Обзор Амодел 1/72 Як-55 и Як-55М (Amo...(#1927) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/1927.html
Весьма и весьма подробный обзор. По просмотру картинок вывод - обычные "дрова", модель из серии "если не очень хочется, то лучше не делать".
Вопрос - что за подозрительные вкрапления в пластике на фото плоскостей? Сталкивался с пластиком этой достойнейшей фирмы, в котором при расплаве была замешана ме-е-елкая такая металлическая стружка. Не дай Господи при обработке...
С уважением - Олег.

Да уж... крылья сильно порадовали...

В плане пластика - может мне пока такие отливки попали. В дальнейшем, может, исправятся недочеты. С геометрией, я думаю, там не так все страшно?

"Мастермодель" была изготовлена по совершенно новой для Амодель технологии, видимо поэтому крыло в длину так уселось. Эксперименты дали определенные результаты, в дальнейшем подобных усадок не будет.

Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:

Re: Обзор Амодел 1/72 Як-55 и Як-55М (Amo...(#1927) - обсуждение

omega писал(а):

http://scalemodels.ru/articles/1927.html
Весьма и весьма подробный обзор. По просмотру картинок вывод - обычные "дрова", модель из серии "если не очень хочется, то лучше не делать".
Вопрос - что за подозрительные вкрапления в пластике на фото плоскостей? Сталкивался с пластиком этой достойнейшей фирмы, в котором при расплаве была замешана ме-е-елкая такая металлическая стружка. Не дай Господи при обработке...
С уважением - Олег.

Пластик вырывал прямо из рук литейщика ( это платик из первого десятка), времени выбирать рамки не было, схватил и побежал....

Стало быть мне так повезло. Тогда серьезных проблем с пластиком быть не должно. Wink

Любомирский писал(а):

Стало быть мне так повезло. Тогда серьезных проблем с пластиком быть не должно. Wink

Крылья думаю уже ничего не сделать(((( А полистирол будет нормальный.

В процессе запуска модели ,прессформы дорабатываются и 5-10 отливок будут из вкраплениями меди.В серийных отливках металу в полистироле взятся неоткуда ,если у уважаемого omega есть такие отливки и они серийные,т.е. приобретены через розничную сеть,прошу выложить их фото здесь.

nick писал(а):

В процессе запуска модели ,прессформы дорабатываются и 5-10 отливок будут из вкраплениями меди.В серийных отливках металу в полистироле взятся неоткуда ,если у уважаемого omega есть такие отливки и они серийные,т.е. приобретены через розничную сеть,прошу выложить их фото здесь.

Увы, эти отливки довольно давно превратились в готовую модель Aero-45, так что придётся поверить мне на слово... Недаром я сразу увидел эти вкрапления на фото...

Так у Любомирского ,как выяснилось ,отливки из этих"5-10 отливок",модель перед тем как попасть в коробку ,просматривается еще тремя людьми ,которые выбросили бы брак.Да и рабочему ни к чему подсовывать брак.Не получилось что-то пять минут и новая отливка.Так что "довольно обидные ваши слова,очень обидные Филипп Филипыч..."

VICTORLAS писал(а):

"Мастермодель" была изготовлена по совершенно новой для Амодель технологии, видимо поэтому крыло в длину так уселось. Эксперименты дали определенные результаты, в дальнейшем подобных усадок не будет.

А можно поподробнее про новую технологию? В качестве лёгкого офф-топа?

nick писал(а):

Так у Любомирского ,как выяснилось ,отливки из этих"5-10 отливок",модель перед тем как попасть в коробку ,просматривается еще тремя людьми ,которые выбросили бы брак.Да и рабочему ни к чему подсовывать брак.Не получилось что-то пять минут и новая отливка.Так что "довольно обидные ваши слова,очень обидные Филипп Филипыч..."

Я же не пытался "огульно охаивать" Laughing

всю продукцию Амодела, коллега nick. Однако факты имеют место - стружка в пластике попадается...
С уважением - Олег.

boroda76 писал(а):

VICTORLAS писал(а):

"Мастермодель" была изготовлена по совершенно новой для Амодель технологии, видимо поэтому крыло в длину так уселось. Эксперименты дали определенные результаты, в дальнейшем подобных усадок не будет.

А можно поподробнее про новую технологию? В качестве лёгкого офф-топа?

Этот мастер "выращивался", от этого и усадка на которую мы не рассчитывали.

Странно получается, 3D как раз подразумевает идеальную стыковку и геометрическую точность деталей а тут полный швах...

Уокер писал(а):

Странно получается, 3D как раз подразумевает идеальную стыковку и геометрическую точность деталей а тут полный швах...

Это была первая модель. От идеи "выращивания" мы решили отказаться........

Уокер писал(а):

Странно получается, 3D как раз подразумевает идеальную стыковку и геометрическую точность деталей а тут полный швах...

Да... с точностью как то забавно вышло...

Вот элерон модели и оригинал (http://mikro-mir.at.ua/publ/5-1-0-90). Ну то, что расстояния между узлами навесок не сильно совпадают ладно... но куда половину рифтов(или зигов кому как нравится) пропали? 31 против 51 в оригинале. Может проблема не в технологии вовсе?

С уважением Алексей.

количество компенсировано толщиной... Mr. Green

alex_hurri писал(а):

... но куда половину рифтов(или зигов кому как нравится) пропали? 31 против 51 в оригинале. Может проблема не в технологии вовсе?

С уважением Алексей.

Может, не выросли? Mr. Green

omega писал(а):

alex_hurri писал(а):

... но куда половину рифтов(или зигов кому как нравится) пропали? 31 против 51 в оригинале. Может проблема не в технологии вовсе?

С уважением Алексей.

Может, не выросли? Mr. Green

Первый блин))))

Теперь мы фрезеруем! Скоро увидите разницу!

Уокер писал(а):

Странно получается, 3D как раз подразумевает идеальную стыковку и геометрическую точность деталей а тут полный швах...

Это да, но тут проблемы с "устаканиванием" смолы из которой выращена мастер-модель.

VICTORLAS писал(а):

Первый блин))))

Теперь мы фрезеруем! Скоро увидите разницу!

Дык если по той же модели фрезеровать так же будет 31 зиг Laughing

Ребят вы бы внимательнее к матчасти относились... с Су-26М то же история забавная, мало того что чертежи взяли предсерийной машины, да даже и их толком не воспроизвели....

С уважением Алексей.