Зачем писать статьи на ScaleModels.ru?

Дело было вечером, делать было... не то чтобы СОВСЕМ нечего, но два самолета сохли под шпаклевкой, а на анимешных смоляных девок, ну совсем “не стояло”... Поэтому решил рассказать вам, собственно, а “зачем все это нужно?” 

“Все это” (c) - это статьи на ScaleModels.ru.

Многие участники сообщества достаточно долго общаются на на нашем форуме, строят модели, но, зачастую - не выкладывают статьи на сайт, считая это ненужным занятием.

Попробую вас переубедить - собственно, тем кто УЖЕ пишет статьи, этот мой поток сознания будет гораздо менее интересен - хотя... как знать?

Прежде всего - что такое статья?

Статья - это какой-то законченный кусочек (единица) информации, сформулированный автором для того, чтобы его прочитали другие люди.

Обратите внимание - я говорю сейчас про статьи - новости сейчас не рассматриваем.

Чем отличается новость от статьи? Прежде всего - сроком давности/актуальности.

Поясню - новость в большинстве случаев имеет какой-то срок “годности”, например - “Мы начинаем ГрупБилд по Мотоциклам Императорства Монгольского XII века” - это явная новость, так как через несколько лет эта информация устареет и будет неактуальной.

То же самое касается и новинок/анонсов - “Релизы Trumpeter на 2020 год“- в 2022 они будут уже никому не интересны. 

У статей же срока годности нет - технология вакуформирования как существовала 40 лет назад, так еще 100-150 лет будет актуальной.

Типы статей

Давайте посмотрим, какие типовые статьи встречаются в нашей модельной тематике

Обзоры

Обзор - это ваш рассказ о том, что вы увидели, открыв какую-то коробку или полиэтиленовый пакетик.

Обзор обычно включает фотографии содержимого, фото упаковки, описание этого самого содержимого и ваши впечатления. Это базовый минимум для любого обзора - дальше уже его можно наращивать по желанию - анализ матчасти прототипа и ошибок набора, сравнение с аналогичными наборами-конкурентами, дополнительный aftermarket и т.д.

Модель / Постройка модели

Собственно, то, что вы СДЕЛАЛИ/построили.

В самом примитивном варианте - это фотографии модели и какое-то небольшое описание, дальше - больше... Пошаговое описание процесса постройки, описание переделок, изыскания матчасти прототипа... чем больше - тем интересней. На простейший примитивный вариант  уходит не более 10 минут - написать несколько предложений и залить фотографии в несколько кликов - это не так долго.

Технологии / Мастер-классы

Такие статьи отвечают на неявные вопросы коллег, например - “Как имитировать ободранность курицы выпуска осени 1944 года”. Подобные статьи несут максимальное количество полезной информации.

Поясню - если выкладывая свою готовую модель (особенно без описания) вы просто ублажаете свое “эго” и фактически - просто хвастаетесь (давайте цинично смотреть правде в глаза - большинство участников (почти все мы) тут просто “клеим танчики” и хвастаемся ими перед понимающими коллегами/единомышленниками - в этом нет ничего плохого - это ЕСТЕСТВЕННЫЙ процесс), то в случае написания статьи по технологии - вы помогаете другим коллегам - рассказываете что вы умеете - какую-то технологию, которую освоили - тем самым передаете информацию и свой опыт.

Репортажи

Это репортажи либо с каких-то тематических событий или поездок по интересным местам - вы рассказываете коллегам по увлечению - где были и что там интересного.

Исследования

Достаточно редкие, но тем не менее - весьма ценные материалы - исследования какой-то интересной для моделизма темы. Еще раз повторю - темы, интересной для моделизма - исследования Резуна или “зверств кровавой гебни” © или белогвардейцев - никакой ценности для моделизма не несут и приводут только к возникновению конфликтов.

Исследования же материальных предметов в стиле “Форма ЧК РСФСР 1918-1935 года” - представляют весьма большой интерес и только приветствуются.

То есть - в этом случае вы рассказываете коллегам что-то, что вы знаете хорошо, но не знают другие.

* * *

Теперь - самые главные вопросы... “Кто виноват? что делать? и - куда я дел свои носки?” ©

Нет, эти вопросы нам сейчас не интересны, самый главный вопрос - это

зачем мне писать статьи?

Причина автора №1 - похвастаться

Похвастаться перед единомышленниеками по хобби. Ухватив редкую коробку - вы же не подбежите к первому встречному на улице и не скажете - "Смотрите!! я достал модель парового скейтборда 1845 года в масштабе 1/34.43!!!"

"Провинция-с, не поймут-с" - как говорил поручик Ржевский В лучшем случае - покрутят у виска, а могут и арестовать за хулиганство ;-)

Так что - в этом нет ничего постыдного -  немного похвастаться перед соратниками тем, что достали или тем, что создали/построили - это естественное желание у любого увлеченного человека.

Причина автора №2 - поделится информацией/помочь

Вы обладаете какими-то знаниями или умениями - тем, что может как-то помочь другим коллегам. Самая похвальная причина - так как она наиболее полезна окружающим.

Причина автора №3 - систематизировать знания

Особенно это актуально для исследований матчасти и построек моделей. Давно замечено многими классиками - слова, облаченные в записи на бумаге - формируют и передают знания, устные слова - несут больше эмоций.

Когда вы прописываете процесс постройки по окончанию модели - вы дополнительно проговариваете этапы процесса и заново осознаете этот процесс, понимая, что именно вы сделали “так” или наоборот - “не так” и где, возможно, вы допустили ошибку. А раз вы уже осознали - где именно допущена ошибка - в следующий раз вы ее, скорей всего, уже не повторите.

В итоге - написание статей о постройке моделей/технологий/обзоров и т.д. приводит не только к росту ВАШИХ модельных навыков (так как вы находите свои ошибки и осознаете закономерности между процессами), но и к росту модельных навыков/знаний еще их у окружающих - так как они читают информацию, которую вы уже обработали - помогли им.

Но есть же форум?

 “А зачем мне писать статью? - есть же форум, прекрасный источник знания “ - скажете вы.

Это не совсем так - в силу своей структуры и самой идеи, форум - это разговор всех со всеми, а статья подразумевает монолог. Ваша статья - это информация, которую сформулировали вы и только вы, и никакое чужое сознание туда не вмешивалось (ну, разумеется - кроме небольших правок редакторов сайта).

Расскажи мне, расскажи

Но самое главное отличие между форумом и статьей - это значительная разница в количестве читателей, кто увидит вашу работу. Как ни странно в это поверить - главную страницу сайта читает во много десятков, если не сотен раз больше людей - чем сидит на форуме.

Представьте себе - 90% читателей сайта (если не больше) НЕ ОБЩАЮТСЯ на форуме - у них просто нет на это времени, тем не менее - они постоянно заходят на главную страницу и читают статьи и новости.

Приведу пример - в моей ленте подписок более 200 RSS лент с различных сайтов и блогов - которые я с удовольствием читаю, но общаюсь от силы на 2-3 форумах - тут на ScaleModels то времени не хватает - чего говорить про другие сайты

Причем,  просматриваю сайты даже на тех языках, которые не знаю совершенно - например, португальский или испанский - Google Translate творит чудеса. Буду ли я там общаться? 99.99% что не буду, а вот работы посмотрю - и если нужно будет - переведу.

Так же, большое количество моделистов по всему миру ходит смотреть ваши работы, не зная русского языка, например.

Следовательно - если вы хотите, чтобы коллеги ЗАМЕТИЛИ вашу работу - пишите статью о ней.  Не хотите? Ну значит - не пишите

Кстати, вы в курсе - что после каждой новой статьи наблюдается значительный всплеск интерес к старым статьям автора? При появлении статьи - появляется и ссылка на ваш блог на ScaleModels.ru с вашими прошлыми публикациями, в этот блог и заходят коллеги, чтобы посмотреть - а что еще сделал автор вот этой вот новой модели

Ну а если нет желания это делать, ну что ж...  заставить я вас, ну никак не могу - общайтесь на форуме среди 20 старых знакомых... ;-)

Писать статьи или нет - это  исключительно ваш выбор, я могу только попытаться убедить вас . ;-)  

* * * 

Спасибо, что осилили.

Удачи -  и хороших моделей! И разумеется - хороших статей.

Заранее спасибо!

» Похожие статьи Вопросы и ответы на сайте - Ищите, и обрящете Прямая трансляция Юбилейное(?) интервью с админами ScaleModels.ru

Razumov в 14.02.2012 - 08:42 Тема: Зачем писать статьи на ScaleModels.ru?(#4941) - обсуждение .......

Barbarian в 14.02.2012 - 09:53 Тема: Зачем писать статьи на ScaleModels.ru? согласен - поделить галерею сайта давно пора.

Валера Золотухин в 14.02.2012 - 10:10 Миш, полностью согласен с текстом, но ИМХО перебор болда, воспринимается навязчиво, и мозг инстинктивно отвергает и сопротивляется :wink: :grin:

apess в 14.02.2012 - 10:35 Кхе.... Просто любопытно... Но самое главное отличие между форумом и статьей - это значительная разница в размере читателей, кто увидит вашу работу. Как ни странно в это поверить - главную страницу сайта читает во много десятков, если не сотен раз больше людей - чем сидит на форуме. Тема на форуме: Hasegawa F/A-18F Super Hornet VFA-103 [Готово] 16010 просмотров. Статья на сайте: Просмотров: 725 Мне вот чего непонятно. Да и к тому же на форуме тему смотрят люди интересующиеся, компетентные, часто друзья, мнение которых мне важно и интересно. А статью смотрят анонимусы, обратной связи от которых ноль. 700 просмотров которых тешат мое самолюбие существенно меньше, чем один комментарий в теме на форуме... :wink:

Nazar в 14.02.2012 - 10:51 Мне вот чего непонятно. Да и к тому же на форуме тему смотрят люди интересующиеся, компетентные, часто друзья, мнение которых мне важно и интересно. А статью смотрят анонимусы, обратной связи от которых ноль. 700 просмотров которых тешат мое самолюбие существенно меньше, чем один комментарий в теме на форуме... :wink: Согласен, от себя могу сказать, что полезной информации лично я черпаю в разы больше на форуме, нежели в статьях, но есть нюанс, 725 просмотров твоей статьи - это ( скорее всего ) 725 человек ее прочитавших, вряд-ли кто-то перечитывает ее на ночь ;о), а 16 тысяч просмотров форумной ветки - это ( к примеру ) 200 человек по 80 заходов, из которых ты сам сделал не меньше тысячи просмотров своей ветки. Статьи должны писаться и жить отдельно от форума, форум должен существовать отдельно от статей и развиваться они должны одинаково хорошо. А вот с тем что, как считает Михаил, форум это нечто второстепенное, я не согласен в корне и в перспективе, лично я вывел статьи в отдельный сайт, по аналогии со scalewiki. Как мне кажется, уже сейчас идет большая нагрузка на пользователя в объеме информации, подаваемой в одном месте, тут тебе и новости ( коих тьма ), тут тебе и анонсы и валки и статьи и новости всевозможных магазинов и все это в одной куче на главной странице, еще и форум в придачу. По-этому мое мнение, галерею нужно выводить вообще с сайта, сделать ей красивый интерфейс, как это например сделано на сайте наших греческих коллег и маленько разгрузить пользователей от потока информации, зачастую для кого-то ненужной и бесполезной.

apess в 14.02.2012 - 11:14 Nazar Да я вообще без претензий, статьи писал и буду писать, воспринимаю это как своего рода необходимость. Просто чисто технически была интересна разница в просмотрах, теперь все понятно. Но в любом случае, пусть и я сам тыщу раз ходил и другие по многу раз ходили, разница огромная. Интересно еще сколько народу в галерею ходит в целом например в день. И сравнить эту цифру с количеством посетителей форума в день.

Michael_XIII в 14.02.2012 - 11:30 725 просмотров твоей статьи - это ( скорее всего ) 725 человек ее прочитавших, вряд-ли кто-то перечитывает ее на ночь ;о), а 16 тысяч просмотров форумной ветки - это ( к примеру ) 200 человек по 80 заходов, из которых ты сам сделал не меньше тысячи просмотров своей ветки. Абсолютно верно, причем даже 725 - это ЗАРЕГЕСТРИРОВАННЫХ пользователей - просмотры гостей-анонимусов - засчитываются дай бог если один из 10-20 а просмотров ветки из 16000 ты сам половину - 8000 набьешь, пока ходишь. перебор болда, воспринимается навязчиво, и мозг инстинктивно отвергает и сопротивляется Род своей деятельности вспомни ;-) у тебя профессиональный иммунитет ;-) Очень неудобно и долго искать нужные материалы Конкретней и подробней, пожалуйста. Фразы "Все плохо" (с) не принимаются. Заранее спасибо!

Кошкер в 14.02.2012 - 11:40 Но в любом случае, пусть и я сам тыщу раз ходил и другие по многу раз ходили, разница огромная. Из числа просмотров темы в форуме трудно вывести реальное количество людей, за этой темой следящих. Не забывайте, что счетчик накручивается при каждом новом сообщении - все или почти все подписанные на эту тему, получив мейл, идут по линку и смотрят последнее сообщение. Так что количество просмотров темы непосредственно зависит от количества сообщений в ней. Например, в теме о F-18 больше 300 сообщений. Если есть 50 человек, следящих за этой темой, то только они дадут 15000 просмотров. Конечно, подсчет это очень грубый и многое не учитывает, но какую-то картину он дает.

Венедикт в 14.02.2012 - 11:47 По-этому мое мнение, галерею нужно выводить вообще с сайта, сделать ей красивый интерфейс Не стоит, есть уже ДиШ, будет ДиШ №2. Сайт уникален в своем роде - нужно радоваться а не портить.

Razumov в 14.02.2012 - 11:51 Конкретней и подробней, пожалуйста. Например, хочу почитать все статьи о F4U в 1/48. Сейчас нужно смотреть так: Статьи --> Галерея --> Авиация --> 1/48 --> а там 430 статей на 43 страницах А хотелось бы так: Статьи --> Галерея --> Авиация --> 1/48 --> Самолеты США до 1950 года -->

Венедикт в 14.02.2012 - 11:55 Как мне кажется, уже сейчас идет большая нагрузка на пользователя в объеме информации, подаваемой в одном месте, тут тебе и новости ( коих тьма ), тут тебе и анонсы и валки и статьи и новости всевозможных магазинов и все это в одной куче на главной странице, еще и форум в придачу. Так в том и весь смак, что я все это получаю в 1 месте, да еще и на родном языке, в концентрированном виде, а не размазанном на шести-семи сайтах. Радоваться нужно, что вы №1 в этой теме, а не от посетителей избавляться, размывая посещаемость сайта.

omega в 14.02.2012 - 12:03 хочу почитать все статьи о F4U в 1/48. Поиск: F4U 1/48 статья. Никак не получится? С уважением - Олег.

Razumov в 14.02.2012 - 12:12 Поиск: F4U 1/48 статья. Никак не получится? С поиском все понятно, естественно получается. Но если форум имеет более подробную разбивку по разделам то почему бы ее не применить и для статей. Так должно быть ИМХО более наглядно

Nazar в 14.02.2012 - 12:27 Не стоит, есть уже ДиШ, будет ДиШ №2. Сайт уникален в своем роде - нужно радоваться а не портить. Так в том и весь смак, что я все это получаю в 1 месте, да еще и на родном языке, в концентрированном виде, а не размазанном на шести-семи сайтах. Радоваться нужно, что вы №1 в этой теме, а не от посетителей избавляться, размывая посещаемость сайта. Причем здесь ДИШ? Я его как сравнение не приводил. Давайте я Вам приведу сравнение, которое мне ближе. Это ARC. Где форум вынесен в другое место, лично мне ни что не мешает, зайти на новостную страницу ARCа, а потом, если есть желание, пообщаться на форуме. Есть еще один пример ( правда сайт в меньшей степени посвящен моделизму ), это Airforce.ru, который сделан по шаблону ARC, но с упором на историю авиации, авиафото и так далее. Никто особо и не грустит, но и от пользователей это не избавит. Никто не мешает оставить галерею в существующих рамках, если уж Вы так боитесь оттока пользователей, в чем я сильно сомневаюсь, но существенно ее модернизировать, сделать при желании лицом сайта. Между прочим, Владимир Владимирович, задал путь на модернизацию, если кто не в курсе, так-как я и сам Владимир Владимирович из Питера, предлагаю подержать эту инициативу, в рамках нашего проекта. :о)

Djohn в 14.02.2012 - 12:32 Всем добрый день. Я полностью согласен с Михаилом, статьи писать надо. Тем более информативные, про то как и что можно сделать своими руками. Ну а про стать о моделях могу сказать что это дело лично каждого. Я например, как писал, так и буду писать статьи про свои модели. Хотябы для того, чтобы мои друзья их увидели. Потому, что многие из моих друзей, живут в других городах. У нас нет возможности часто встречаться и заходить к друг другу в гости. А здесь, у меня есть возможность показать им свою модель, причём всем и сразу. А вот делить форум и статьи с обзорами думаю не стоит. Ведь Scalemodels этим можно считать уникален. И таким действием, он потеряет большое число своих пользователей. С уважением Евгений.

Barbarian в 14.02.2012 - 12:40 Сейчас нужно смотреть так: Статьи --> Галерея --> Авиация --> 1/48 --> а там 430 статей на 43 страницах А хотелось бы так: Статьи --> Галерея --> Авиация --> 1/48 --> Самолеты США до 1950 года --> если хотя бы разбить до 50-го и после (без стран) уже проще будет. а то действительно хочешь реактивы глянуть, и пролистываешь поршню. ладно если нет быстрый и анлим, а если нет... По-этому мое мнение, галерею нужно выводить вообще с сайта, не стоит. кому не нужны статьи пойдут сразу в форум. тут некоторые так и делают.

Венедикт в 14.02.2012 - 13:14 Владимир Владимирович, задал путь на модернизацию, если кто не в курсе, так-как я и сам Владимир Владимирович из Питера, предлагаю подержать эту инициативу, в рамках нашего проекта. :о) Взрослого человека отличает способность самостоятельно мыслить. Политика здесь запрещена, Дмитрий Анатольевич вырос в Краснодаре и что? Я не толерантен и не зомби. Вы меряете удобство своими мерками. Подумайте, каково это удобство для рядового, далекого от построения сайтов человека. И еще при разделении либо галерея, либо форум станет помойкой, - времени и др. ресурсов больше не станет вспомните меня. Да не боюсь я ничего, языки знаю, просто реже буду бывать здесь. Испоганить мой любимый сайт, который развивается очень давно не сложно в принципе, а нужно? Если есть такое непреодолимое желание улучшить - давайте объединим в отдельные папки темы : вопросы по (прототип), выбор лучшей модели в масштабе ххх, окраска модели ХХХ, и другие повторяющиеся из-раза в раз вопросы по каждому прототипу.

Nazar в 14.02.2012 - 13:30 Взрослого человека отличает способность самостоятельно мыслить. Спасибо что напомнили, хочу Вам напомнить, что сайт только потому и существует, что мы самостоятельно мыслили и старались не прислушиваться к увещеваниям, дескать сайт и полугода не проживет. Политика здесь запрещена, Дмитрий Анатольевич вырос в Краснодаре и что? Я не толерантен и не зомби. Причем здесь политика? Кстати я вырос не в Питере, а на полторы тысячи километров северней. Я понимаю что Вы не толерантный и не зомби, осталось к этим качествам получить чувство юмора и все станет еще лучше. Вы меряете удобство своими мерками. Подумайте, каково это удобство для рядового, далекого от построения сайтов человека. Я меряю его не своими мерками. На протяжении семи лет, здесь очень многие говорили о удобстве, это я к тому, что мнения у всех разные, а решение надо принимать одно. Опыт показывает, что в своих решениях мы редко ошибались. И еще при разделении либо галерея, либо форум станет помойкой, - времени и др. ресурсов больше не станет вспомните меня. Я допустим так не считаю. У Вас как в шапке сайта висела ссылка модели/статьи так висеть и будет, а что и куда там по ней перенаправляется, Вы даже и не заметите. Да не боюсь я ничего, языки знаю, просто реже буду бывать здесь. При каждом нововведении, появляются люди, которые так говорят, на деле происходит иначе, уж поверьте. Испоганить мой любимый сайт, который развивается очень давно не сложно в принципе, а нужно? Cпасибо за напоминание, а то я уже начал забывать сколько он развивается. :о)

SilverGhost в 14.02.2012 - 13:34 ладно там разбить статьи - помогает поиск по тэгам. хотим США, кликаем тэг США (результат 594 статьи). и так далее. единственный момент... а если сразу по нескольким тэгам??? США + авиация + до 1950 ? ммм Если разбивать и структурировать - то сами подфорумы. некоторые из них разрослись до 1200 тем. я уже неоднократно с зимы 2010 года предлагал структурировать особо крупные подфорумы (более 600-800 тем) по фирмам-производителям/КБ. статьи однозначно полезнее и нагляднее форума в плане оптимального количества информации и удобству ее восприятия. ветки засоренные вау_попкорновыми сообщениями в стиле незабвенного полковника читать утомительно - сплошной скроллинг и выжимка отдельных полезных цитат из сообщений отдельных пользователей. тем более тема, заглохшая пару месяцев назад находится только целенаправленным поиском, тогда как статья на которую есть баннер отображается и появляется довольно часто и ее продолжают читать. к примеру одна из первых моих статей по Валькирии 4-х летней давности имеет 4600 просмотров из них 666 были через баннер, который был отображен 30к раз на сайте. тогда как статьи того же периода времени имеют 2000-2500 просмотров без баннеров. и обсуждение баннерных статей иногда периодически возобновляется, люди получают новую полезную для них информацию. тогда как заглохшие темы тонут в пучине форума, хотя содержат порой очень нужную и полезную информацию. Я часто призывал и призываю своих друзей-моделистов не лениться и выставлять готовые модели в галереи. Если они вам уже не интересны, то по крайней мере есть те, кому это будет интересно и познавательно. и отмазки "а что тут писать? мне нечего сказать, и так все видно, ничо интересного - никаких запилов, да и кому это будет интересно?" не катят. Если вы не поленились выложить фотки в теме, то потратьте еще 5 минут чтобы закинуть их в галерею. Благодаря измененному механизму заливки фоток, от вас уже не требуются минимальные знания форматирования фотографий. Тема с постройкой модели, где "вы незаметно для себя самого все откомментировали и рассказали" будет и так прилеплена к статье в качестве ее обсуждения. часть своих комментариев из этой же темы вы можете не поленится скопировать в текст статьи. С уважением, Андрей

Pavelat в 14.02.2012 - 13:46 Насчёт фильтров - может таки типа облака тегов? Типа страна, годы (до 1950, после 1950), броня/авто/авиа/мото/аниме/фентези/скульптура, подтипы (палубная/гнидросамолёт/и т.д.) и прочая-прочая, примерно как на форуме. И фильтровать по оным. Может внутри имеющихся категорий, может и категории в теги вынести. Так, мысль вслух.

Добавить свою статью | Обсудить на форуме

Вы должны быть пользователем сайта, чтобы комментировать статьи!
Зарегистрироваться

Баннера для статьи
Баннер	Автор	Создан	Показов	Кликов	CTR(%)	Коды для установки
	ГРАВ	15.2.12 21:18	57605	13	0.023	HTML код для блога/страницы: BBcode для форума: