Dragon 1/72 Heinkel He-162A-2 Nervenklau

 Впрочем, и о самом проекте, и о "назначенном победителе" его, скромную модель которого хочу представить на суд коллег, достаточно подробно написано в статье, поэтому перейду непосредственно к модели.
Работа старая, но особых проблем со сборкой не помню - достаточно прилично собиралась модель, хотя при отсутствии подробной информации не вкладывалась в чертежи. Возможны и некоторые неточности в матчасти...
 
Доработки минимальны и свелись к утончению задних кромок всех плоскостей, имитации пружинной системы выпуска шасси в основных нишах, добавлении в кабине имитации прицела, приборной доски и привязных ремней. Двигатель изначально не предполагалось раскапотировать.
 
Не знаю, как дело обстоит с остеклением в других экземплярах этого набора, но мне откровенно не повезло. Ни полировка, ни покрытие Future не устранили мутность пластика. Похоже - был он отлит не из совсем прозрачного полистирола, и мутность была такова, что пришлось по просьбе заказчика переделывать изначально закрытый фонарь на открытый - чтобы хоть что-то было видно в кабине...

Окрашивалась модель самомешанными нитрокрасками с помощью аэрографа, после нанесения декалей - финишный слой полуматового нитролака.
 
Ещё при нанесении декалей заинтересовало собственное имя самолёта -Nervenklau. В машинном переводе - "Похищающий нервы", а как это по-русски: "Нервотрёп"? Или "Кишкомот"? Похоже - самолёт был "с характером".
С появлением возможности покопаться в Сети попытался найти подробности о самом самолёте и его пилоте. Быстро выяснил, что пилотировал его командир 2/JG1 лейтенант Герхард Ханф (Gerhard Hanf). Не входил он в список топ-асов, но пара фото сохранилась в Интернете - этакий "истинный ариец" 

Нашёл и одно интересное фото, датированное апрелем 1945 - пилоты Не-162 из JG1 на аэродроме Лекк. Возможно - тот лопоухий справа Ханф?

Схема окраски модели была взята из инструкции, и вроде бы один подтверждающий её боковик есть

Однако встретился другой боковик - тут и цвет капота двигателя другой, и закрашенная "двойка" под "единицей" просматривается...

Но - "боковикам мы не верим", и вот искомое фото: наш персонаж на аэродроме Freeman Field в США. Похоже - это 1946 год, какая-то экспозиция доставленных из Германии трофейных самолётов, и окраска на нём совсем не такая, как на боковиках.

Практически в таком виде эта машина сохранилась и до наших дней в экспозиции The Planes of Fame Air Museum в Чино, Калифорния.

Вот такая получилась модель, и такая скромная история прототипа. Надеюсь - что-то заинтересовало коллег.
С уважением - Олег omega Матвеев.