Блог club-m

Самая сложная модель

Добрый день, уважаемые коллеги! 12 декабря прошлого года я представлял Вашему вниманию обзор на модель истребителя Як-3 в масштабе 1/144, выпускаемую отечественным производителем SPUTNIK 3D LABS.  

Добрый день, уважаемые коллеги! 26 июня прошлого года я представлял Вашему вниманию обзор на модель истребителя МиГ-9 в масштабе 1/144, выпускаемую отечественным производителем SPUTNIK 3D LABS. Сегодняшний материал отчасти является продолжением той публикации.

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вашему вниманию новую модель отечественного производителя SPUTNIK 3D LABS. На этот раз это легендарный истребитель Як-3 в масштабе 1/144.

Добрый день, уважаемые коллеги! Два года назад, в октябре 2021 года я опубликовал здесь заметку о модели экспериментального самолёта Бисноват М.Р. «5». Как я упоминал, данная модель является частью проекта Пе-8ЛЛ + «5». Работа над самолётом-носителем заняла более двух лет, но теперь имею честь представить её результаты.

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вашему вниманию модель истребителя МиГ-9 (1942 г.) в масштабе 1/144, выпускаемую отечественным производителем SPUTNIK 3D LABS.

Добрый день, уважаемые коллеги! Тестирование очередной своей модели, выпущенной под маркой «OnegoModel» затянулось на два года!!! Честно скажу, похвалить себя не получается. Как и ожидалось, сборка не выявила проблем. 

Уважаемые коллеги, приглашаем Вас принять участие в Республиканском открытом конкурсе-выставке "Карелия-Микро 2023", который пройдёт в Петрозаводске 20-21 мая 2023 года.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Творения советских конструкторов иногда поражают своей лёгкостью и изяществом, а иногда ошеломляют брутальностью. И это не преувеличение! Сами представьте себе ощущения какого ни будь Ганса Шмульке, стоящего на посту в глубоком тылу и наблюдающего пролетающие над головой танки!!! А ведь до такого сюжета оставался один шаг!!!

Добрый день, уважаемые коллеги! В конце тридцатых годов 20-го века погоня за скоростью нередко приводила авиаконструкторов к весьма необычным решениям. Так отсутствие двигателя необходимой мощности и нежелание размещать моторы на крыльях, увеличивая тем самым лобовое сопротивление, подвигло конструкторов КБ Виктора Фёдоровича Болховитинова к использованию «механической спарки» двигателей М-103. Так появился скоростной бомбардировщик «С».