Блог Кристобаль_Хунта

Новый истребитель фирма «Румплер Люфтверкер» начала разрабатывать ещё в 1916 году. Интересной особенностью этого самолёта был фюзеляж, представляющий собой деревянный каркас из шпангоутов и стрингеров на который натягивалось полотно, покрытое лаком. Это было весьма оригинально, так как у конкурентов из Albatros, LFG Roland и Pfalz был фанерный монокок; Фоккер предпочитал лёгкий металлический каркас, обтянутый полотном, а Юнкерс экспериментировал с дюралевым гофром. С точки зрения аэродинамики новый самолёт был безупречен, но вот только летал плохо, да ещё и мотор перегревался от того, что был почти наглухо закрыт капотом.

Закончил SE5a, и самое бы время сосредоточиться на недостроях, но я недавно купил модель, которую очень хотел. 1512404694_DSC08183.JPG На коробке написано "18 апреля 95-го года". Коробка ...

Польская Arma Hobby анонсировала Fokker E.V в 72-м масштабе сразу в двух ипостасях: для юниоров с декалью Готтарда Заксенберга, и для "профи" с травлёнкой, лозенгом и декалями на 4 варианта.

http://scalemodels.ru/articles/11580.html Давно хотел спросить. Как Вы клёпку восстанавливаете?

Модель создавалась для «этажерочного» конкурса на Каропке в далёком 2012-м году, и две недели назад подверглась, так сказать, рестайлингу. Но обо всём по порядку. Мне очень нравилось фото, сделанное в Петербурге в 1912-м году, где был запечатлён «старший брат» известного всем Ньюпора-IV. 

http://scalemodels.ru/news/12268.html Интересно, а что-ж из Кущёвской-то его забрали?

Роман "Кристобаль_Хунта" представляет фотообзор фронтового истребителя МиГ-21СМТ (НАТО - Fishbed-K) б/н 07, s/n 50030519, снятого в Музее Военной Техники в городе Бор, Нижегородская область, Россия. Снято в октябре 2017 года. Выпущен 20 июля 1972 г., последний полет - 12 апреля 2000 г. За свою лётную жизнь налетал 2596 часов и совершил 3077 посадок. Самолет до 2015 г. находился на аэродроме в станице Кущевская. В мае 2015 перекрашен, перевезен и установлен в городе Бор в преддверии 70-и летия Победы в Великой Отечественной войне.

Производители сборных моделей (тем более такие монстры как Revell) не так часто радуют любителей этажерок. Точнее не радуют почти никогда.  

http://scalemodels.ru/news/12158.html Жаль, что в смоле. В названии фирмы присутствует слово "пластик", и такой облом. На модели не понравилась кромка капота, где сопряжение капота с фюзеля...

http://scalemodels.ru/news/12128.html А сколько будет стоить у производителя? Почему лучше склеить точечно, а потом проклеить швы? Проклеить - это залить сверху суперклеем?