Чувствую в себе силы поучаствовать в Group Build со второй моделью :
Обзор модели можно посмотреть на нашем сайте. Сборка планируется изкоробочная+травление, основной акцент попытаюсь сделать на покраске. В конечном итоге хочу получить трофейный аппарат, по мотивам этих фотографий:
Сборка началась бодро, всё пока идёт "на щелчке". За пару часов собралась нижняя часть корпуса с полом и передней подвеской:
Правда, из легких танков у меня есть только Стюарт М3А1 и надо уточнить, подходит ли он по весу к условиям GB.
M3A1 Stuart, или как британцы его называли Stuart III, боевой вес - 12900 кг. Так что в 15 метрических тонн, Слава, ты вписываешься... Отступать некуда
Котов
А можно будет на этапе покраски по подробнее остановится? Желательно каждый этап фотографировать. А то тоже 251 собираю, правда в 35-ом, и на этапе покраски "следствие зашло в тупик". Аэрограф имеется, желание имеется, а вот опыта 0... Глядишь по вашим фоткам и научусь чему нибуть.
--Shark-- Покраска уже скоро начнётся. Посидел задумчиво над инструкцией и понял, что аппарат придётся делать "по самолётному" - сначала кокпит, а потом всё остальное. Причём почти всю мелочёвку в кабине и десантном отсеке (кстати, как он правильно называется на таких машинах?) придётся красить по-отдельности, а уже потом собирать, а то аэрографом подбираться к углам будет очень тяжело. Через пару недель на работе у меня небольшой отпуск, вот тогда с покраской и развернусь, а пока буду подсобирать что можно и показывать здесь.
Добавлено спустя 3 часа 16 минут 34 секунды:
Кресла водителя и командира отделения + заготовка под рацию:
Думаю сейчас ещё несколько человек захотели купить эту модель
sanjek65 Вычислить размер по фото, не имея точной привязки либо точных чертежей, занятие ИМХО малоперспективное. Наверное где-нибудь 0,1 мм можно было бы с этого механизма убрать... Остаётся решить - надо ли это для нормального восприятия модели?
А пока прикинул скамейки и травлёные короба, вроде всё встаёт нормально. То что кривовато - не обращайте внимания, опять-таки пока приклеивать не стал, хочу покрасить по-отдельности.
Котов
да примерно, возьми отношение высоты створки к диаметру, и прикинь то же отношение на модели, проведи вертикальную направляющую по оси навеса на створке и перпендикуляры, примерно так:
sanjek65 Прикинул таким образом, почесал в затылке и решил трубы оставить. Ещё раз посмотрев на них понял, что отторжения их внешний вид у меня не вызывает, ИМХО это главное.
Потихоньку занимаюсь деталировкой интерьера, вот, например, изкоробочное стрелковое вооружение:
У "маузеров" стволы отламываются при малейшем воздействии на них. Ну да ладно, аппарат трофейный, будем считать, что винтовки расхватали предыдущие хозяева...
Здравствуйте, уважаемый Котов.
Наверное скоро доберетесь до ходовой? И у меня вопрос возник по данному киту.
Для чего склеиваются катки А4 кольцами А3. И что за полукольца соединяют катки детали А7.
Для удобства монтажа? Но судя по схеме сборки ничего сложного там нет.
Мне кажется, что в этом наборе скамейки подразумеваются мягкие, обтянутые дермантином. Если верить издательству Tornado, Riga, 1999:
"По обеим скамьям боевого отделения устанавливались скамьи для солдат десанта. На бронетранспортерах первых модификаций (Sd Kfz 251 Ausf. A-C) скамьи были покрыты дермантином, позднее применяли скамьи в виде трубчатой рамы, с натянутой на нее брезентом. Использовали и деревянные сиденья."
Фактура отливок сидений не тянет на дерево. Скорее простроченная, продавленая кожа. И в палитре красок для сидений указан Tire Black - цвет черного дермантина
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
:
