Блог korolevvlad

Легендарный Fokker D.VII считается лучшим немецким истребителем периода Великой войны. Он был единственным самолетом, который требовалось сдать в соответствии с условиями перемирия союзников. В начале 1918 года молодые пилоты Jasta были в основном оснащены Albatros D.Va, Pfalz D.IIIa и трипланом Fokker Dr.1, которые не могли сравниться с SE.5a, SPAD 13 и Sopwith Camel, с которыми они сталкивались каждый день.

В рамках Group Build: Крылья над морем-4 построил модель корабельного Верблюда Sopwith 2F1 "Ships Camel".  

Впервые эту модель я построил в 2008 году. Вариант с червячками на зеленых крыльях. С тех пор оснастка для производства модели сильно поизносилась. Из-за этого много недоливов, утяжин, облоя и других дефектов на поверхности.

Действия немецкой авиации на Западном фронте заставили командование RFC всерьез задуматься над созданием специального бронированного штурмовика. Первой бронированным самолетом компании Sopwith, стала версия T.F.1 (Trench Fighter - траншейный истребитель, построенная на основе истребителя Sopwith Camel. На самолете установили два пулемета Lewis под углом 45 град. вперед-вниз между стоек шасси, а под кабиной стальные пластины для защиты пилота. Sopwith T.F. 1 Camel недолго испытывался весной 1918 года в составе воздушного корпуса RAF во Франции, но в серию не пошел.

В рамках Group Build: Рыцари небес-5 (1914-1923) построил истребитель Sopwith Snipe. Более 10 лет назад я уже делал его позднюю модификацию с красными звездами пилота Сапожникова. Теперь же ранний вариант с английскими кокардами.

Замок Neuschwanstein распложен около городка Fussen и замка Hohenschwangau в юго-западной Баварии, недалеко от австрийской границы. В инете можно найти кучу красивейших фотографий этого сказочного замка и потрясающей красоты природы рядом с ним. 

Уже не помню, где прочитал комментарий к одной из своих работ в стиле FggPlane, общий смысл такой: «У кого-то слишком много времени, что бы заниматься такой ерундой» …. Времени с тех пор стало гораздо меньше, А вот, желания делать яйцепородии на любимые самолеты не убавилось…

Время от времени, еще с детства, когда отец мне выписывал журналы Юный Техник и приложение к нему, а так же польский Maly Modelarz, я клеил бумажные модели. Особенно меня поражало, как из плоской бумаги в результате нехитрых манипуляций, вдруг появлялся вполне себе объемный самолет или корабль. И вот, снова я взялся за бумагу, что бы окунуться на пару вечеров в детство и снова испытать это волшебство…  

Сначала было яйцо…. Или курица?! В нашем случае, все-таки яйцо.  Точнее - яйцо и кусок листового пластика.

Давненько у меня лежала эта коробка, набирала солидности и пыли. Пока не случился повод: GB: Pacific War (1941-1945) В рамках которого я и построил Wildcat от Academy.