AFV Club 1/48 F-5E Tiger II

Вопрос по модификации F-5E Tiger III, а именно по катапультному креслу.
В этой модификации судя по инфе из инета стоит Martin-Baker Mk 10. Я так понимаю что есть разные варинты этого кресла.
Вот гляжу на фотки и не могу понять всё таки какой вариант там установлен...

Вроде похоже на Mk 10B...

У F-5E/T-38 было свое Northrop Improve Ejection Seat
http://www.ejectionsite.com/NIseat.htm
http://www.primeportal.net/hangar/bill_spidle_f-5e/f-5e_74-1558_eject/

Sergei_Galicky
Сергей, "чилийским" F-5 после модернизации израильтянами поставили Martin-Baker Mk 10.

На второй серой фотке точно не MB, вроде бы подушка такая как на ссылках!?

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Sergei_Galicky писал(а):

На второй серой фотке точно не MB, вроде бы подушка такая как на ссылках!?

Да на обоих фотках одно и тоже кресло. Я так понимаю что это раннее МК10, по типу тех что были на Хоках

Подскажите, а на F-5F есть смола на кабину, ниши шасси ?

rueveet
http://scalemodels.ru/news/3881-novinki-Kasl-Hobby--1-48-F-5F-C-Type-Cockpit-i-R-O-C- A-F-Ground-Crews.html
Ну а ниши у него одинаковы с F-5E, значит Аирес подойдёт

Sergei_Galicky
Сергей, ты был прав.
http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?showtopic=248012

http://www.spruemaster.com/blog/index.php/2012/02/walkaround-f-5em/ Вдруг пригодится?

ОлегЦ
Спасибо.
Отличный обход бразильской версии Тайгера, жаль что без кокпита.

Вопрос к тем, кто собирал эту модель - груз там не нужен?

SDA
Постучите в личку Володе (aka Nazar), он собирал.

SDA

Дима, я не помню, вроде положил по привычке, но скорее всего не нужен, на всякий пожарный положи, лишним не будет.

Вопрос к знатокам матчасти - в каком случае носовую стойку шасси ставить "короткую", а в каком - "длинную". В комплекте модели (F-5F) их две, инструкция по этому поводу молчит.

Чоп
Сергей, передняя стойка у F-5 имеет возможность удлиняться для увеличения угла атаки перед взлётом. Для сокращения дистанции разбега. Удлинение пилот производил в ручную непосредственно перед взлётом ранее. Сейчас это делает автоматика.
Понятно, что в статике - без пилота стойка короткая

Спасибо, Антон. Примерно в этом направлении я и предполагал (по аналогии с Фантомами морскими). Стало быть, если ставить длинную стойку, то и пилотов в кабину усаживать.

Передняя стойка удлиняется во время разбега

Во время руления она короткая.

Интересно получается - после отрыва от земли носовая стойка вообще растягивается на всю длину, причем, судя по 2 и 3 фото в верхнем ряду - не сразу а постепенно?

А уборка носовой стойки, из-за ее предварительного сокращения, занимает больше времени, чем уборка основных стоек.

Первые два фото в верхнем ряду это посадка
Так что не следует делать выводы Wink

Выше я имел ввиду, что ранее система была с ручным управлением