Dewoitine D-501 от Fondere Miniature 1/ 48 ГОТОВО!!!

Решил вот заявиться с этими дровами. Может успею к концу этого GB.
Вот фотографии отливок:

Дровишки знатные,поэтому посмотрю с интересом.....с Вашего разрешения конешно Very Happy

Давно хотелось увидеть как этот самоль будет смотрется в модели.

Самому это интересно!
Вот только не знаю, 501 или 510 делать.

Есть красивый вариант раскраски 501,

но как капот отличался от 510 ни как понять не могу. Везде пишется, что он был меньше, но в чертежах с 510 одинаковые.

Скелет с косой красивше - если декаль есть.

Насчёт разницы не скажу,надо посмотреть. Просто никогда не занимался.

А вот где
то видел вариант испанца,это бы было интересней. Хотя по условиям конкурса надо только французы наскока я знаю,а жааааль Sad

Завтра посмотрю по своим загашникам,мож чего и нарою.

А мне нравятся вот эти:

Нечаев писал(а):

Скелет с косой красивше - если декаль есть.

Декаль есть, но тогда он весь серебристый будет, а я их не люблю, серебристых Very Happy

sergio_vitalio писал(а):

А мне нравятся вот эти:

Да пятёрка красивый вариант,согласен,только ещё бы знать какой камок сверху,вернее расположение его Shocked

Цитата:

но тогда он весь серебристый будет

Разве? А верх крыла там не зеленый, часом?

В журнале Мир Авиации 1 95,вариант с косой дан полностью зелёный. Там статейка и чертёжики на Девуатин.

Есть и зеленые с белым скелетом, и серебристые с черным скелетом.

За день сделал вот это:
Собрал кресло, заново сделал штурвал (в оригинале он плоский - травление).

Фюзеляж с внешней стороны обработал шкуркой -убрал переливы, брак при литье под низким давлением. С внутренней стороны убрал лишнюю толщину пластика в районе радиатора, кабины. Пришлось распрощаться с силовым набором и все сделать заново самому.

Теперь пока все сохнет думаю, что делать с крыльями, судя по чертежам у них законцовки имеют другой вид.

Так крылышки ещё и шире......но ширина не страшно. А вот законцовки срезать т поставить пластик другой.Думаю это будет легче чем добавлять ляпушками Very Happy

sanchos писал(а):

Так крылышки ещё и шире......но ширина не страшно. А вот законцовки срезать т поставить пластик другой.Думаю это будет легче чем добавлять ляпушками Very Happy

Вот я так тоже думаю. По поводу ширины , так вся модель на несколько мм. больше чем чертеж. Пытался проверить чертеж по размерам реального самолета (длина крыльев и фюзеляжа), так в каждом издании разные данные , если крыло еще как - то равно 12,09 м., то фюзеляж гуляет в районе 30-50 см. Вот и думай, либо чертеж кривой, либо модель. Решил не заморачиваться, доработаю крылья и руль поворота, фюзеляж трогать не буду.

В L+K,вот тока не помню номер и год,завтра буду дома посмотрю,есть статейка по переделке этого пепелаца,но только там переделка Шмеровского и масштаб 72.Но может и будет что то полезное.Если конечно интересует.

Парни, ну вы блин что, вчера родились что-ли?
С чертежами они сравнивают. Нормально там у него все с крылом, не надо трогать.
http://www.ww2aircraft.net/forum/attachments/aircraft-pictures/166896d1304876016t-bat tle-price-defeat-dewoitine-501-001-1-.jpg

Согласен,по фото крылышки похожи,во всяком случае контуры такие как на фото.

Спасибо Александр!
посмотрел еще несколько фото и пришел к выводу, что модель точнее, чем чертежи Very Happy

alex_reft
У меня такое чувство, что законцовки всё же наиболее точно показаны на чертеже из REVI:

Итак продолжаю. Решил делать Д-501.
Сделал интерьер кабины. Вопрос один - в схемах указывается, что тросы управления от педалей идут через штурвал управления.

В Д 510 почему то этого нет. У них была разница или это схема от первых экспериментальных Д-500?

Сделал вырез в носовой части капота.

Хочу сделать с левой стороны показать часть двигателя.
Отрезал руль высоты и обработал весь стабилизатор и руль высоты.

Всю расшивку на крыльях и стабилизаторе зашпаклевал, т.к. она не соответствует действительности.