Обзор Hobby Decal 1/48 АIM-120 АMRAAM Stencils

ИСТОРИЯ

Американская ракета средней дальности Спэрроу ( Воробей ) в конце 70-х годов уже перестала отвечать требованиям, и в 1979 году началась разработка новой ракеты для её замены.
Ракета получила название АIM -120 Аdvanced Medium - Range Air-to-Air Missile ( АМRAAM ). Из пяти фирм - конкурсантов были выбраны Huges и Raytheon. Oсновным подрядчиком стала фирма Хьюз Эйркрафт. 
По сравнению с ракетой Спэрроу новая ракета имела меньший вес и габариты, была более эффективной в борьбе как с высотными маневрирующими целями, так и с маловысотными , в условиях ведения радиоэлектронной борьбы.
Ракета принята на вооружение в 1991 году. Она состоит из трёх отсеков: головного, боевой части и хвостового. Активная радиолокационная головка самонаведения обеспечивает автономное наведение ракеты после надёжного захвата цели. Антенна размещается под радиопрозрачным обтекателем длиной 530 мм и диаметром 178 мм. Oбтекатель изготовлен из керамики, армированной стекловолокном. Ракета оснащена системой управления WGU-16 В (Weapons Guidance Unit).
Боевая часть pacполагается в центре ракеты.
Двигатель двухрежимный, твердотопливный, с высоким удельным импульсом. Он работает на малодымном топливе весом 45 кг. Корпус ракеты сделан из стали и покрыт специальной серой краской, которая может выдерживать сильный нагрев. Ракета оснащена крестообразными крыльями и рулями . Они имеют небольшую площадь для лучшей манёвренности ракеты на невысоких скоростях.
Срок службы ракеты не менее 25 лет.
                   
Ракета АМRAAM подвешивается на пусковые устройства двух типов. С рельсовыми направляющими и с принудительным отделением с помощью пиропатронов.

МОДИФИКАЦИИ

Ракета имеет следующие модификации:
AIM-120 А первая версия ракеты, выпускалась до 1994 года.
AIM-120 В модернизированный вариант, появилась в 1994 году.
АIM-120 С производится с 1996 года, доработана для размещения во внутреннем отсеке вооружения истребителя 5-го поколения F-22A Raptor. Отличается меньшими габаритами, лучшей манёвренностью и большей дальностью полёта.

НОСИТЕЛИ

Носителями ракет АIM-120 явлаются самолёты F-4, 14, 15, 16, 18, 22, Тоrnado, Sea Harrier.

ХАРАКТЕРИСТИКА И РАЗМЕРЫ

Скорость М4
Дальность полёта 50 км
Длина 3660 мм
Диаметр 178 мм
Размах крыльев 526 мм
Размах рулей 672 мм
Вес 150,7 кг
Вес осколочно - фугасной боевой части 22 кг
Стоимость 386 000 долларов США

НАБОР

В набор супиз Нobby Decal входит пакет, чёрно-белая схема окраски и размещения декалей, которая отпечатана на белом бумажном листе размерами 21 х 29,5 см. Инструкция по использованию, распечатанная на картоне размерами 14,5 х 20,3 см. Лист декалей размерами 8 х 10 см, с защитной подложкой из бумаги голубого цвета. И лист голубой бумаги, размерами 4,5 х 10,5 см, покрытый плёнкой.
Схема окраски имеет все необходимые пояснения, написана на английском языке, и содержит информацию как по версиям АIM-120 А и В так и по версии С. Также приведена схема пускового устройства.
       
Инструкция по использованию подробно описывает процессы вырезания, переноса, разглаживания, закрепления, исправления помарок. В инструкции имеется 8 пунктов, с картинками, однако отсутствует 9-й пункт. В нём должна была быть рекомендация по хранению декалей. Такой пункт был в другом наборе супиз Hobby Decal 1/48 АIM - 9 М Sidewinder Stensils. Привожу его для полноты картины:
9. Recommended temperature
The recommended temperature for transferring is 22 to 30'С. Dry Transfers can be safety stored at -20 to 25 'С .Ноwever , we recommended such storage in an environment that is cool, dark, and relatively dry in order to result in the very longest life. Also, zipper bags should always be tightly locked on.
Рекомендованная температура хранения от 20 до 25 градусов Цельсия, температура при переводе супиз от 22 до 30 градусов. Декали нужно хранить в прохладном, тёмном, сухом месте в плотно закрытом пакете.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Данный набор позволит оформить ракеты и пусковые устройства в соответствии с реальными. Что исключается при изкоробочной сборке ракет. Производители пластиковых моделей уделяют мало внимания подвеске.
Приятного просмотра, с уважением, Денис.