Су-7 - вопросы по матчасти

Смотрите эту же тему сначала. выложен фрагмент ТО с оборудованием кабины:

Сейчас фото целой кабины вряд ли найдете, а в во времена эксплуатации вряд ли фотографировали ее оборудование...

А вы можете написать были-ли еше какие нибудь цвета кабины и где можно найти подробное описание кок-пита СУ-7.

demitka& писал(а):

Приветсвую вас коллеги, можете мне помочь с подробныи фотографиями кабины пилота су-7 бкл. Зарание благодарен.

Лови.

musikaze

Благодарю за фотки поймал благополучно.

Любомирский писал(а):

и на когда, примерно, копить деньги ?

Свершилось!!!

У Ханни можно уже покупать! Заказал себе два набора!

http://www.hannants.co.uk/product/RA4805

Господа... у меня вопросик...
Могли ли СПС-141 и (соответственно) УБ-16 вешать на внешние узлы??
Имеется ввиду шеститочечный Су-7БКЛ. При условии, что на внутренних подкрыльевых ПТБ...

и... существуют ли в природе фотографии Су-7 с подвешенной ИАБ-500???

Тут, по крайней мере, она под Су-7 на тележке.

[quote="GurikK"]Господа... у меня вопросик...
Могли ли СПС-141 и (соответственно) УБ-16 вешать на внешние узлы??
Имеется ввиду шеститочечный Су-7БКЛ. При условии, что на внутренних подкрыльевых ПТБ... Я видел подвеску СПС-141 только на левом крыле в Су-7бкл и БмК на правом как правило УБ-16. Доже на семействе Су-17 станции цеплялись на левом крыле, на под фюзеляжных пилонах никто не подцыплял

Да, нашел в инете несколько фотографий Су-7 с СПС-141. и везде они на левом крыле.
но все они на внутренних подкрыльевых пилонах.

интересно, могла ли быть такая конфигурация в жизни?

Врядли СПС можно было вешать куда угодно. Во-первых она сопрягается с пультом управления в кабине, во-вторых место для нее выбирается специально из условий наименьшего влияния на летные характеристики и электромагнитной совместимости с самолетным оборудованием. Видимо, левый внутренний подкрыльевой пилон для нее и определен, как и на Су-17.

Полностью с Вами согласен станция подвешивалась на определенный пилон под левым крылом на Су-7 БМ,БМК,БКЛ, тоже самое и в семействе Су-17. С уважением Владимир!!!

Спасибо большое!

Хвост приделали к трубе - получился Су-7Б
Стали крылья раздвигаться - получился Су-17
За бугор пошёл когда - стал он Сушкой-22
Smile

)

Добавлено спустя 1 час 7 минут 27 секунд:

Подскажите, такое распложение НУРСов и ПТБ на Су-7БКЛ в реале применялось? или это "музейная показуха" ?

JUMPER писал(а):

Подскажите, такое распложение НУРСов и ПТБ на Су-7БКЛ в реале применялось? или это "музейная показуха" ?

Да...в полном объёме...

Подскажите, такое распложение НУРСов и ПТБ на Су-7БКЛ в реале применялось? или это "музейная показуха" ?

[/quote] Ребята с какого музея так сохранился Су-7 БКЛ

StabeliZator писал(а):

Ребята с какого музея так сохранился Су-7 БКЛ

Рижский музей авиации
http://aviamuseum.org/

Спасибо за сылку !!! С уважением Владимир!!!!

Интересует ещё вот такой вариант:

, сейчас склоняюсь к нему, но ни в одном источнике инфы по такому расположению не нашел. Есть только одна фотка, музейная. не очень верится что в жизни так подвешивали, но очень хочется Wink

Ребята посмотрите как человек делает Су-7БМК. Обратите внимание на окраску!!! По моему он красил кисточкой.http://s362974870.onlinehome.us/forums/air/index.php?s=581fe4f872e75648cd70 37dd9cec1ece&showtopic=240048

Не пойму этого моделиста.. столько работы проделал, а в итоге все запоганил покраской кисточкой... Confused