Блог Vladimir_Yakubov

Начал собирать эту модель еще в марте, как самую простую, чтобы успеть закончить за неделю перед соревнованиями.

СС-533 была опытовой дизельной подлодкой построенной для испытаний в области гидродинамики и акустики, а также проверки воздействия на пограничный слой растворов полимеров. Подлодка небольшой для современных подлодок и небыла вооружена. Построенная в 1987 году, она активно участвовала в испытаниях до развала Союза. Последний ее выход в море был в 1997ом году и в 2002 она была разобрана на металл.

 Будущая основа российских стратегических подлодок проект 955 Борей и его головная подлодка Юрий Долгорукий известен всем следящим за российским флотом, так что рассказывать о нем не буду, подробности можно почитать тут

 Про подлодки проекта 705 было уже много написано, так что пересказывать своими словами не буду. Историю лодки можно прочитать  на сайте штурма глубины

 ОКБ Григоров очень развернулся на поприще постройки моделей подлодок холодной войны, как советских так и Натовских. Одна из этих подлок - это уникальный проект 661 Анчар (по классификации НАТО - Papa class). 

Мне всегда нравился изначальный вид подлодок типа Д до их модернизации, с пушкой на рубке. Так как Комбриг дает свою подлодку в состоянии на 1945ый год, но при этом дает два корпуса (полный и по ватерлинии), то я решил оставить модель 1945го года на потом, а пока взять корпус по ватерлинии и сделать раннего Декабриста.Так как все остальные детали все равно придется делать с нуля, то это не проблема.

Постройка этой модели началась с куска дерева. Отпиливал деревяшку под подставку для другой модели и остался кусок примерно 7см в длину, стал прикидывать в уме - что на него можно приделать и вспомнил, что в модели Потемкина от WSW шел бесплатно миноносец (типа Измаил, хотя там он почему-то назывался номер 108 - Нарва). В принципе, моделька шла одной деталью и казалось,. что добавив туда немного мелочевки можно будет ее быстро собрать. Увы, все оказалось, как обычно... Миноносец сам на себя оказался похож - только, если много выпить. У прототипа в 700ом масштабе корпус был 55мм в длину и 5мм в ширину, у модели он был 53мм в длину и 8мм! в ширину. Так что, как обычно, пришлось все спилить и переделывать.

Получив модель для обзора в апреле, не удержался и начал ее строить. Обзор и историю форта можно почитать тут. Блог по постройке модели тут.

В 1898ом году Американцы захватили Филиппины у Испанцев, и тут же занялись береговой обороной входов в Манильский залив. Фортифицировались оба берега и большой остров Коррехидор. На них всех строились стандартные для Американцев в то время открытые пушечные и мортирные батареи. Однако этого было сочтено недостаточно, и один небольшой остров (точнее скала торчащая из воды) на другом конце входа в пролив был срезан до уровня моря и на нем был построен бетонный массив в форме передней половины корабля. Его назвали форт Драм, в честь генерала командовавшего береговой обороной Филиппин и умершего в 1907ом году. В народе он получил кличку — «Цементный Линкор». Его вооружения состояло из двух двухствольных башне с 356 мм пушками расположенными друг над другом четырех 152 мм пушек в двухэтажных казематах и двух 76 мм зениток. На задней части форта для управления огнем стояла ажурная мачта по типу строящихся в тот момент Американских линкоров. Форт был закончен в 1919ом году. До начала ВМВ форт жил тихой жизнью, для улучшения комфорта солдат на верхней палубе были построены временные деревянные бараки.

19 марта 2009 американская подводная лодка USS Hartford SSN-768 проходила на перископной глубине через Ормузский пролив чтобы войти в Персидский залив. Несмотря на то что Ормузский пролив известен тем большим количеством кораблей который проходят через него и соответственно опасностью столкновения с ними, капитан не присутствовал в на центральном посту, а штурман находился в своей каюте слушая его iPod. Так-же было известно что другие члены экипажа иногда спали на посту, но никогда не были наказаны за это.