Антон, согласен с предыдущим коллегой - обтекатели пушек надо бы еще дошлифовать, выглядит не особо. В остальном - красиво, треугольник с кантом на капоте очень зрелищности добавляет. Снятие масок - всегда волнующий момент, либо дух захватывает, что прикольно получилось, либо материшься, что краска под маски попала... (Ну у меня так бывает, по крайней мере... )
Ваня, спасибо, что заглянул. Царапины убрал (фото ниже). Спасибо за добрые слова. Да, я крашу "АКАНом", но не только. Белый цвет-XF-2 от фирмы "Tamiya", а красный цвет-акриловая краска от фирмы "Звезда".
Юра, спасибо тебе! Да, снятие масок для меня тоже очень волнующий момент-иногда и матерюсь (не только потому, что краска попала под маски, но и потому, что маски краску содрали, которая была нанесена до наложения масок), а иногда сам себе поражаюсь, какой я хороший (ну, типа, сам себя не похвалишь-никто не похвалит ).
Что я сделал? Да вот что:
- зашпатлевал царапины обтекателей пушек (есть на правом борту ступенька, которая вылезает только на макросъёмке, но глазом её не видно):
- сделал маски для покраски жаропрочных панелей за выхлопными патрубками:
Антон, вроде все неплохо, птичка встает на ноги постепенно! Один только комментарий - на некоторых фото заметно, что серебрянная краска попала за линии расшивки, чуток заехала туда, куда не надо, будь чуть-чуть аккуратнее с границами масок. А так вроде все пучком!
- поставил штоки уборкивыпуска основных шасси, зашпатлевал не понравившиеся мне дыры:
- закрасил шпатлёвку, покрыл всю модель и капоты с винтом и коком глянцевым лаком:
Вот дума, когда мне лучше поставить на место винт и капоты: до смывки и обгадинга, или сейчас? Просто там придётся ещё и стяжные ремни на капотах мне делать, вот это меня и ввело в заблуждение. Хочу их сделать из металлического скотча (самоклеящейся фольги). Потом просто может быть не удобно...
Антон, я думаю, что лучше собрать все воедино сейчас, до старения. Если вылезут какие проблемы со стыковкой носа, то сейчас их будет легче исправить, чем потом. Ну и если с другой стороны посмтреть - есть ли какая причина не ставить капот сейчас? Стяжные ленты делаются в самом конце, и кок с капотом тебе мешать не должны, одна из лент будет как раз на стыке капота, как раз не собрав капот ее сделать будет трудно. "Я так думаю." (c)
Тяжеловато не много после юбилея мамы, но я всё-же продолжу:
- поставил капоты и полностью подготовил модель к выделению расшивки:
- выделил всю расшивку (выделял её как всегда-акриловой краской от фирмы "Звезда" на фейри, правда в этот раз не фейри использовал, а "AOS", но хрен редьки не слаще):
- а вот уже другой краской (другого цвета, но по той-же схеме), чуть-чуть затонировал жалюзи (те, что сделаны "впалыми", "выпуклые" тонировать не стал) и стойки шасси с щитками ниш шасси:
Чую, что пора начинать мучить фотоаппарат-слишком зернистые фотографии получаются...
Антон, выходит не плохо.
Зернистые фотки - фотику маловато света. Или в настройках стоит высокое ISO, от того и шум. ИМХО.
Только вот у меня возник внезапный вопрос. А где декали? Вроде как обычно глянец - деки - глянец - смывка. А у тебя уже смывка есть. Как то странно.
Антон, а птичка смотрится! Молодец! На брюхе, особенно ближе к законцовкам крыльев показалось, что смывку можно чуток подчистить, ак так вроде ничего. Но может мне просто показалось...
Юра, там специально не стал сильно убирать смывку. Тут уж на вкус и цвет, как говориться...
Итак, декали на месте...
- сначала на всякий случай обрезал звёзды по контуру, чтобы не было на них подложки:
- затем нанёс все декали, которые соответствую окраске борта Ивана Никитича Кожедуба и приварил их спиртом (по совету коллеги Фуада Пашаева дал декалям просохнуть сутки перед приваркой):
Вроде, подложку не особо заметно. Единственный косяк, так это в том, что белое поле на киле не соответствует не много геометрии килевых звезд.
- затем просто подправил расшивку в одном месте (на бортовом номере по правому борту):
Сильно злорадствовать не стал специально, ведь номера периодически подкрашивались.
Антон, слушай, а ты точно Фуада правильно слушал? Не верю что он такое мог написать. Смысл приварки по хорошему - вварить декаль в поверхность, пока она еще не схватилась с нею. А тут получается что она высохла, приклеилась, а потом ты её привариваещь спиртом. Как же она приварится? Скорее всего Фуад говорил что декали после нанесения И приварки надо выдержать сутки перед закатыванием в лак.
Деки легли в целом нормально, кроме номера не правом борту. На левом тоже не идеал, но не так заметно. А вот правый серебрится. Еще не порадовали вылезщие косяки у стыка крыла-фюзеляж снизу.
Но вобще после декалей модель ожила.
Так, дело было давно, может я чего и напутал. Надо будет ещё раз спросить у Фуада. Да, номера не очень легли... Но зато так получилось приварить деки от АКАДЕМА гораздо лучше, чем обычно.
Юра, там специально не стал сильно убирать смывку. Тут уж на вкус и цвет, как говориться...
Не вопрос, конечно.
Да, деки значительно добавили к модели, жаль, что номера легли не очень. Читал где-то о таком способе - попробуй взять булавку или иглу, и очень аккуратно проколоть деку там, где серебрится, выпусти воздух. Потом лаком сверху. Может поможет. Но уже на свой страх и риск. Также, я бы сначала на "кошке" такой способ опробовал бы...
Антон, слушай, а ты точно Фуада правильно слушал? Не верю что он такое мог написать. Смысл приварки по хорошему - вварить декаль в поверхность, пока она еще не схватилась с нею. А тут получается что она высохла, приклеилась, а потом ты её привариваещь спиртом. Как же она приварится? Скорее всего Фуад говорил что декали после нанесения И приварки надо выдержать сутки перед закатыванием в лак.
Деки легли в целом нормально, кроме номера не правом борту. На левом тоже не идеал, но не так заметно. А вот правый серебрится. Еще не порадовали вылезщие косяки у стыка крыла-фюзеляж снизу.
Но вобще после декалей модель ожила.
Ваня, спасибо. Ты совершенно правильно всё понял - в отличие от Антохи.
Юра, что-то как-то сомнительно мне этот способ показался... Именно про лак. Я бы туда или спирта или воды, а уж потом и лака... Надо будет на кошке пробовать.
pavel858
Фуад, это неужели ты? Приветствую! Я думаю, что ты помнишь наш тогдашний разговор в "Skype". Значит, я тебя не правильно понял, или уже просто забыл и перепутал. Однако-же хочу заметить, что сухие деки значительно лучше приварились, нежели "свежачок-с". Интересно всё получается...
Добавлено спустя 1 час 44 минуты 56 секунд:
Итак, продолжение и подготовка к завершению модели:
- нанесены выхлопы:
- затем вся модель покрыта полуглянцевым лаком от фирмы "АКАН":
- сделаны стяжные ленты на капотах двигателя из алюминиевого скотча:
- поставил на место срезов БАНО от модели ЛА-5 ФН (от фирмы "Звезда" в масштабе 1:4, предварительно покрасив внутреннюю сторону этих БАНО в зелёный и красный цвета; приклеивал на клей для прозрачных деталей от фирмы "АКАН"; так-же поставил на место штангу ПВД:
Осталось сделать хвостовое БАНО, натянуть антенну и снять маски с модели.
Добавлено спустя 15 часов 1 минуту 19 секунд:
Итак, товарищи, вот оно-последнее сообщение, связанное с постройкой этой модели. Пока я её ещё не отфотографировал, но это я сделаю в ближайшие дни. А пока вот, что сделал:
- из клея для прозрачных деталей от фирмы "АКАН" соорудил хвостовой БАНО:
- из лески соорудил антенну и покрасил её:
Также я уже снял маски с фонаря, но это Вы увидите, когда модель уже будет выложена (надо-же мне сохранить интригу, что там получилось).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Снятие масок - всегда волнующий момент, либо дух захватывает, что прикольно получилось, либо материшься, что краска под маски попала... (Ну у меня так бывает, по крайней мере... 
)
).
, предварительно покрасив внутреннюю сторону этих БАНО в зелёный и красный цвета; приклеивал на клей для прозрачных деталей от фирмы "АКАН"; так-же поставил на место штангу ПВД:
