да согласен, теперь стало менее похоже, чем было вчера - зря "вермишель" убрал. Сколько раз себе говорил, не слушать Ваших советов (с Хеншелем такая же история была)
Comanche писал(а):
а чтобы было похоже, хватило бы совершенно таких же усилий и времени, только распределенных несколько иначе.
ну и слава богу, на своем корабле-долгострое и покАжите
Comanche писал(а):
Вопрос ведь не в этом. А в том, что Вы вроде что-то делаете, силы вкладываете.
Коллеги, обновление по ветке...
Сегодня покрасил все ниши шасси и стойки в белый цвет (краска - матовая белая Abro, тонировка - пастельные мелки, надписи - из обрезков декалей: лично посмотрел под иммерсионным микроскопом: их содержание соответствуют прототипу ). Пока полностью сделал и собрал только переднюю нишу. В общем результат мне понравился...
(впредь, чтобы избежать недоуменных вопросов по поводу бессмысленности доработок моделей, буду выкладывать фотографии деталей с расстояния визуального восприятия взгляда человека)
Вечером буду делать основные ниши
покрасил все ниши шасси и стойки в белый цвет (краска - матовая белая Abro,
Тебе могут сказать - это не тот белый по FS...
crusader писал(а):
(впредь, чтобы избежать недоуменных вопросов по поводу бессмысленности доработок моделей, буду выкладывать фотографии деталей с расстояния визуального восприятия взгляда человека)
Послушайся старших, все нормально, Рудольф!
Смотрится живо.
В моделях всегда есть некоторые упрощения и искажения, без этого никак.
Я бы тебе, все же, порекомендовал перейти на медную проволоку 0,1мм.
Она будет гораздо лучше смотреться, чем тянутый литник и работать с ней удобнее.
crusader, а что лично Вам я должен показать на Кениге?
Работ по доведению модели до похожести на прототип там больше, чем на нескольких Ваших моделях.
Строю когда есть время, а оно есть пару-тройку часов в выходные. Не больше.
В понедельник утром улетел в Красноярск, сейчас еду домой и пишу из такси.
Так что мне Ваш посыл про великого практика и меня-теоретика не очень понятен.
А что не понравилось в советах по 129?
Я обращал внимание не на исполнение, а именно на соответсвие оригиналу.
Как и сейчас.
Ну, насколько я понял, Великому Практику советы строящего год один корабль не нужны.
Ваяйте дальше и считайте себя первоклассным умельцем.
Только обратите внимание на уровень, который не меняется от модели к модели.
И не потому, что Вы постигли дао.
Comanche, простите, что вклиниваюсь, но вы не перегибаете ничего там??? Я это пишу про ваши замечания в таком тоне... Они не совсем уместны в данном случае. Ничего личного.
П.С. Вы так "кипятитесь" за модель Рудольфа, что даже "в такси" умудряетесь писать .
Sphyraena, если считаете, что перегнул, то не вопрос.
Принесу извинения, если такое потребуется ТС.
Только наездов, переходов на личности и оскорблений с моей стороны не было.
У меня посыл несколько иной, к сожалению, до конца не понятый: у Рудольфа есть и навыки, и руки, и время, а с таким набором качеств можно делать интересней.
Много интересней.
Такой задачи в очередной раз не стоит.
Писал в такси, т.к. ехал из аэропорта.
Ну не рабочую же переписку читать в пятницу вечером.
Коллеги, давайте не будет раздувать вражду - моделизм должен приносить радость не только от построек, но и от общения друг с другом!
Я сам был сегодня не прав, немного психанул, поэтому сам прошу прощения и уважаемого сообщества, и уважаемого Антона. Надеюсь неприятный инцидент на этом закончен!
Seversky писал(а):
Я бы тебе, все же, порекомендовал перейти на медную проволоку 0,1мм.
Игорь, спасибо! Попробую, конечно. Экспериментировать в моделизме очень интересно, однако, оную пока не имею - не попадалась мне на глаза. Есть 0,2 мм и выше, но если честно не в восторге от нее. Может лучше, свинцовую, а еще лучше из другого благородного металла? Один коллега советовал распустить компьютерные наушники на это дело, но пока они мне нужны именно в роли наушников.
Спасибо, коллеги, что следите за постройкой и за ваши оценки.
Итак, коллеги, ближе к телу, то есть к модели....
Сделал основные ниши и стойки к ним (все таки она мелковата, но по моему опыту наличие створки у ниши делает ее визуально глубже - на это и надеюсь) . Окраска - так же, тонировка - пастельными мелками
Только обратите внимание на уровень, который не меняется от модели к модели.
И не потому, что Вы постигли дао.
Ну и что, у меня вот уровень тоже никуда не растет, причем давно. Это ж не повод что-то менять, если не хочется. Мне нравится как ниши выглядят. Хотя и отчасти согласен с тем, что в 72ом все это выглядит слишком утрированно...
apess
Что касается меня, то часто у меня некоторые модели получаются даже хуже предыдущих - тут, как говорится, как карта ляжет. И я всегда испытываю некоторое недовольство своей крайней моделью в конце постройки, так как неизбежны ошибки и огрехи. Но как-то быстро всё забывается, как начинаешь следующую. Понимая это, я всегда очень уважительно отношусь к абсолютно любой модели, созданной другими. По этой причине даже в голосовалках не участвую , так как считаю невозможным оценивать работы коллег, когда понимаешь, что все работали и старались в меру своих возможностей.
По Фантому....
сегодня планирую склеить носовую часть фюзеляжа и потихоньку подбираться к каналам воздуховода - вот это настоящая проблема
Раньше надо было раскурочить какой нибудь трансформатор.
Теперь проще. Идешь в магазин "все для вышивки и рукоделия" и выбираешь проволоку любого диаметра с шагом 0,05мм.
И в том, и в другом случае проволока очень мягкая и удобная для работы.
Клею на суперклей при помощи капиллярных самодельных пипеток.
crusader, взаимно приношу извинения.
Для работы с циакрином есть масса способов.
И со временем Вам так или иначе придется обратиться к проволоке, т.к. литник при всех плюсах удобства работы имеет массу ограничений.
Начал сегодняшнюю работу с разминки, а точнее замене обручей над катапультными креслами. Игорь был прав, так как они действительно крцпны и некопийны были (см. в самом начале ветки). Заменил на изготовленные самостоятельно из медной проволоки толщиной 0,3 мм
теперь воздуховоды....
как ни странно, работа оказалась несложной и даже интересной - напомнило мне мое детство вылепки из пластилина. Использовал обыкновенный отечественный эпоксилин, разогретый на абажуре лампы, в результате чего он стал очень мягким. В качестве формы для вылепки округлой части использовал рукоятку надфиля смоченной в воде, чтобы он не лип к эпоксилину. Переднюю вогнутую часть вылепливал черенком кисти, катая ей по эпоксилину как скалкой по тесту.
Понятно, что завтра придется его шлифануть, надеюсь на твердость схватки эпоксилина
Старался центровать по расположению сопел сзади фюзеляжа (при виде сзади кажутся несколько расцентрованы по отношению к соплам - это обман зрения: визуально все таки они кажутся более- менее по оси сопел).
Внутреннюю стенку воздуховода наверно делать не буду, так как она совершенно не видна при крайнем рассмотрении через воздухозаборник.
Да и красить без нее удобно... я так понял то же в белый??? Хотя на одном фото видно наличие двух цветом в воздуховоде, может кто-то подскажет?!
Добавлено спустя 3 часа 16 минут 55 секунд:
Изготовил первую ступень компрессора двигателя J79.
Немного упростил конструкции (для удобства геометрического деления круга сделал 16 лопаток вместо положенных 20, да и силовые элементы тоже), однако и виднется он будет в модели только на половину максимум.
Изготавливал из пивной жести (точнее пепсикольной, так как не употребляю я "огненную воду" в любом исполнении ..... )
Коллеги, традиционное вечернее обновление...
Сегодня в основном занимался шлифовкой и полировкой воздуховодов. Эпоксилин к сожалению к утру не набрал желаемой твердости, однако терять время не хотелось, поэтому пришлось ускорить ее отвердеване путем небольшого нагрева деталей (положил под абажур настольной лампы в результате чего через час его уже можно было спокойно обрабатывать).
Шлифовка оказалась нетрудной, хотя и долгой - эпоксилин шлифуется абсолютно также как полистирол, и я его часто использую в качестве шпатлевки для выравнивания выбоин и особенных следов от толкателей на прессформах
Затем приступил к работе над остеклением. Долго ломал голову как затонировать стекло - у меня в наличии есть самоклеюящаяся прозрачная пленка голубого и зеленого цвета, однако не решился их использовал в силу значительной их толщины (кабина планируется быть открытой, поэтому она могла бы быть видна). Поэтому пошел по очень простому пути, который оказался и иочень эффективным.
Взял оберточную пленку от любых сигарет (пришлось "стрелять" - не курю я), нанес маркером зеленого цвета с широкой полосой несколько полосок, выбрал самую равномерную. Затем вырезал контур стекла и приклеил на футуре (очень важна ориентация маркерной полоски вниз, так как маркерная краска несколько "плывет" в футуре, поэтоу необходимо следиь за этим моментом, но, как говорится, здесь все исправимо - я сам наносил два раза). Результат виден на фото. Получилось немного ярковато, но надеюсь что на темном фоне будет не так ярко
Взял оберточную пленку от любых сигарет (пришлось "стрелять" - не курю я), нанес маркером зеленого цвета с широкой полосой несколько полосок, выбрал самую равномерную. Затем вырезал контур стекла и приклеил на футуре
не плохо получилось и главное равномерно! надо взять на вооружение или хотя бы испробовать самому!!!
а задуть смесью прозрачного лака и clear green от тамии - почему был отвергнут такой метод, дающий весьма пристойный результат?..
пробовал. У меня это не очень хорошо это выходит. Вроде с виду кажется красивым, а как глянешь на проходящий свет, видишь насколько неравномерно и "пятнами" покрыта пленка. Можно задуть бОльшим количеством слоев, но слишком темно и малопрозрачно становится.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
). Пока полностью сделал и собрал только переднюю нишу. В общем результат мне понравился...
