Коллеги, делаю сейчас сей аппарат, есть и травло и резин и куча инфы, нет только качественных снимков внутрянки, особенно интересует кабина пилотов. Все либо черно-белое, либо не туда. Если есть фото хорошие - поделитесь.
С уважением Владимир. г. Волгоград
Коллеги, делаю сейчас модификацию Н-16 и планирую сделать ее зимней. Инструкция предлагает часть переплетов покрасить в белый цвет, а часть, собтвенно ту, которая выпирает вперед из фюзеляжа, оставить зеленой. Видел я и боковичок такой, но мучают определенные сомнения.
Товарищи!
есть ли где-нибудь чертежи модификации С? пока не нашел. военные модификации есть, гражданской нет. без чертежей сложно бороться с Роденом
А от военных они отличались только носом. К тому же, с геометрией у Родена, вроде, порядок, и бороться там особо не с чем. У него со стыкуемостью проблемы.
С румынами -скорей всего цвета (RLM 62,63,64)-эдакий экспортный камуфляж -с ранней гаммой цветов.
С венгром же- НЕ-111-борт F7+06-можно предположить кучу вариантов:
1)RLM71,RLM70 со светлыми пятнами зимнего камуфляжа на крыльях и руле поворота?
2)Вариация венгерского камуфляжа-коричневый,зеленый,серый (на фюзеляже серый отсутствует!?) (краски по тону ближе к итальянским )
3)"Румынскийвариант"
4)Т.н."экспортный "камуф.(как на венгерских и шведских Ju-86,-)c оригинальной палитрой RLM (навскидку не помню-позже напишу)
KVM Так венгры на соседнюю машину F7+03 в 1943 дают камо: 70/71/65 или, как пишут 76. Это из партии 40-43 потому, что партия 44-45 под номерами В.8+..
Александр
То-то,что из партии 40-43.Значит камо мог быть трёхцветным с ранними немецкими цветами.Мы же видим чётко на фото наличие светлых пятен -только вот серый ли это .или белые пятна зимнего на ломаном камо 7071 ?Фото тёмное и уверенно углядеть-ломаный ли там камуфляж или нет не могу.
Товарищи!
есть ли где-нибудь чертежи модификации С? пока не нашел. военные модификации есть, гражданской нет. без чертежей сложно бороться с Роденом
А от военных они отличались только носом. К тому же, с геометрией у Родена, вроде, порядок, и бороться там особо не с чем. У него со стыкуемостью проблемы.
со стыкуемостью, замыленностью расшивки и заклепочных швов
если эту модель разработали, значит была мастер-модель, и где-то в природе должны быть чертежи
KVM
Все таки скорее всего у венгра стандартный камо Люфтваффе темно-зеленый с черно-зеленым. Серого там не проглядывается (фото скудное), скорее блики с разных углов. Например Юнкерсы и Дорнье того периода камо не меняли, навряд ли поменяли бы на одном выбраном самолете. Да и сами венгры в своих книгах упомянули бы такое исключение. А в трехцветном были более рание машины Ю-86 и Дорнье 17Кэ и тоже не менялись.
С уважением, Александр.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
