Доброй ночи коллеги!Зашёл на любимый форум,а у нас новый конкурс!Надеюсь примите в ряды? Недавно взялся за сборку вышеупомянутой модели,понемножку собираю,чуть позже будут фотографии
Сделана новая решетка радиатора,не претендую на достоверность,но в любом случае модель с такой решеткой гораздо живее! На боковых стенках капота,над крыльями изобразил выштамповку.Пороги отрезал,переделал и прилепил обратно Фары со стразами вместо рассеивателя.Будут переделаны ограждения фар.
новая решетка радиатора,не претендую на достоверность
...но эта решетка выглядит намного лучше, чем та, что в наборе!
А как переделал пороги? Поподробнее, пожалуйста
Спасибо Пороги аккуратно отрезал от крыльев и опоры кабины,сошкурил имитацию дерева,разметил выштамповки в виде пупырыШков Сами пупырышки наносил супер-клеем ,который гель...зубочисткой Если приноровиться,то можно получать неплохую имитацию клепок и прочего прочего
Zhevnerov Зисов действительно много,так даже интереснее,пилим одну модель,кто на что горазд А стекло пожалуй можно опустить,согласен Ещё Раз спасибо
Андрей, welcome back (картина "Возвращение блудного моделиста")! А то уж создалось впечатление, что после поездки в Минск с моделированием было покончено...
С удовольствием буду наблюдать за постройкой. Удачи!
Добрый вечер
На данном этапе почти все основные элементы Катюшки собраны,и просто стоят на раме
Появилось желание изобразить задние фонари с проводкой на крыльях установки.Выглядит это примерно так
Но как мне кажется,это уже послевоенная доработка оставшихся в живых Бмок.
Так....Значит за матчасть мне сразу можно двойку поставить... Даты появления Зис 151 не знал.Думал появились под самый конец войны,.
А по поводу быстроты сборки...Это зависит от того,какой результат вы пытаетесь получить "на выходе".Собрать из коробки и полностью покрасить данную модель вы тоже можете очень быстро,у меня есть небольшие доработки но это практически не притормозило ход работы,просто как такового времени очень мало в последнее время.
151 начали проэктировать сразу после войны, на основании опыта эксплуатации Студибекеров - и со значительной оглядкой на него.
Вообще - Итал, даже в звездовском исполнении собирается неплохо, это Вам не ICM! У меня тоже такой есть но хочу подправить кабину, заменить резину и переделать пусковую из какого нибудь тонкого материала - в модели она как будто из железнодорожных рельсов сделана.
151 начали проэктировать сразу после войны, на основании опыта эксплуатации Студибекеров - и со значительной оглядкой на него.
Вообще - Итал, даже в звездовском исполнении собирается неплохо, это Вам не ICM! У меня тоже такой есть но хочу подправить кабину, заменить резину и переделать пусковую из какого нибудь тонкого материала - в модели она как будто из железнодорожных рельсов сделана.
Вообщем то согласен с вами коллега,косяки кабины уже обсуждались много раз...Но если честно,у меня просто нет желания пилить именно эту модель.Хотелось собрать что то довольно быстро,без особых заморочек.И то, переделывать решетку (которую сделал довольно символически) делать из струн или проволоки новые ограждения фар - уже поднадоело..Вот возьмусь за мерс от звезды,там планирую только гидравлические магистрали провести,вот тогда будет отдых.Просто склеил,загрунтовал,покарсил,сделал везеринг и поставил на полку.Единственная полностью как я считаю готовая моя модель,это мой Бтр аля Сталкер,всё остальное меня не устраивает
Хотел сделать Катюшку для парадов,с белыми кантами на крыльях и ободах резины,но эта идея уже отпала
Переделывать или нет - дело каждого, никто ничего не навязывает.
Я лично считаю что в коллекции должны быть модели двух типов -
1. Выставочные модели - где все до гайки выверено и на каждую заклепку есть документ.
2. Модели для коллекции - из коробки - с минимальными доделками - главное чтоб было похоже.
Тогда есть с чем на конкурс поехать и пустой шкаф не созерцаешь
А Вам бы неплохо травленку на Катюшу купить - там и решетки на фары и стабилизаторы тонкие на ракеты и много чего другого - сильно экономит время.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Недавно взялся за сборку вышеупомянутой модели,понемножку собираю,чуть позже будут фотографии 
Мне кажется, что открытое лобовое стекло слишком высоко задрано.
Они же все, по моему послевоенные.
