Интересные фото 80го борта, окрашенного в заводскую камуфлирующую окраску - "фон растительный" вариант №3, но с индивидуальностью в схеме окраски, дополнительно докрашено на фюзеляже и правом крыле ещё одно светло зелёное пятно.
Перенесу сюда свой вопрос из "Угадай самолет" (кому интересно, могут еще и там посмотреть). Может здесь найду ответ. (Профильная ветка, все-таки).
Вопрос такой, но не у меня, а на Эйрфорсе интересуются, хотя мне тоже интересно. Что находится под "жабрами" у МИГ-21ПФ-ПФС-ПФМс левой стороны чуть сзади фонаря? В своих талмудах ответа не нашел. Может, кто знает?
Вот так номер! А куда делся ответ -ВН-? Там ссылка была, а так я ее не помню. А ответ по ссылке был такой: по утверждению польского коллеги там за этим люком с "жабрами" стоит регулятор напряжения.
А ответ по ссылке был такой: по утверждению польского коллеги там за этим люком с "жабрами" стоит регулятор напряжения.
Бинго! А начиная с модификации 21С, угольный регулятор напряжения РУГ-82 (с другими агрегатами, т.к. электронный усилитель системы, конденсатор, коробка реле) перенесены на правый борт, соответственно "жабры" появились на правом люке.
Добавлено спустя 50 минут 14 секунд:
Но тут, камрады, возникает новая загадка. На МиГ-21ФЛ РУГ-82, конденсатор (МБГТ-160-4), ИС-2МС, тоже по правому борту (правда нет коробки реле), как на 21С и последующих модификациях), но при этом на люке отсутствуют "жабры"
Приветствую , помогите найти фотографию вот этого МиГ-21ПФ с разведовательным контейнером из 8 Slp, 2 Letka, eduard датирует его 1988 годом...
Фотография этого борта без контейнера разведки есть, а вот с ним не могу найти...
Допустим подвеска контейнера это опция , тогда где мог располагаться пульт управления в кабине ПФ, на Р модификации сверху козырька фонаря, но у ПФ фонарь совершенно другой...
Вообще не видел таких под ПФ, они в разведчики переоборудовали Ф - FR. Эдуард не относится к блюстителям матчасти. Если ж найдется подтверждение, то надо смотреть кабины FR с таким же фонарем
Вообще не видел таких под ПФ, они в разведчики переоборудовали Ф - FR.
Вот и я не могу ни чего подобного найти, к сожалению - поэтому и обратился за помощью в эту ветку к коллегам...
jetac писал(а):
Эдуард не относится к блюстителям матчасти. Если ж найдется подтверждение, то надо смотреть кабины FR с таким же фонарем
Согласен с вами, у него есть косячки, но дело в том, что в этом наборе они клали книгу с фотографиями и описанием всех бортов представленных в вариантах декали...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
А начиная с модификации 21С, угольный регулятор напряжения РУГ-82 (с другими агрегатами, т.к. электронный усилитель системы, конденсатор, коробка реле) перенесены на правый борт, соответственно "жабры" появились на правом люке.
