EDUARD . 1/48 . Fokker E.II / E.III - ГОТОВО

... начну по-малу .
Половинка от "дуала"

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

Начал с двигателя -

- На половинках фюзеляжа убрал имитацию растяжек

- и на половинках "фермы" сделал растяжки - крашенная бантичная нить . Свивка - густая краска .

A1914
Ты на совсем, али как? (х/ф Любовь и голуби) Wink

Сзади к свечам все-же шли провода, по сечению выглядят как толкатели, хотя видно наверное не будет.

sergio_vitalio писал(а):

A1914
Ты на совсем, али как? (х/ф Любовь и голуби)

Ну , дык и не уходил вроде (?)
... посмотрим как дальше сборка пойдет , если перестанет нравться - переделаю ...Пока оставлю так .

Небольшое продолжение ...
Позанимался поликом . На имеющуюся основу приклеил шпон (2). Шпоном сымитированы и лючки (1), петли - расплющенная проволока . Окантовка отверстия ручки управления - проволока .

- Сказать по правде - не знаю как правильно называется эта деталёвина ( иногда её называют "перекладиной для отдыха ног") , поэтому просто скажу , что переделал и её - 1. Шпон , 2. ХБ нить , 3. Тянутый литник

- Крестовина (2) и "беговые дорожки для пяток" (1) - листовой ПС . Перекладины под сидушку (3) - шпон .

- Немного доработал сидушку . Сымитировал каркас , и из листового ПС сделал подушку

- собрал и покрасил мотораму

Строго конфиденциально, между нами: "крестовина", она же узел перекоса крыла вообще-то была стальная., да-с.

Продолжаю подтягивать полик и борта .
Размалевал внутрянку половинок фюзеляжа. Из тянутого литничка сделал ручки на лючки .

- Из крашенной бантичной нити сделал тяги

- Примерка

Красиво!

badger
- Спасибо !

Добавлено спустя 3 часа 20 минут 54 секунды:

Ещё немного подтянул работу - поставил сидушку , приклеил ручку управления и привязные ремни . Из тянутого литничка сделал тросик синхронизатора -

"Изморозь" как сделана?

- Для внутрянки по упрощенной "схеме" :
- задулась база - серебрянка+черная краска .
- разводы - серебрянка+кисточка .

Добавлено спустя 20 часов 45 минут 54 секунды:

Переделал топливные магистрали

- и дособирал левый борт

A1914
Леш, не в качестве придирки, думаешь полотно позади кресла сначала пришпандорили, а потом натянули расчалки?

sergio_vitalio писал(а):

A1914
Леш, не в качестве придирки, думаешь полотно позади кресла сначала пришпандорили, а потом натянули расчалки?

А там не фанерная стенка разве? Могло и полотно быть?

Sigvard
Вроде полотно, хотя ...

У WnW на е.1-е.3 везде деревянные.
Вот E.III без обшивки - тёмная фанера без шнуровки:

К ней всякие штучки привинчены (или прибиты?).

Так это-ж новодел?

Фанерная перегородка - классика .
Не исключаю того , что могла быть и полотняная . ЭДИК дал эту деталевину в " полотне " - смотрится неплохо . Не думаю , что будет роковой ошибкой , если оставлю как есть .

sergio_vitalio писал(а):

Так это-ж новодел?

Как я понял, это архивная фотография. Написано "Navy workshop" и предполагаемый номер самолета. И верстаки там рядом тоже явно "архивные".
A1914
И я так думаю, просто интересно стало, вдруг чего новое узнаю.

Завтра гляну в закрома...

Добавлено спустя 19 часов 32 минуты 24 секунды:

Да, действительно фанера, хотя у меня есть фото, где сзади сверху примерно на 2/3 есть ткань и она прошнурована к поперечной верхней балке.

Удалось и сегодня помоделить .
Сделал приборку .

Собрал кабину и вклеил в фюзеляж ...

Хавашо!