... Так появились разнообразные варианты вооружения учебно-тренировочного самолета УТ-1 конструкции ОКБ А. С. Яковлева. В основном, переоборудование происходило в единичных случаях ....
... Кроме указанных выше существовала еще одна модификация УТ-1, которая была выпущена серией в 32 машины, имела собственное наименование (УТ-16), находилась на вооружении двух авиаполков и принимала активное участие в боевых действиях весной-осенью 1942 года ...
То есть нужно различать единичные вооружённые УТ-1 переоборудованные в полевых условиях, и серийные УТ-1Б
а шов должен быть - это центральное ребро, видное от обшивки ..
Господи, да какие колеса шасси - смехота : 2 полукруга еле торчащие из штанов - согнуть круг проволоки как шину и вклеить круг из пластика размером около 7 мм
Господи, да какие колеса шасси - смехота : 2 полукруга еле торчащие из штанов - согнуть круг проволоки как шину и вклеить круг из пластика размером около 7 мм
У него нет штанов обтекателей. Голые стойки. Стык колечка проволочного потом шаклевать, возиться .
Итак, список доделок исходя из общего вида.
(Две картинки с Каропки)
Двигатель
- Цилиндры черные, обтертые серебром
- Патрубки - ржа. Расположение посмотрю здесь:
- Толкатели - металл
- Кабели свечей - куда идут? Цвет? Исходить из этого принципа?
- Винт - черный
Кабина
Интерьер А-14, подушки сидения нет, дермантин - обделка выреза, заголовник - красно-коричневый
Сделать прицел - черный
ПРиборная доска, пульты, ручки, штурвальчики,щитки - черные
Кресло и ремни - брезент
Поглядывать сюда
Шасси. Обтекатели снять?
РН
Тяги
Окраска самолета.
Так как их было около 40, то за "неправильный" камуфляж никто не поймает
Но если кто приведет достаточно точную цветовую схему - окрашу по ней и скажу большое спасибо!
Окраска самолета.
Так как их было около 40, то за "неправильный" камуфляж никто не поймает
Но если кто приведет достаточно точную цветовую схему - окрашу по ней и скажу большое спасибо!
1...эээ, а откуда там А-14, кто-то перекрашивал в разгар боевых действий кабину?, скорее тусклое серебро...
2. дерматин скорее красный, как и обивка подфонарной жесткости и дверок изнутри, шарики на РУД и всём "хозяйстве", что рядом с ним разноцветные - черная, красная, голубая (в ТО точнее можно посмотреть).
3. Обтекатели шасси снять, оставшиеся части на нижней поверхности - красный, черт с ним, с камуфляжем сверху, главное низ покрасить в АIIал.
прохожий1917
У Маркса по цвету дермантина и переключателей нет ничего. Или том не тот
просто поверьте уже искавшим...
..кстати у "Маркса", то есть ТО Ут-1 1939 года, тоже это есть, на стр.93, там ещё говорится, что шарик управления подогревом (четвёртый) - алюминиевый (в ТО 38 года приведенном мной ручек с шариками три)...к слову, какого года выпуска были Ут-1Б и какого оснащения - вопрос интересный, в литературе есть упоминания о серийных номерах 47025 и 47445 - где цифра 47 - это завод...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
