще, это более поздние варианты окраса. Такие могли быть во время "Иракской Свободы".
Я и не говорил что это варианты из бури, я сказал что борт №161584 (вариант1) числился на момент бури в пустыне и участвовал в ней но под вывеской VMA-452 .
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
