Интерьер окрашивается в цвет слоновая кость (Elfenbein)
Части трансмиссии или отдельные агрегаты поставляющиеся от отдельных подрядчиков - в черный цвет.
limousine приведенная мною схема относится к танкам.
Для самоходок в зависимости от времени могло вальироватся.
Для Panzerjager I открытый интерьер красился под базовый цвет окраски самоходки .............
Подскажите если кто знает.Что за коробка с цепочками находиться на корме Pz-1B (которая крепиться рядом с выхлопухой)?Если есть фото крупным планом буду рад посмотреть.......
Смешанная подвеска немецкого легкого танка Pz. I Ausf. B имеет пять опорных катков на борт, из них четыре катка сблокированы по два, а передний подрессорен индивидуально. Тележки конструктивно выполнены аналогично тележкам Pz. IV с той разницей, что ось второго катка тележки Pz. I Ausf. B закреплена не на балансире, а на конце листовой четвертьэллиптической рессоры. Узлы подвески первых катков состоят из направленного вперед балансира, цилиндрической пружины и рычажно-поршневого амортизатора типа Боге.
В дополнение к фото спешу предупредить, что отсутствие обрезинки на переднем катке есть не норма, а боевые повреждения конкретной машины. Это Pz Ib из Абердина (без мотора и крыши МТО). По вопросу "коробки с цепочками рядом с выхлопухой" то это скорее всего блок дымовых гранат. Они были двух типов - ранние, без бронировки (Pz IVd, Pz IIIf) и поздние с бронировкой (PzIIf, Pz IIIg-j, Pz IV e-f1). Что кокретно было на вашей конкретной копейке сказать сложно, соответственно сложно и подсказать источник фото крупным планом.
Добавлено спустя 51 секунду:
В дополнение к фото спешу предупредить, что отсутствие обрезинки на переднем катке есть не норма, а боевые повреждения конкретной машины. Это Pz Ib из Абердина (без мотора и крыши МТО). По вопросу "коробки с цепочками рядом с выхлопухой" то это скорее всего блок дымовых гранат. Они были двух типов - ранние, без бронировки (Pz IVd, Pz IIIf) и поздние с бронировкой (PzIIf, Pz IIIg-j, Pz IV e-f1). Что кокретно было на вашей конкретной копейке сказать сложно, соответственно сложно и подсказать источник фото крупным планом.
Доброго времени суток.
По прочтении форумов, изучении фотографий реального прототипа и моделей пришел к выводу что в ряде случаев Pz I имел пулеметы разной длины - правый короче левого. Однако уяснить систему (на каких машинах они одинаковые, а на каких разные) не смог. Так например на "Дегоновских" литниках один пулемет очевидно короче другого:
http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/dragon/dr6186f.htm
А на собранной модели они одинаковые:
http://www.schusterdiorama-35.cz/fotografie/galerie/92/velke/pz.kpfw.-i-ausf.-b-kompl .-3.jpg
На "Звездовском" Pz I (я его собираю) стволы выполнены очень условно, но травление от ABER:
только запутало ситуацию. Стволы (кожухи) одинаковые и отверстия в них не на всю длину детали, а примерно на 3/4 длины. Подразумевается что часть детали утоплена в маску???
ИТОГО: Есть ли фотографии башни Pzkfw I. Ausf B крупным планом, или, если кто-то сталкивался с подобной проблемой, есть возможность прояснить ситуацию на словах...
Заранее благодарен.
P.S. Видимо "копеечки" - тема наболевшая, раз ее даже прикрепили...
По длине стволов могу сказать так, что в большинстве фотографий разность стволов не видна, хотя я нашел одну фото где она видна .....
красная линия соединяет точки окончания стволов, черная параллель к маске ......
Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:
Еще один неприятный момент в установлении истины - то что такое ощущение что пулеметы могли крепится в разном положении относительно маски, так как в фотках очень часто видно что пулеметы выступают на разное растояние, уж крепились они спарно или по раздельности сказать не могу - но когда они немного убраны - разница в стволах практически не видна ..............
Добавлено спустя 28 минут 29 секунд:
andrusha79 писал(а):
только запутало ситуацию. Стволы (кожухи) одинаковые и отверстия в них не на всю длину детали, а примерно на 3/4 длины. Подразумевается что часть детали утоплена в маску???
Непонял что имелось ввиду, но вот фотка в более менее хорошем качестве на которой видно растояние от окончания дырок на стволе до маски ...... точно не три четвертых .......
Непонял что имелось ввиду, но вот фотка в более менее хорошем качестве на которой видно растояние от окончания дырок на стволе до маски ...... точно не три четвертых .......
Длина кожуха - 13 мм, отверстия только на участке 7 мм.
Калибр естественно одинаковый, а вот по длине разнятся приблизительно на 120 мм (MG-34 короче)... в 1/35 это порядка 3.4 мм. Но вот когда была произведена замена и ставились ли на Ausf B - MG13, или они устанавливались только на Ausf A я не разобрался. И соответственно могли ли они существовать на отдельных машинах в паре????
По прочтении форумов, изучении фотографий реального прототипа и моделей пришел к выводу что в ряде случаев Pz I имел пулеметы разной длины - правый короче левого. Однако уяснить систему (на каких машинах они одинаковые, а на каких разные) не смог.
Учите матчасть. Танк разрабатывался до принятия на вооружение пулемета МГ-34. Пулемет Дрейзе МГ-13 имел магазинную систему заряжания. Магазин располагался слева тела пулемета -а справа гильзосборник. Пулеметы в башне разнесены - между ними находится голова и плечо пулеметчика а также для ускорения перезаряжания - укладка магазинов. При размещении пулеметов на одном уровне (т.е. они выступают из башни на одинаковую длину) пулеметчику для пезаряжания правого пулемента необходимо проявить "чудеса обезьяньей ловкости" в тесной башне между гильзосборником левого пулемета, боеукладкой и пустым магазином правого пулемета. Поэтому на копейках модификации А правый пулемет смещен назад, о чем и свидетельствуют фотографии из шведского музея:
Все вышесказанное справедливо по отношению к копейке модификации А. Насколько я знаю, модификация В вооружалась МГ-34 с барабанным магазином, размер которого в длину несоизмеримо меньше рожкового магазина МГ-13, поэтому я вполне допускаю, что стволы пулеметов на модификаци В выступали из башни на одинаковую длину.
к сожалению подтвердить свой тезис ничем не могу, поскольку в обоих известных мне музейных копейках модификации В (в Абердине и Кубинке) башенные люки заварены, а вместо пулеметов - какие то пиписьки и огрызки
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
