Вот такие вот пироги...
Крылья собраны. Теперь нужно их зачистить. Фюзеляж тоже склеен. Кабина и двигатель внутри. Тоже зачистка швов...
Патрубки не удобные Доры. Идеально было бы панель с патрубками приклеить в самый последний момент, но мешают перегородки. Решил их покрасить, затонировать и приклеить. Потом замаскирую как получится.
Щель между стыком крыла и фюзеляжа убрал путям расширения фюзеляжа. Я его сильно сузил при склейки. Внутрь вставил распорку из литника.
Выхлопные патрубки решил окрасить, затонировать и приклеить. Теперь вопрос. Как их маскировать при окраски фюзеляжа?
ni82
Берёте "колбаску" патофикса по длине патрубков,лепите
её на них и зубочисткой растягиваете по обеим сторонам,
закрывая верх и низ ряда патрубков.После покраски аккуратно
той же зубочисткой снимаете "слепок".Оставшийся под "слепком"
непрокрас маскируете нагаром или аккуратно закрашиваете.
Приклеил панель приборов и часть фонаря.
Начал работы с капотом. Нравится вариант с открытым радиатором. Подготавливаю под покраску внутренние части капота и радиатор.
Оружейный лючок пушки в корне крыла решил сделать один закрытым. Приклеил лючок. И как-то стыковка не фонтан. Что можно сделать?
Думаю имеется ввиду такая техника: фонарь снаружи задувается в цвет интерьера, потом грунт и основная окраска. После снятия масок. Фонарь будет изнутри выглядеть как покрашенный в цвет интерьера. Реально красить изнутри нет смысла. При изрядной геморе тот же эффект. Это ещё нужно уложить маски в переплет, которого внутри и нет. Во всяком случае на 48 бессмвсленно
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
