Accurate Miniatures 1/48 F-6A (P-51A) Mustang - Сейчас вылетит птичка

 Идея построить фоторазведчик у меня возникла очень давно.  Это тема, которую модельные фирмы обходят стороной, видимо из-за непопулярности, хотя я с этим не согласен – тема очень интересная... Короче, очень захотелось построить то, чего ни у кого нет, или скажем так – почти ни у кого.

Долго выбирался прототип… Просмотрел несколько изданий, прежде чем остановил свой выбор на  F-6A из 107-ой эскадрильи, 67-ой тактической разведывательной группы, осень 1944 года. Объект для конверсирования – конечно же модель от Accurate Miniatures, ввиду правильной геометрии и прекрасному качеству набора.

Я бы не сказал, что конверсия была сложной… В мою задачу входило – всего-лишь полностью переделать закабинный отсек, благо книг и фотографий сегодня хватает… Хотелось так-же открыть фонарь, а для того, чтобы он правильно «сидел» в сдвинутом положении пришлось выдавить его из прозрачной пленки, используя в качестве пуансона родную сдвижную часть фонаря типа Malcolm Hood. Дело в том, что родная часть не хочет корректно садиться из-за толщины прозрачного полистирола, а давленный, став чуть шире и имея толщину порядка 0,2 мм, выглядит вполне масштабно.

Турнир по Мустангам начался как всегда внезапно, но выбора у меня не было. Модель от Аккурата действительно хороша. В процессе сборки никаких вопросов не возникало. Все стыкуется практически идеально. Самой сложной проблемой закабинного отсека было изготовление фотокамеры…Она была сделана из обрезков фототравления, полой трубки и стеклышка от фары, которое я вставил внутрь трубки для имитации объектива.

Очень помогло травление от Part - кабина с ним выглядит очень хорошо. Колесья взял из старых запасов от Экипаж, а патрубки от Quickboost случайно оказались в закромах.

Красил модель, как обычно, краской Mr. Color. Сначала наносился Olive Drab, потом черно-белые полосы идентификации, после чего они были частично задуты основным цветом…Олив Драб я использовал двух оттенков с помощью солевой техники нанесения краски… Хотелось сделать легкое выгорание, так хорошо заметное на архивных фото, и чтобы был заметен легкий переход зеленого в коричневый… Не знаю, заметно-ли это на фото – глаз у меня, как говориться, замылился – но на живой модели это заметно. Кстати, при фотосъемке новой камерой у меня были проблемы с балансом белого – цвета ушли в коричневый…

Декали полностью подбирались из старых запасов. Долго думал над тем, как сделать надпись на левой части капота… После долгих экспериментов решил поступить так… Взял декальную бумагу, покрыл ее слоем акрилового лака, после того как он высох я нанес надпись от руки желтой краской с помощью инсулиновой иглы. Поверх краски – еще один слой лака. Получилось толстовато, но другого выхода не было – турнир заканчивался, и надо было завершать работу над моделью, тем более, что хотелось еще сделать небольшую виньетку…

В качестве основания для виньетки я взял Эдуардовскую подставку с имитацией аэродромных плит. В турнире эта диорамка выглядела несколько по-другому… Специально для этой статьи я немного изменил композицию… Из трех разных наборов фигур я собрал фигурку фотографа. Вся расчлененка подбиралась по месту, даже руки взяты из разных наборов. Фотоаппарат на штативе тоже самодельный… Кстати, это была непростая задача, скажу я Вам… Надо было довольно точно совместить руки и глаза фотографа с камерой… Стойки штатива сделаны телескопическими с помощью трубок, благодаря чему удалось достаточно точно выдержать нужную высоту…

Вот и все, что хотел рассказать… Кстати, когда модель была уже завершена, совершенно случайно мне попался на глаза Аккуратовский каталог, где в линейке китов есть-таки фоторазведчик F-6A, причем именно этот борт!!!

P.S. Прошу прощения за фотографии – купил новую камеру и еще не освоил матчасть…

 Спасибо за внимание. С уважением, Сергей BatMan...