Avis 1/72 Bf-109B2 Condor Legion

В качестве прототипа выбрал борт 6 - 27 – один из вариантов, предлагаемых производителем, только он его обозначил как В-1?!
 
27 машин модификации В-2 в июле 1937 года были отправлены в Испанию, где получили номера с 6-19 по 6-45. Основным отличием модификации В-2 от В-1 являлся металлический винт с изменяемым шагом типа "Гамильтон". В последствии и на ранее поставленных в Испанию В-1 деревянные винты были заменены на "Гамильтоны".

Постройка

ЛНД… не самое страшное, облоя немного, понравилась имитация полотна на закрылках.. При сборке каких-либо сверх целей перед собой не ставил, поэтому не стал исправлять основную «кривость» пластика - неверную форму патрубков. Родной фонарь оказался толстоват- заменил на ИСМовский. Приклеил вроде аккуратно, но после шпатлевки стыка на лобовом стекле появилось немного «изморози». Много пришлось повозиться с капотами - плохо стыковались детали. Углубил расшивку. Красил «Ганзовким» RLM 70 и АКАНовскими RLM 71 и 65. Тонировал маслом. Декаль оказалась жестковатой, но в три захода SETa /SOLa я ее все же победил!
 

Из доработок

• отклонил закрылки;
• постарался придать спинке родного кресла пилота более правильную/плоскую форму и добавил травленые ремни; 
• добавил «Квикбустовский» смоляной прицел;
• колеса использовал от А-моделовского BF 109, диски гораздо убедительней смотрятся;
• створки основных стоек шасси заменил на травление от Part;
• корректировал и прорезал отверстия вентиляции моторного отсека;
• постарался придать более верную форму воздухозаборнику маслорадиатора;
• АНО «накапал» АКАНовским клеем для прозрачных деталей;
• на стойки добавил обвязку гидравлики;
• пулеметные стволы заменил на точеные.

 



Пожалуй, все.