Результат поездки в Лос Анджелес - новые авиа-валки

Сьездил в Лос Анджелес, посетил два авиа-музея - Yanks Air Museum и Planes of Fame Museums. В Танковый музей к сожалению не успел. Сделал с приятелем примерно 2500 фотографий. Все запросы сделать к сожалению несмог, но постарался. Из запрошеных самолетов которые не сделал - MS230, Kingfisher, Val - ненашел, Ba-349 и Bristol F.2B оказались репликами (а F.2B, еще и висел под потолком) так что не стал их снимать, Fireball был недоступен, а Kingcobrу просто не успел отснять так как музей закрывался.

Теперь к тому что я отснял:

Общие виды музеев:
http://svsm.org/gallery/YanksAirMuseum
http://svsm.org/gallery/PlanesOfFame

Самолеты ПМВ:
http://svsm.org/gallery/s4c_yanks - Thomas Morse S4C
http://svsm.org/gallery/hd1 - Hanriot HD-1

Самолеты 1919-1939:
http://svsm.org/gallery/p12e - Boeing P-12E
http://svsm.org/gallery/p26a_vy - Boeing P-26A
http://svsm.org/gallery/f3f2 - Boeing F3F
http://svsm.org/gallery/2pa - Severski 2PA

Самолеты ВМВ:
http://svsm.org/gallery/f5g - Разведывательная версия P-38 Lightning
http://svsm.org/gallery/fm2 - FM-2 Wildcat
http://svsm.org/gallery/p39n - P-39N Airacobra
http://svsm.org/gallery/p47d - P-47D Thunderbolt
http://svsm.org/gallery/he162-1a - Heinkel He-162
http://svsm.org/gallery/p38l_cockpit - кабина от P-38L
http://svsm.org/gallery/p40n_engine - P-40N стоял с открытым двигателем, отнсял его.
http://svsm.org/gallery/j2m - Mitsubishi J2M Raiden
http://svsm.org/gallery/f7f-3p - F7F Tigercat
http://svsm.org/gallery/j8m1_vy - J8M1 Shusui
http://svsm.org/gallery/mxy7 - Yokosuka MXY-7 Ohka
http://svsm.org/gallery/tbf1 - TBF-1 Avenger (К сожалению самолет все еще на реставрации и практически недоступен, так что всего пара фото)
http://svsm.org/gallery/g4m - обломки Mitsubishi G4M1
http://svsm.org/gallery/o52 - O-52 Owl
http://svsm.org/gallery/uc43 - Beech UC-43 Traveler (военная версия Beech Staggerwing)
http://svsm.org/gallery/j2f - Grumman J2F Duck (делал приятель так что к сожалению не очень много фото)
http://svsm.org/gallery/fi156c - Fieseler Fi-156C Storch
http://svsm.org/gallery/n3n - N3N тренировочный самолет
http://svsm.org/gallery/v1_yanks - V-1
http://svsm.org/gallery/bmw003e1 - двигатель BMW.003E1

Послевоенные самолеты
http://svsm.org/gallery/f9f8p - Grumman F9F-8P Cougar разведывательная версия Cougara
http://svsm.org/gallery/f84e - F-84E
http://svsm.org/gallery/meteor_mkIV - Gloster Meteor Mk.IV
http://svsm.org/gallery/vampire_mkIV - Vampire Mk.IV
http://svsm.org/gallery/d558-2 - Douglas D-558-2 Skyrocket
http://svsm.org/gallery/ov1a - Ov-1A Mohawk
http://svsm.org/gallery/e2c - E-2C Hawkeye
http://svsm.org/gallery/an2 - An-2

Владимир

Володя отдельный респект за Thomas Morse S4C и Hanriot HD-1
С уважением Сергей.

Владимир, спасибо!
Все, что хотелось из писка - все присутствует
Very Happy

Хорошие валки, сняты с пониманием.

Огромное спасибо!
Только маааленькая просьба, если откажите, то пойму, но всёже, может есть возможность валки залить архивами на файлообменник?

Огромное СПАСИБО Exclamation

Владимир,
огромное спасибо за фотографии! Как всегда подробно и профессионально.

Всем пожалуйста.

Выложил двумя архивами:
http://russiannavy.net/uploads/Yanks.rar
http://russiannavy.net/uploads/Planes%20of%20fame.rar

Владимир

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Померял капот FM-2 для KSL. Диаметр входного отверстия полностью не померял так как небыло правильного инструмента, померял радиус от втулки винта до края отверстия. Длина самого капота +/-5мм так как он вконце закругленный.

Владимир

Ну просто нет слов. Огромное спасибо. Действительно всё очень информативно, видно, что со знанием дела сделано.

Огромнейшее спасибо и низкий поклон. Smile

Спасибо, за праздник для души и глаз!

Огромнейшее спасибо за очень подробные валки.....

Vladimir_Yakubov писал(а):

TBF-1 Avenger (К сожалению самолет все еще на реставрации и практически недоступен, так что всего пара фото)

Владимир, огромное спасибо и за то что есть.

Владимир, огромное спасибо! шикарные валки! +1

Vladimir_Yakubov писал(а):

Померял капот FM-2 для KSL. Диаметр входного отверстия полностью не померял так как небыло правильного инструмента, померял радиус от втулки винта до края отверстия. Длина самого капота +/-5мм так как он вконце закругленный.

Спасибо огромное шикарный обход по FM-2, жаль у меня такого не было когда делал свой набор для Хоббибосса. За замеры отдельное спасибо, только что запостил на Гиперскейле.

С уважением,
Сергей.