Pit Road 1/350 SS-501 Soryu

О прототипе

 Неатомная подводная лодка японских морских сил самообороны SS-501 Soryu 
Лодки данного типа спроектированы как дальнейшее развитие лодок предыдущего типа «Oyashiо», от которых отличаются установкой дополнительно к дизелям воздухонезависимого двигателя Стирлинга, и вследствие этого возросшим водоизмещением. Строительство серии из пяти единиц ведется на верфях фирм Kawasaki и Mitsubishi в г. Кобэ с 2005 года и продолжается по сей день. В данный момент в строю уже 3 лодки. В октябре 2011 года на воду спустили четвертую лодку серии – SS-504 Kenryu, с отставанием от запланированного срока (ноябрь 2010) почти на год. Вот ссылка на  видео этого события.
Это достаточно крупная, для неатомных, субмарина. Длина лодки 84 м, ширина 9,1 м, водоизмещение надв./подв. 2900/4200 т. Силовая установка (2 дизеля, 4 двигателя Стирлинга, 1 ГЭД), мощностью 8000 л.с., позволяет развивать скорость 20 узлов в подводном и 12 узлов в надводном положении. Лодка покрыта резиновыми листами в целях повышения гидроакустической незаметности.
Вооружение: шесть 533-мм ТА, в боекомплект входят торпеды «Тип-89», «Тип-80» и ПКР «Саб-Гарпун». Экипаж НАПЛ составляет 65 чел.

О модели

 Как-то написание обзора тихо и незаметно переросло в сборку. Сборка прошла спокойно, без применения шпаклевки. Немного меня смущала и до сих пор смущает "крокодиловая" кожа. Видимо это тот случай, когда предпочтительней была бы мелкая и замыленная расшивка вместо такой четкой и глубокой. С помощью мелкой шкурки немного уменьшил ее заметность. Потом задул всю модель матовой черной краской, после чего опять прошелся шкуркой, - получился этакий аналог прешейдинга, поскольку в расшивке краска осталась. После этого красил уже «АКАН’овскими» красками «новая» и «старая резина» - соотвественно выше и ниже ватерлиниии. Обтекатель ГАС задул черной тамиевской глянцевой краской, на рубке по периметру красил черной тамиевской матовой.
    
Все ПМУ не стал делать, так как не видел фото, где они все находятся в поднятом состоянии, сами детали оказались хорошо пролиты, поэтому не стал как обычно использовать иголки, а где необходимо задул стравленной из баллона автокраской-серебрянкой. К сожалению, алюминий, даже очень хороший, не в силах заменить хром.
 Винт собирается из двух частей - в первый раз с таким столкнулся, но благодаря отличной стыкуемости швов не видно.

Выбрал наиболее зрелищный вариант с большим тактическим номером на рубке и названием корабля в районе кормы.

С декалями пришлось повозиться – подложка толстая, жидкости «микросет» и «микросол» немного сгладили этот косяк, но до конца проблему не решили. Флаг делать побоялся. Но думаю, надо побороть эту фобию.

Подставку взял от Хобби-Боссовского «Юрия Долгорукого» - она для него все равно непропорционально маленькая. Очень не хватает травленной таблички на нее.

Спасибо за внимание и комментарии.