А подскажите други - а D-2 модификация - ее особенности? И еще - у меня москитовские патрубки есть на Кобру - "круглые" на какие модификации они пойдут?
Попробовать можно, только не плохо бы с модификацией поточнее определится.
На Ваше усмотрение! Любая модификация с круглыми патрубками и небольшими по возможности переделками которую можно сделать из Звезды.
Единственное просьба - без особых надписей и загогулистых цифирь - так как белым печатать не умею , а кистью рисовать - все равно хорошо не выйдет.
Спасибо!
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Что то типа этого
Добавлено спустя 9 минут 27 секунд:
И вот тоже неплохой - только значек гвардейский искать придется
abivan писал(а):
Попробовать можно, только не плохо бы с модификацией поточнее определится.
На Ваше усмотрение! Любая модификация с круглыми патрубками и небольшими по возможности переделками которую можно сделать из Звезды.
Единственное просьба - без особых надписей и загогулистых цифирь - так как белым печатать не умею Wink , а кистью рисовать - все равно хорошо не выйдет.
Спасибо!
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Что то типа этого Very Happy
Добавлено спустя 9 минут 27 секунд:
И вот тоже неплохой - только значек гвардейский искать придется Neutral
Андрей! Я тебя понимаю (сам настолько скрупулезно проверяю декаль и сам самоль на вшивость), но тем не менее помню поговорку "Не пойман - не вор" Есть интересный для тебя вариант, делай. Главное чтобы без уж совсем глупых ляпов исторических...
C 50-й Сухова тяжко будет - он почти сразу намалевал на ней камуфляж немецкой темно-зеленой... Красил сам с техником, т.ч. восстановить точно пятна - нереально...
Д-2 характерна прежде всего длинным стволом 20-мм пушки, и отсутствием "вытяжек" на малых лючках носовой части.
"Круглые" (точнее, спаренные) могли применяться на любой модели, они стандартные. В советских ВВС с индивидуальными (плоскими) патрубками были только самые первые "Аэрокобры 1" (с английским зелено-коричневым камуфляжем), и несколько Р-39М на Севере. Да и те могли меняться в процессе эксплуатации.
Заметте - на 48 кобре - выходят через левую дверь! он даже приоткрыта. Не пойму ничего - на разных модификациях было удобно в разные стороны выходить???
Заметте - на 48 кобре - выходят через левую дверь! он даже приоткрыта. Не пойму ничего - на разных модификациях было удобно в разные стороны выходить???
Господа-товарищи СРОЧНО нужна помощ! Есть вот такие декали Tally Ho! 1/72 P-39N Airacobra USSR Guard Cobra
Как они по качеству? насколько аутентичны данные декали?
This set is for the P-39N Airacobras of the 9th Guards IAD, USSR. Optional markings for four aces Pokryshkin, Klubov, Babak and Dolnikov.
Господа-товарищи СРОЧНО нужна помощ! Есть вот такие декали Tally Ho! 1/72 P-39N Airacobra USSR Guard Cobra
Как они по качеству? насколько аутентичны данные декали?
This set is for the P-39N Airacobras of the 9th Guards IAD, USSR. Optional markings for four aces Pokryshkin, Klubov, Babak and Dolnikov.
Если толпу звезд за сбитых производитель декали относит к машине Покрышкина - это уже неверно, вроде бы сейчас установлено что снимался он тогда на фоне машины Речкалова, а по воспоминаниям сослуживцев на машине самого Покрышкина отметок сбитых не было вообще.
Если толпу звезд за сбитых производитель декали относит к машине Покрышкина - это уже неверно
Слушай - тут можно же отнестись так - что Пилот - Речкалов а не Покрышкин. В остальном - соответствует Речкаловской допустим???
Я понимаю что на фото не видно ничего - но может все таки кто то имел с Таллихошными деками.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
, спасибо большое!
